Начало: Часть 1. Часть 2. Часть 3. Часть 4. Часть 5. Часть 6. Часть 7.

День тринадцатый. 8.08.2011. Понедельник.

Всё утро я был одержим идеей запечатлеть на фото проходящий в горах поезд. Но, как назло, составы появлялись именно в тот момент, когда я был либо очень занят, либо фотоаппарат оказывался не под рукой. Конечно, пару фоток удалось сделать, но получились они неубедительными и невыразительными.



( Читать дальше )

Всех с Новым Годом и соответственно с новыми планами на очередные путешествия!!! Отели забронированны.Теперь с вашей помощью хотелось бы подкорректировать маршрут.Старт из Твери.По пути в Херцег-Нови(Черногория) 1 ночь в Польше и 2 в Будапеште.Далее Гугл рисует через Боснию.Вот тут сомнения… Потом 9 дней на море и далее наш экипаж хочет дислоцироваться около оз.Гарда-2 ночи(Гардаленд).Вот тут опять хотелось бы спросить у знающих.Можно через Хорватию, а можно на пароме.Как лучше? Ну далее более менее понятно-2 ночи в Вене(парк Партер) и 1 ночь в Польше по пути в Россию.Еще вопрос: в какой визовый центр обращаться и какую визу открывать? За прошедший год было открыто 2 Шенгена.Может в какой-то из перечисленных стран дадут «мультик»? Заранее спасибо!

начало отчета здесь:
«www.avtoturistu.ru/blog/otchety/4309.html»

День 5. На вершину Молодой Фрау по уникальной высокогорной железной дороге, водопад в скале Трюммельбах, дорогой пяти серпантинов, ночевка на отметке выше 2000 метров у озера Гримцель.

Наступивший день можно смело заочно вставлять в золотую коллекцию лучших дней моей жизни, что на все 100 процентов и было оправдано.



( Читать дальше )

( Читать дальше )

   Италия. Венеция.



  Опять дорога. Мы мчимся по автобану в сторону Венеции.



( Читать дальше )

Италия. Рим. Ватикан.

Продолжаем движение в сторону Рима. По расчётам навигатора от Милана до Рима, через Пизу, путь составит 654 км. Навигатор — это специализированное приемное оборудование, которое получает и обрабатывает сигналы, поступающие со спутников глобальной системы позиционирования. Такой приемник на основании информации со спутников и законов геометрии определяет точные координаты расположения транспортного средства (широту и долготу). Установив эти координаты, устройство может дополнительно рассчитать скорость передвижения машины, траекторию ее движения, пройденное расстояние от точки до точки и так далее. Вещь, и как раньше без него обходились водители в чужой стране?





( Читать дальше )

Предыдущая часть здесь —

   Италия


  Покинули прекрасное побережье Франции и въехали на территорию Италии. Наш путь лежит в город Милан.
   Италия состоит из 20 областей, 5 из них имеют автономный статус (Валле-д`Аоста, Трентино-Альто-Адидже, Фриули-Венеция-Джулия, Сардиния и Сицилия).


( Читать дальше )

Поготовка. Часть 1 (Озеро Гарда, Сирмионе).
Часть 2 (Верона, Мальчезине, Монте Бальдо)
Часть 3 (Венеция)

4 день (13 августа, понедельник) Альпы

Sirmione (Сирмионе)- Cortina d'Ampezzo (Кортина Д'Ампеццо) — Rufigio Auronzo (Хижина Ауронзо) — Sirmione (Сирмионе) — 556 км + 19,7 евро

Изначально при планировании маршрута дома, поездка в Альпы не намечалась. А причина была в большой отдаленности от нашего расположения. Также я понимала, что горы почти всегда требуют пешеходного маршрута. Ехать 300 км, чтобы просто выйти из машины, посмотреть и поехать назад — это как-то нерационально. Опять же, даже если включить пешеходную часть, виды должны быть такими, чтобы сразу забылись и сложная дорога, и усталость. Значит надо было такие виды сначала найти. Вот в поисках в глубинах Интернета я нашла знаменитые Tre Cime (Три вершины). На фото все выглядело сногсшибательно. Я нерешительно бросила идею нашей компании и неожиданно получила горячую поддержку.


( Читать дальше )

Доброго времени суток!
В декабре собираюсь поехать в Европу на машине. Что называется «галопом по Европам». Т.е. проехать много разных городов, но в каждом из них останавливаться не более чем на пару дней.
Примерный маршрут Санкт-Петербург-Нарва-Рига-Каунас-Варшава-Прага-Инсбрук-Милан-Венеция-Вена-Братислава-Варшава-Рига-Таллин-Санкт-Петербург.
Маршрут до Праги мне знаком, ездил буквально в июне. А вот дальше поеду впервые.
Вот возникли вопросы:


( Читать дальше )

Хотим поехать на машине. Мнение дамской половины экипажа разделились. Одна говорит — в Италии дорого, но красиво. Другая — в Греции дешевле и море чище… Я-то отвезу куда прикажут)))

Предыдущая часть

24.09. Фюссен – Венеция (Mestre) пробег 490 км. Самый дорогой бензин в Италии 1 литр стоит 80 рублей! И платные дороги, по всему маршруту в этой стране мы оставили 1200 рублей.Всю дорогу шел дождь фотки все мутные.И из-за тумана не удалось насладиться видами горной части Италии.




( Читать дальше )

Европа глазами провинциала 17 лет спустя.
Костромская область — Белоруссия — Польша — Чехия — Германия — Италия — Австрия и обратно.

Участники автопробега длинной 7116 км.:
Volkswagen JettaV 2010 г.в., пробег на момент отъезда 16170 км. В пути ни разу не подвела и ничего кроме бензина не спрашивала.



( Читать дальше )

Мир глазами Сенкевича Норвегия. 2011 год. Здесь
Мир глазами Сенкевича Италия. 2012 год. Начало здесь

День 8. 14 июля 2012 года.
Перед завтраком снова перепарковал машину, теперь она, наконец, запаркована прямо у отеля. Правда мы сегодня уезжаем, но хотя бы загружать в машину вещи будет проще. Мелочи хватило оплатить только два часа парковки, лениво снова бегать, разменивать. Авось не оштрафуют. Возвращаюсь в отель на завтрак. Завтрак по итальянски это такая штука, которую пропустить не страшно. Теперь я понимаю, что завтрак в Замке Золушки был просто обычный итальянский завтрак. Чашка кофе, сладкая булочка, пол стакана сока и бутер с колбасой. И в нашем отеле он такой. Все вкусное, кофе хороший, колбаса чистое мясо, но стереотипы питания дают о себе знать. Хочется каши или сосисок. Голодными мы не оставались, я думаю это дело привычки.
Сегодня у нас Сады Ватикана, его музеи и собор «Святого Петра». Причем ради русскоязычной экскурсии в Сады Ватикана были сдвинуты сроки отпуска и заложены в него дополнительные два дня. Но его величество случай внес свои коррективы. Опьяненные своим умением ориентироваться в центре Рима, мы оставили слишком мало времени для своевременного прибытия к воротам Садов. Не оставили зазор на всякий случай, а он случился. Сначала глючила карточка при оплате номера, потом задержались у машины, да и расстояние до Ватикана мы оценили неправильно. И вот мы опять опаздываем. До Ватикана бежим бегом. Подбегаем к ценральному КПП (как ни как — граница), Валентина поднимает над головой бронь как флаг и ведет нас мимо всей очереди на вход. Нагло проходим осмотр без очереди, показываем бронь офицеру и спрашиваем куда нам дальше. Вот тут то случай и случился. То ли офицер не вдуплился, что мы от него хотим, то ли мы его не правильно поняли, но направились мы прямо в противоположную, от нужной нам, сторону. Охраняют Ватикан Швейцарцы. Пробежав еще минут 10, понимая что что-то ни так, именно к ним мы и обратились за помощью. Причем Валентина на русском, на что невозмутимый Швейцарец, на чистом русском ей ответил: «Я не говорю по русски» :-).


( Читать дальше )