Часть вторая

День 11-й, 1 сентября.
… Но и братья
Переходная ночь из лета в осень выдалась довольно тяжёлой — жара, духота, без одеяла пот градом. Открыли все окна, чуть прохладнее, но поезда стали проноситься рядом с кроватью. Да ещё в ресторане отеля гуляла компания, продолжавшая радоваться жизни в скверике отеля до 3-х ночи. Уснули как следует к утру.
Оценка ночлега 8 баллов, из недостатков — не запиралась дверь в душ-туалет, не на всю мощь брызгал душ, да и холодильник шумно работал и был маловат для троих. В остальном всё удобно и уютно.

( Читать дальше )

Дата поездки: с 1 по 28 июля
Маршрут: Москва — Брест — Кошице — Белград — Скопье — Тиват — паром в Италию — Неаполь — Рим — Братислава — Брест — Москва
Автомобиль: Nissan Almera 2005 г.в.
Километраж: 10 500 км

День 1-ый. 1 июля.
Идея очередного европутешествия витала в воздухе более полугода, даты стали известны ближе к маю, маршрут определился окончательно после слов супруги: «Хочу к морю». Понятно, что не к Баренцеву. Интерес был проявлен к региону Балкан, где ни разу не были и где морей в избытке. Поехали вдвоём с целью увидеть, прочувствовать, запечатлеть. Найти бакланов на Балканах, талию у Италии. Попробовать национальную кухню регионов и при этом попытаться похудеть. Кто-то там, наверху, посмеялся над нашими планами и в первый же день всё пошло наперекосяк.


( Читать дальше )

Начало

Часть четвёртая

Возвращение


7 августа, после как всегда обильного завтрака, собираемся в обратную дорогу. Любче предусмотрительно перелил свою ракию в бутылки от минеральной воды, а вино в кока-колу. По цвету похоже, таможня на границе должна дать добро. Церемония прощания, и мы на пути в Белград. Расстояние в 600 с гаком километров я рассчитывал пройти часов за восемь-девять, а значит можно уже сегодня бегло осмотреть столицу Сербии. Но как говорится загад не бывает богат.

( Читать дальше )

Часть 8.

Каково быть БОМЖом. Долгострой это наше, славянское? Скадарлия – Монмартр? Белградская твердыня. Спасибо, Франция! «Задушено ягнешко» — с чего начинали тем и заканчиваем.

Вот и наступил последний день нашего балканского путешествия. Если у Золушки карета превращалась в тыкву в полночь, то у нас в полдень. Нужно было выселиться из апартаментов и сдать машину.

Сдали ключи от номера, отогнали машину в прокатную контору на площадь Славия. Всё, теперь мы бездомные и безлошадные. Одним словом — БОМЖи. Честно сказать, я себя в таких ситуациях как-то неуютно чувствую.

Рядом с площадью Славия находится Кафедральный Собор Святого Саввы. С него и начнём знакомиться с Белградом. Это самый большой православный храм в Сербии.




( Читать дальше )

Добрый день всем автопутешественникам!
Прочитала много информации, но ясного понимания до сих пор нет… Прошу совета по конкретному вопросу.
Мы едем в Сербию, в Белград. Знаю, что там полно пунктов обмена валют (менячницы), но что лучше и выгоднее — везти наличные евро (побольше) и обменивать их на местные динары, или же взять с собой немного наличных (к примеру, 100-200 евро) и рублевые дебетовые карты (Сбербанк и Альфа Банк).


( Читать дальше )

Начало отчета читайте здесь

Это отчет об обратном путешествии из Болгарии. Опять в основном информация. Не знаем получится ли в ближайшее время добавить фотографии, так как уже опять собираемся в дорогу. А раз за год так и не собрались сделать нормальный отчет, то, похоже, так и не сделаем. Ехать собираемся туда же, но на этот раз по другому маршруту.

01.09.13

Выехали утром в 08:00. Показания спидометра 13752.
13765км. Заправка Лукойл в Ахелое (39.1л – 104 лева).
170км за день 09:55 – техническая остановка на 7 минут.
14116км (364км) дозаправились 29,39 л на 78,77 лева
14116км (364км за день) 13:22 – болгарско-сербская граница. Дорога к границе плохая, лучше ехать через Софию, а не в объезд. Перед нами с десяток машин, как и во всех соседних рядах. Очень много машин с номером “D” (Германия), сидят в них турки. Болгарскую границу прошли за 10 минут. Стоим перед сербами. Многие соседние машины толкают, чтобы не заводить двигатели.

( Читать дальше )

Начало: Украина — Польша — Германия.
Этапы-страны: Австрия. Словения. Хорватия.
Предыдущая часть: Хорватия — Сербия.

День десятый. 17.06.2012. Воскресенье.

А ведь накануне мы с Белградом окончательно не распрощались. Лишь взяли паузу.
Поход в Белградскую крепость, которую частенько ошибочно называют Калемегдан, был запланирован на утро. На пути в город мы ненадолго завернули на набережную Савы, чтобы оценить вид на цитадель с реки. Ну, что сказать? Впечатляет слабо — даже трудно понять, что это крепость. Тем интереснее заглянуть внутрь.



( Читать дальше )

Начало: Украина — Польша — Германия.
Этапы-страны: Австрия. Словения. Хорватия.
Предыдущая часть: Хорватия.

День девятый. 16.06.2012. Суббота.

После завтрака, который, кстати, входил в стоимость проживания по определению, я пошёл рассчитываться за постой. Вчерашний неожиданный ужин несколько сбил меня с толку. Но на вопрос:
— Сколько?
Хозяин ответил:
— Как договаривались.
Не по-хорватски это. Или я не прав?..
Выехали рекордно рано – в 9 часов. Вопрос о том, чем заняться в это божественное утро, перед нами не стоял. Даже, если бы мы опаздывали на самолёт, проехать мимо илокской крепости, являющейся, по сути, историческим центром города, у нас бы не получилось.



( Читать дальше )

Начало здесь

День 4-10 (20-26 июля)

Основное место дислокации у нас было неподалеку от городка Омиш, в местечке под названием Duce. Отличные двуспаленные апартаменты прямо на берегу моря, простые и функциональные. Правда забронировать их удалось только на неделю с 20 по 27 июля, поэтому первую ночевку мы и провели в Jadranovo, воспользовавшись сервисом booking.com, и методом «художественного тыка» выбрав место.
Эта неделя предполагала в основном пассивный пляжный отдых, поэтому расположение непосредственно «на берегу» при выборе места было в приоритете. И, надо сказать, выбор оказался на редкость удачным. Хоть и небольшой, но практически «приватный» пляж, частично песчаный, частично плиты, с возможностью бесплатно пользоваться лежаками, сложенными в стопочку у входа (главное потом отнести их обратно). Море чистейшее, вода изумительного бирюзового оттенка, что характерно для Хорватии, но при этом без оглушающих толп на пляже. И все это в пяти метрах от апартаментов. Лепота! ☺

( Читать дальше )

Всем доброго времени суток.
Собрались в Черногорию по маршруту Россия-Беларусь-Польша-Словакия-Венгрия-Сербия-Черногория.
Если до Белграда мне все достаточно понятно то вот третью часть пути (Белград-Улцинь(Черногория)) никак не могу спланировать ни по времени в пути ни по контрольным точкам маршрута. Все маршрутизаторы прокладывают по разному.
Бывалые, отзовитесь, кто ездил уже в этом году по аналогичному маршруту, сколько времени в пути, какие маршрутные точки забивать в нафигатор?
Всем заранее спасибо, старт через полторы недели, хочется быть готовым и уверенным.

Подготовка, сборы и т.д.
Greece on-line — наперегонки с солнцем
Greece on-line — контрасты
Greece on-line — последний рывок
Greece off-line — обманутые надежды (только буквы и впечатления)
Greece off-line — Кассандра (много фото)
Greece off-line — Ситония
Greece off-line — Метеоры
Greece off-line — водопад в Эдессе и Салоники

Наше утро началось с того, что я уже упомянул в прошлой главе — безобразный, хоть и упакованный в красивые пакеты завтрак, из пары стаканчиков кофе, по-несколько видов засохших булочек и пары маленьких невкусных яблок, вместо ожидаемых каких нибудь колбасок, яиц и прочей питательной пищи. Завтрак — главная еда, именно он задает тон на весь день, а тут такое. Я чесслово расстроился, во первых из-за того, что наверняка придется делать дополнительную остановку в пути, что бы покушать, чего я очень не люблю или придется ехать до упора голодными, что тоже доставляет мало радости, ну и потраченные в пустую на этот завтрак деньги…



( Читать дальше )

Начну свой рассказ с того, что мы с моим супругом вообще «панки» мы поехали в Европу первый раз на машине, не имея представления вообще ни о чем. Мы нигде не бронировали гостиницы, а просто ехали, и по ходу нашего передвижения мы останавливались на ночлег.

6 сентября. Выехали из г. Мурманск около 15 часов дня. Потому что в тот день я еще работала. Проехали Карелию и к утру были уже под Псковом. Дорога по Псковской области оставляла желать лучшего, бесконечный поток фур, скорости большие, постоянные обгоны, узкая дорога…


( Читать дальше )

На прошлой неделе вдруг обнаружилась необходимость съездить по одному небольшому дельцу в Сербию. Это нами, экипом Bgkey.ru, было воспринято с большим удовольствием, и в понедельник не очень рано, чтобы не подорвать свои биологические часы, мы выехали из Варны.



( Читать дальше )

Оглавление:
Предисловие.
Часть 1. — Санкт-Петербург – Каунас — Люблин
Часть 2. — Люблин – Жешув – Кошице – Будапешт.
Часть 3. — Будапешт – Белград — София.
Часть 4. — София – Хасково – Кырджали – Златоград — Неа Врасна (Греция).
Часть 5. — Неа Врасна (Греция).
Часть 6. — Неа Врасна — Салоники — Неа Врасна.
Часть 7. — Неа Врасна — Уранополис — Неа Врасна.
Часть 8. — Неа Врасна — София — Сербия — Венгрия — Словакия — Краков.
Часть 9. — Краков — Белосток — Даугавпилс — Санкт-Петербург. Итоги.

16 июня, среда, пятый день. Будапешт – Белград — София.

Отъезжаем от гостиницы в 9:23. Курс на венгерско-сербскую границу, направление на Сегед. Потолкавшись немного в утренних пробках, выходим на магистраль. Навстречу нам к Будапешту медленно тянется бесконечный поток грузовиков. Погода пасмурная, моросит дождь, над дорогой висит аэрозоль. К счастью, вскоре дождь кончается. Опять магистраль, опять 130 км/час. От дома пройдено уже 2000 км пути. За 50 км до границы заправляемся бензином, хотя вполне могли бы сделать это и в Сербии. Но про Сербию я мало что знаю – почем там бензин, какого качества, примут ли карточку в оплату, как обменять валюту? В общем, заправляюсь — пусть дорого, около 1.30 EUR за литр, но зато наверняка.

Время 11:30. Граница Венгрии и Сербии – на сей раз настоящая, с таможенниками и пограничниками. Покидаем Евросоюз и Шенгенскую зону. Из машины выходить не надо, если об этом не просят. Венгры без особых формальностей ставят штампы в паспорта и отпускают. Сербов, помимо паспортов, интересует наличие «зеленой карты». Тут дело вот в чем: полисы страхования автогражданской ответственности, продаваемые в странах Евросоюза, действуют на территории ЕС, но Сербия в ЕС не входит. Тем путешественникам, кто забыл об этом обстоятельстве, сербы предлагают купить свой полис прямо на границе – но за кругленькую сумму. Кто не хочет покупать, тот может объехать Сербию через Румынию и Болгарию – но это выйдет еще дороже.

«Зеленая карта» у нас есть, ее действие на Сербию распространяется. Проезжаем границу без проблем. Все пограничные процедуры, включая ожидание в очереди из 2-3 машин, заняли минут 15.


( Читать дальше )

Ездили с женой в отпуск в Черногорию по маршруту проходящему через Польшу, Германию (Дрезден), Чехию (Прага), Австрию (Вена), Венгрию (Будапешт), Сербию (Белград), Хорватию (Загреб), Словению. Добирались порядка пяти дней, ни в чём себе не отказывая по времени, останавливаясь на один день практически в каждой столице. В итоге проехали 5 000 км. с расходом 9 л. на 100 км. с учётом горного серпантина и автобанов. Машина Хундай Santa Fe с автобагажиком THULE. Выкладываю фотоотчёт, если что то заинтерисует — не стесняйтесь, задавайте вопросы…

Дорога на Подгорицу из Белграда

( Читать дальше )