Хочется рассказать о страстном увлечении нашей семьи – автопутешествиях. Все началось несколько лет назад, когда супруг начитавшись в сети рассказов об автопутешествиях, предложил мне съездить в Европу. Какая же барышня откажется от поездки в Париж? Да ещё «светило» исполнение моей детской мечты – посещение Диснейленда. Взвесив все «за» и «против», прикинув бюджет, мы с головой окунулись в эту, как нам казалось тогда, авантюру. Началась долгая подготовка к поездке — разработка маршрутов, выбор достопримечательностей, развлечений, даже с кафе и ресторанами определились еще дома. Ближе к поездке забронировали места ночевок, оформили визы, необходимые документы и в путь. Дорога не казалась долгой и утомительной – страны сменялись одна за другой, а вместе с ними и пейзажи. С тех пор было еще несколько поездок и мы ни разу не пожалели, что выбрали такой формат путешествий.
Неделя пролетела в нехитрых пляжных развлечениях. Сын целыми днями пропадал где-то с подругой, видели его только вечером перед сном. Приятно порадовали цены на жилье и на еду, все чуть ли не вполовину дешевле, чем, к примеру, в Хорватии. А эта знакомая с детства по отдыху на нашем черноморском побережье спелая желтая кукуруза, обильно посыпанная солью!
Но вот пришла пора снова собираться в дорогу. Нам предстояло пересечь Болгарию, Румынию, кусочек Молдовы и попасть в Украину.
Забавная семейка аистов, встреченная в Румынии.
Всем доброго дня. 12-13 июня выезжаем из Москвы на авто прямо в Берлин. В Берлине остановимся в кемпинге дней на 10(ориентировочно тут ). В программе экскурсионка, зоопарк и пр. Путешествуем на авто много, в Европе бываем часто. С нами будет дочка 8 лет (очень активная, любознательная и общительная). Будем рады, если у кого то из соотечественников (желательно с детьми), совпадут даты и интересы с нашими.
Продолжаем отчёт о том, как мы проехали чуть более 7000км за 18 дней. Маршрут Москва-Брест-Краков (Польша) — Вена (В Австрию Через Чехию) — Венеция — Флоренция — Рим — Пиза — Ницца- Канны — Милан — Прага (В Чехию через Швейцарию и Германию) — Варшава — Брест — Москва.
Бюджет по 60тр включая визы и шопинг)
Основное место дислокации у нас было неподалеку от городка Омиш, в местечке под названием Duce. Отличные двуспаленные апартаменты прямо на берегу моря, простые и функциональные. Правда забронировать их удалось только на неделю с 20 по 27 июля, поэтому первую ночевку мы и провели в Jadranovo, воспользовавшись сервисом booking.com, и методом «художественного тыка» выбрав место.
Эта неделя предполагала в основном пассивный пляжный отдых, поэтому расположение непосредственно «на берегу» при выборе места было в приоритете. И, надо сказать, выбор оказался на редкость удачным. Хоть и небольшой, но практически «приватный» пляж, частично песчаный, частично плиты, с возможностью бесплатно пользоваться лежаками, сложенными в стопочку у входа (главное потом отнести их обратно). Море чистейшее, вода изумительного бирюзового оттенка, что характерно для Хорватии, но при этом без оглушающих толп на пляже. И все это в пяти метрах от апартаментов. Лепота! ☺
После первой поездки в Европу на машине вопрос о летнем отпуске стоял так – куда НА МОРЕ мы поедем НА МАШИНЕ летом? Выбор пал на Хорватию. Был проработан двухнедельный отпускной маршрут Королев МО (дом) – Белоруссия — Польша (Люблин 1 ночевка) — Венгрия (Будапешт 1 ночевка) — Хорватия (10 дней) – Венгрия (Балатон 1 ночевка) — Польша (Краков 1 ночевка) – Белоруссия (Брест 1 ночевка) — Королев МО (дом). Были забронированы места проживания, получены визы – Шенген и Хорватская. Но жизнь внесла свои коррективы… Буквально за пару дней до предстоящего отпуска обстоятельства сложились так, что мы с мужем были вынуждены уволиться с работы. Теперь мы уже не были ограничены временным интервалом отпуска в две недели, но визы-то получены под конкретное число дней пребывания, да и за пару дней до отъезда что-то менять уже было некогда, поэтому решили ехать так, как запланировали изначально. Мы еще не догадывались, как сильно изменится наш маршрут…
Если кто-то подумал, что после Загреба мы обязательно рванём в сторону моря, то он серьёзно ошибся. Парадные витрины и туристические мекки – это не то, с чего следует начинать знакомство со страной. Сегодня наш путь лежит строго на восток – в не избалованную массовым туризмом хорватскую глубинку. В таких местах очень заманчиво почувствовать себя в роли первооткрывателя. Хотя всё увиденное, как правило, малоинтересно широкой публике.
Первая остановка у нас в городе Беловар (Bjelovar). При Габбсбургах здесь был построен форт, что превратило Беловар в большой военный городок. Собственно, это и делает его по-своему уникальным. Весь центр разбит на многочисленные квадратные кварталы с одно- и двухэтажной застройкой.
Отбирая фотографии для публикации очередной части поездки (начало — здесь), нахлынули такие приятные воспоминания той весны, что не терпится поделиться и с вами! Осталось только придумать много повествовательного текста, чем я напряженно сейчас и занята…
Итак. Согласно данным путевого журнала (отсюда столько точных цифр), в 12-10 мы выехали из отеля в Брно, Чехия, в 12-55 уже пересекли границу с Австрией, и только в 18-36 подъехали к месту нашего забронированного ночлега в Зальцбурге. Расстояние чуть более 400 км мы преодолевали неспешно, частенько погоды выдавали такие сюрпризы, что двигаться быстро было глупо или невозможно.
Единомышленники! Еду из Казани на Тамань. Кто недавно ездил по трассе Саратов Волгоград, как состояние, сообщите, может лучше объехать. Тут обсуждали маршрут через Богучар, но там наплавной мост через Дон. Он то зимой наверное разбирается? Прошел ли лед по Дону, есть ли этот мост? Спасибо заранее за рекомендации.
Сегодня 21 марта, День Весеннего Равноденствия. Сейчас 00 час 00 мин. Через 1 минуту начнутся новые сутки, 22 марта.
Для меня 21 марта – день особенный. В этот день давно я родился. Сегодня юбилей – 75 лет. Весь день ждал поздравлений – по телефону, лично, по интернету, по почте. И не получил ни одного. Как будто я и не жил так долго.
Неужели не оставил ни у кого в душе ни одного следа?
Знаю точно, многие мои сверстники ещё живы.
17 лет я прожил в Воронцовке, 10 классов закончил, было много друзей в нашем военном и послевоенном голодном детстве. Сколько горя мы хлебнули, сколько вместе трудностей пережили.
Где вы, друзья детства?
По призыву комсомола осваивал целинные земли в Казахстане, в 50-градусные морозы и невыносимую жару жили в маленьких скотовозных вагончиках, работали по 15 часов.
Где вы, друзья-целинники?
Служил 3 года в Отдельном Полку Специального Назначения 9-го Управления КГБ, сейчас это Президентский полк. Был разводящим самого главного поста в СССР – производил смену часовых у Мавзолея Ленина-Сталина.
Безукоризненно, точно под бой курантов, выполнил 525 смен часовых.
Где вы, друзья-однополчане?
6 лет учился на дневном отделении Воронежского лесотехнического института. Очень дружная была группа.
Где вы, однокашники?
2 года работал на Сахалине, там каждый день экстремальный, на выживание. Все всегда выручали друг друга и помогали друг другу.
Где вы, кого я вытаскивал из снегов в ураганный ветер и кто спасал меня?
Последние десятилетия живу в Воронеже, много друзей и знакомых.
Что же никто не вспомнил?
Много женщин встретились на моём пути, клялись в вечной любви и почти всегда я слышал фразу: «Женись на мне».
Где же ваша вечная любовь?
Нет ни одного человека на нашей грешной Земле, кому бы я остался должен хоть одну копейку.
Мне должны многие и много.
Много лет работал начальником автоколонны, сотни людей, сотни машин. Не нажил ни одного врага. После ухода на другую работу несколько лет слышал сигналы автомобилей, видел улыбки на лицах и приветливые взмахи рукой проезжающих водителей.
И ни одного поздравления.
Уважаемые авто- и не только -туристы!
Возникла необходимость попасть из Волгограда в Сочи в канун майских праздников (29-30 апреля). Решено поехать на автомобиле, но, предполагая наплыв отдыхающих, хочется избежать пробок перед Джубгой, и, как вариант, рассматриваем маршрут через Апшеронск с последующим выездом на Туапсе.
Знающие и имевшие опыт езды в Сочи по этому маршруту, подскажите, пожалуйста:
1) каково состояние дорог на этом маршруте?
2) что с автозаправками на данном маршруте?
3) может существуют другие «подводные камни» на этом направлении? (ремонт дороги, сходы лавин и грязевых селей, очень голодные — ещё голоднее, чем в Краснодаре, гайцы и т.д.:-)))
Спасибо
Уважаемые авто- и не только -туристы!
Возникла необходимость попасть из Волгограда в Сочи в канун майских праздников (29-30 апреля). Решено поехать на автомобиле, но, предполагая наплыв отдыхающих, хочется избежать пробок перед Джубгой, и, как вариант, рассматриваем маршрут через Апшеронск с последующим выездом на Туапсе.
Знающие и имевшие опыт езды в Сочи по этому маршруту, подскажите, пожалуйста:
1) каково состояние дорог на этом маршруте?
2) что с автозаправками на данном маршруте?
3) может существуют другие «подводные камни» на этом направлении? (ремонт дороги, сходы лавин и грязевых селей, очень голодные — ещё голоднее, чем в Краснодаре, гайцы и т.д.:-)))
Спасибо!
Если кто помнит или уже не застал – раньше были образовательные телевизионные передачи, посвященные изучению иностранных языков. Я напрочь не помню заставок программ по английскому или французскому, но заставка передачи по изучению испанского языка оказалось крепко засевшей в подкорке. Иначе как объяснить, что в Ла-Манче сразу всплыла в памяти эта мультипликационная картинка: на светлом фоне движется черный небрежно намалеванный силуэт тощего человека, на голове – цирюльничий тазик (вот откуда выемка «на полях» – это для подбородка побриваемого), под мышкой – длинный дрын, символизирующий копье, под седоком – нелепо вскидывающая несуразные ноги кляча. Рядом – картинка прямо противоположная (не вытянутая – а приплюснутая): плотный мужичонка с пузиком на семенящем ослике.
Кто бы мне сказал в глубоком детстве, что я проведу вечер, ночь, утро и кусочек дня в тех местах, где и разворачивалось действие бессмертного романа Сервантеса?
Я люблю дорогу, мне кажется больше нет людей кто такое удовольствие, такой по настоящему кайф, всем кайфам кайф, получает от путешествия на автомобиле. Я люблю в дороге почти все — саму дорогу, ощущение контроля автомобиля, меняющуюся природу, заправки, кофе на заправках, общение на ломаном английском с людьми на этих заправках кто как и я пьет ночью кофе, и многое другое.
