Боремся по мере возможности.

И, хотя автор топика и написал мне email с предложением об обмене ссылками (уже после публикации, собственно, топика), я, всё же, возмутился относительно того факта, что явно рекламный топик, к тому же отнесённый ещё и к «Отчётам об автопутешествиях», был написан без получения на то моего одобрения (ведь совершенно не факт, что я был бы ему рад).

Действительно, не красиво.

Уважаемый пользователь GeoMaps.

Так как данный веб-сайт не является рекламной площадкой сторонних ресурсов и коммерческих организаций, и Ваша публикация не является Отчётом об автопутешествии как таковым, а носит ярко выраженный рекламный характер, я переношу её в Ваш персональный блог. Также убедительно прошу Вас в будущем не публиковать подобного рода рекламные публикации на Автотуристу.Ру без предварительной договорённости со мной (email для связи со мной по вопросам размещения рекламы Вы найдёте в разделе "Реклама на сайте").

С уважением, Антон.

Сперва хобби, которое потом перетекло и в небольшой источник дохода. Да, с рекламы на сайте.
Я пока не работаю по найму, сижу дома. Занимаюсь сайтом, да плюс ещё в издательство сдал книгу, которую написал (фантастический роман), посему рассчитываю (тьфу-тьфу, если выгорит) на ещё одно пополнение бюджетика, вот и не спешу пока по найму… -) Да и насчёт бизнеса тут, в Швеции, вентилирую темы-)

Массовик-затейник — это я, Антон (информация тут уже малость устарела, конечно), Ваш покорный слуга. Спасибо громадное за благодарности — невероятно приятно слышать такие тёплые слова и похвали; они, как правило, и дают стимул для усердной работы над проектом!

Отвечаю на вопросы:

1. Тут вот какое дело. Как я ни пытался «воевать» с платформой сайта (увы, но я не программист, посему испытываю определённые сложности и зачастую эти «войны» проигрываю), так и не смог побороть тот факт, что длинные топики (конкретное количество символов назвать затрудняюсь, но «на глазок», как говориться, бОльшие, чем, скажем, два А4 листа в Ворде) обрезаются при возвращении к редактированию топика. Что, собственно, произошло и у Вас. Посему, вот тут, в помощи, я рекомендовал всем разбивать длинные повествования на части, как сделал это сам со своим отчётом. А ссылки на следующие/предыдущие части вставляются очень легко вручную. То бишь написали Вы вторую часть отдельным топиком, опубликовали его. У него появился адрес (в адресной строке браузера; например, Ваша первая часть: www.avtoturistu.ru/blog/otchety/1431.html), его Вы и даёте ссылкой с текстом «Читать продолжение» в конце первой части, а, соответственно, в начале второй части говорите: «Часть 1» и ссылочку на первую часть-)

2. В «Новых» топик висит первые сутки, а в хорошие (то бишь на главную страницу сайта) он попадает после того, как набирает пять голосов читателей (они жмут плюсик за топик). То бишь главная страница портала формируется путём зрительских симпатий. Подождите, уверен, и Ваш отчёт попадёт на главную, как только достаточно проголосовавших будет-)

А в таблички с отчётами мы (я и мои помощники) вносим всю информацию вручную. Это занимает некоторое время, но всенепременно хорошие отчёты туда вносятся (как правило в течение нескольких дней после публикации).

3. Тут см. ответ на вопрос 1. Разбивание длинных топиков на части
а) исключает ошибку с «обрезанием» части текста
б) позволяет подписчикам рубрик (в частности «Отчёты об автопутешествиях») получать на e-mail уведомления о новых публикациях.

Пункт Б, собственно, отвечает и на вопрос номер 4: не нужно дописывать всё в один топик, а продолжение Ваших трудов — это очередные части в виде самостоятельных топиков-)

Вот так, надеюсь, что на всё ответил понятно, если нет — пишите, рад буду помочь!

P.S. посмотреть автотуристов в лицах, в т.ч. и меня (бороды уже такой нету, «отпилил») можно здесь. В след. раз, когда бум собираться, ждём Вас в нашей компании, которая, уверен, от года к году будет только расти!-)

Подправил. Там было (просто относительно «коряво») написано, что доверенность нужна на территории РФ, а в Европе института доверенности в принципе нет. Но, соглашусь, что так, как было написано, вводило в некоторое заблуждение, посему я и подправил ту информацию и переформулировал предложение для безальтернативной понятности! -)

Хех, по всей видимости, про расширенное каско… Не подскажете, откуда именно эта инфа? Надо бы её подправить. Потому что, если говорить про Зелёную Карту, то она на машину и не важно, кто за рулём. А вот если Вы расширяете КАСКО на Европу, то русская СК может отказать в выплате в случае чего, ежели за рулём иное лицо, не указанное в доп. соглашении (расширении) КАСКО.

Так у граждан же именно, что А4. Или Вы имели в виду, что у товарищей Ваших НЕ А4? -)

Эхх, если б сам умел я… -( Ан нет!

Но в планах такая фича-)

Вот так сюда засовываются фотки…

А вот и отчёт Антона от Антона-)))

А я вот всем и всегда советую делать, ибо не приведи Господь попадёте в ДТП как мы, то они могут сыграть существенную роль, а затраты-то всего (в МСК):

— по времени — 0,5 дня (включая очереди);
— по деньгам — 1 тыс. рубл. Вот.

Спасибо Вам за ответ!

А на московские номера там как гаишники смотрят (Чечня, Дагестан)?
Да и в принципе, ни чем ли не чревато в те края соваться из Столицы нашей Родины?-)

Ну не знаю… Плыли на Силье — никакого негатива! В ресторане обслуживающий персонал говорит приветливо на англ., а, узнав, что мы немного говорим по-шведски, вообще расплылся в улыбках и пытался понимать наши коверканные фразы-)

Может Вам просто какие-то конкретные, недружелюбно настроенные эстонцы попались, но в целом я бы про Силью бы так не отозвался, как Вы…

Тоже были Вильнюс — Каунас — Тракай на Н.Г. (сама Н.Г. ночь в Вильнюсе), кажется, 2007-08, тока без машины, на поезде из Мск. Фото Ваши — ностальгия…

Да, конечно же.

По сути, разница между Вашим и персональным блогом и рубрикой в том, что на Рубрику участники сайта могут подписываться и получать на e-mail оповещение о новом в ней материале, а новая публикация в личном блоге будет лишь отражена в виде «Новые +1» под пунктом меню «Записи» -)

Приветствую Вас.

Убедительная просьба публиковать Ваш материал в рубрику "Советы автотуристам", т.к. он, по сути, носит рекомендательный характер и не является отчётами об автопутешествиях как таковых.

Заранее спасибо за понимание.

Что и требовалось доказать...-)

А это я, Антон (admin), с разрешения автора перепечатал его отчёт из ЖЖ (уже очень давно). Его блог тут: nub1an.livejournal.com

Дык сперва ж на себя весь перепад корка льда принимает и… Тает!

Я лил на стёкла горячую воду и нормал!