Окончание.
К центру буддизма. Часть 1.
К вершинам гор. Часть 2.
К далёким берегам. Часть 3.

Пока Сергей с Галиной присматривали себе товар, я общался с моим коллегой. А после мы пошли в фут-корт кушать, а заодно в Интернете искать жильё на сегодняшнюю ночь. Нашли, но с трудом и в неудобном месте. В процессе поиска даже подумали, что придётся спать в машине.
Но каким-то чудом мы нашли большую квартиру, в которую поместилось две семьи. Заселились мы только в девять вечера. Но за-то продуктовый гипермаркет был через дорогу, никуда ездить на машине не пришлось.


( Читать дальше )

Вступление и часть 1 — СПб-Раменское
часть 2 — Тула-Курск => часть 3 — Павловск-Азов => часть 4 — Ейск

В предыдущей части наш дружный экипаж слегка покрутился среди избушек на курских ножках. Теперь, когда мы вернулись на путь истинный, ведущий на юга российские, то есть на трассу М4, задача наша казалась простой и прозаичной. Нужно было доехать до Ростова на Дону и там воссоединиться с остальной частью семьи. А потом совершить короткий марш-бросок до Ейска, который и был основной целью этого путешествия. Но мы постарались и эту простую задачу расцветить всякими дополнительными приключениями и открытиями. Ведь при желании сказочных персонажей можно обнаружить где угодно. А обнаружив — напроситься к ним в гости!


обещают единорогов



( Читать дальше )

Добренький всем денёчек.Прошу информации у уважаемой публики.Обычно на море езжу по маршруту Энгельс-Камышин-Волгоград-Морозовск- и далее на М4.Но обычно Волгоградская трасса сильно загружена и появилось желание вспомнить свой очень старый маршрут Энгельс-Балашов-Байчурово-Новохопёрск-Калач-Богучар и далее по М4.Подскажите кто ездил по этому участку в ближайшем прошлом.Что там происходит?

Только приехал с нашего юга и сразу за «перо».
Решили мы повторить наше путешествие в п.Джемете (Анапа). Решение было спонтанным и поэтому несколько не запланированным.
Выбрали маршрут: Саранск — Пенза — Каменка — Кирсанов — Уварово — Калач — Богучар — Ростов-на-Дону — Благовещенская — Славянск-на-Кубани — Джемете.
Автомобиль Рено Логан. Выехали из Саранска 10.08.2013 в 5-00 утра.
Последний раз ездили по этому маршруту году в 2006, поэтому не знали, какая будет дорога.
Скажу сразу что-то изменилось и в лучшую и в худшую сторону, а что-то нет по сравнению с 7-летней давностью.


( Читать дальше )

Хочу поделиться впечатлениями, мыслями и фотографиями нашего первого автопутешествия. Скажу сразу, фотографии далеко не лучшего качества, т.к где то подводил сам фотик а где то потряхивало машину в самый «нужный» момент :) Надеюсь кому то будет полезен сей отчет, если кто-то терзается мыслями о маршруте или «ехать-не ехать». Состав семьи: Я, Жена, Сын и Сын. Старшему 3,5 годика, младшему 3 месяца.

Все-таки не сравнить путешествие на поезде и на машине. Свобода, бесконечный асфальт (не всегда приемлемого качества), интересные пейзажи, приветливое солнце, далекий путь впереди.
Накануне поездки долго задавал себе вопрос — во сколько же выехать в дальнюю дорогу? Первоначально предлагалось выехать аля «как проснемся – так поедем», что подходило под общую концепцию отпуска. Но. Пугала неизвестность дороги, отсутствие опыта дальних поездок, наличие маленьких детей в машине. После раздумий было решено выехать в 5 утра.

1й день. Челябинск – Уфа — Самара – Пенза.
Кое-как заставив себя заснуть пораньше, ночь проворочавшись – дождался мелодии будильника. На улице ждало утро и 5 градусов тепла. Выйдя на улицу вздохнул глубоко и посмотрев на небо – понял, что можно ехать. Не отпускало ощущение «сосет под ложечкой», ТАК далеко я еще не ездил. Но боятся уже поздно, чемоданы, всевозможные пакеты с едой с вечера томятся в багажнике и ждут приключений. Жена к тому моменту уже во всю будила детей и кипятила чайник (кофе в дорогу – обязательное условие). Выехать по графику ессно не получилось, боязнь что либо забыть — сыграла злую шутку. Выехали в 5.35. На дороге туман и много км впереди.

( Читать дальше )

Доброго всем времени суток.Решил поделится с Вами своим небольшим фотоотчётом о поездке на стареньком немецком автомобиле 1993г.в на отечественные юга))

( Читать дальше )

Девятое сентября — сильный дождь, нужно грузиться, завтра рано утром наконец-то в отпуск. Утро десятого облегчения не принесло, дождь шел всю ночь, перебежками, чтобы сильно не замочить вещи, грузимся.По дороге забираем подругу жены(не была в Крыму никогда)и прочь из Самары. Дождь сопровождает нас весь день, первый раз за двадцатипятилетнюю практику управления авто узнал, что такое аквапланирование-неприятная я Вам скажу штука. Надежды на то, что чем дальше на юг, тем теплее не оправдались.
Шли по наезженному маршруту Самара-Пугачев-Саратов-Поворино-Бутурлиновка-Богучар с расчетом выйти на М4 до Миллирово, исключительно из-за наличия АЗС Лукойл и дизтоплива ЕВРО-5 на них.(авто-Кайрон 2 2010 года).
Из-за дождя слегка выбились из графика, искать места в мотелях в одиннадцать часов вечера, только время терять. Спать легли в машине, не доехав до Миллирово 70 км. На удивление, разместились все с относительным ком
фортом- подруга на заднем сиденье(она не большого роста), мы с женой, привычно откинув спинки.

( Читать дальше )

Довелось мне на машине в Новороссийск съездить.Впервые ездил на юг на машине весной.
Вот небольшой отчётик. Думаю пригодится тем кто на «колёсах» на юг катается.

Итак, что имеем: опель вектра 89г.в. дв 2.0 с 2 людьми на борту и практически пустым багажником.с собой в дорогу взял набор ключей от 8мм до 19мм, 4 отвёртки и пассатижи. как говорится, мало ли чё))) проверил запаску, кинул 10л топлива в канистре, канистру антифриза и полтораху масла(тож на всякий случай).

20.04.2009 09.30

Заправившись до полного бака выдвигаюсь с Новомосковска, двигаюсь на Богородицк через Донской. так короче и проще. До Богородицка дорога занимает 15-20 минут. С Богородицка выхожу на М4. дорога хоть и узкая, но достаточно свободная, обгоны не доставляют неудобств. держу скорость примерно 110-120 км\ч. Гаишников почти нет. таким темпом доезжаем до Ельца.
В Ельце небольшое затруднение движения. Пока проехал через город, насчитал 3 экипажа гаи. на мои номера им плевать. Короче по липецкой области проскочил тоже без проблем.
Воронежская область. Вот тут начинаешь удивлятся изобретательности воронежских гайцов. Ловят в основном на радар, так как движение в основном оностороннее, по 2 полосы в каждую сторону, если ехать не больше 120км\ч то вы им нафиг не нужны.даже воится не будут.если вам никто не моргает, то это совсем не значит, что гайцов нет.их то может пока и нет, а вот камеры… короче, видел такую штуку, стоит тренога, на ней камера, рядом ящик. через пару, тройку километров стоит экипаж и «продаёт» фотографии снятые этой камерой «счастливым шумахерам».



( Читать дальше )