1 часть 2 часть 3 часть 4 часть 5 часть 6 часть

Мы и Тыгра. S.T.A.L.K.E.R.ы, Зов Припяти через 12 стран.

ЧАСТЬ 1

Мы вдвоем пересекли 12 стран: Финляндия, Швеция, Норвегия, Дания, Германия, Нидерланды, Бельгия, Франция,
Люксембург, Чехия, Польша, Украина. Изначально планировалось 8. НО!, впрочем как и всегда, без приключений
не обошлось, посещение Нидерландов и Бельгии было под очень большим вопросом, думали не успеем, однако
длинный световой день в северных районах + удобный паром из Ставангера позволили серьезно расширить
географию путешествия. Провели вечер и ночь в Амстердаме, пересекли Бельгию наткнувшись на Ватерлоо, ну а там до
Парижа было всего 200км, и мы совершили «трофи-рейд» в самый центр к башне. Люксембург под руку попался,
погуляли несколько часов по центру, даже успели заблудиться. В каждой стране находили что-то интересное,
«старый город» и зоопарк в Дании, музей Мерседес в Штутгарте, церкви, монастыри, крепости.
Все, что было запланировано, тоже посмотрели, от Норвегии конечно были ожидания НО! не до такой же степени,
это просто природноводопадофьордогорное безумие, из лета в зиму и обратно, за полярным кругом побывали,
наши ожидания оказались детским лепетом по сравнению с сумасшедшими реалиями Норвежской природы.
Провели вечер и ночь в Праге, посмотрели костехранилище в Кутна-горе. Посетили концлагерь Аушвиц в Освенциме,
наверно это одно из самых страшных мест на нашей планете. Проехали по улицам Чернобыля и Припяти,
посмотрели на саркофаг (живы здоровы и ночью мы не светимся )) ).

Мы это Дима, Лиля и Тыгра.



( Читать дальше )

Я постараюсь рассказать о нашем путешествии по Европе в октябре 2010 г. на «Альмере-классик» 2008 года выпуска, пробег на начало путешествия 46000 км. Сразу хочу предупредить, что если кому-то не понравиться, камнями не кидать, но возможно мои размышления помогут кому-то осуществить такую же бредовую идею. Рассказ будет интересен в основном народу из провинции, тем, кто собирается в такое путешествие первый раз, потому-то стараюсь обратить внимание на самые простые бытовые проблемы.


( Читать дальше )

Предыдущая часть здесь.

ЧАСТЬ 4 Бордо и окрестности.

Выехали из Парижа примерно в 10-00 — 10-30 (точно не помню). Бензина ¼ бака. Заправка встретилась на 39-м км. от Парижа, залили бак до полного и в путь. Расстояние от Парижа до отеля (Residhotel Galery Tatry) 569,2 км. Причем через 130 км. Гармин свел нас с автобана (дорога А10) и вел по хорошим трассам, но уже с ограничением скорости 110 км., а кое-где и 90. В дороге были около 6 часов ( с учетом остановок на заправке, смен водителей, блужданий по Бордо).


( Читать дальше )

Начало здесь.

15.08.2011 второй день в Праге.С утра покрапывал дождик, было чуть прохладно (20 градусов), но достаточно приятно. С у тар позавтракали, собрались и поехали в город. Отель наш в 4 районе Праги, до центра 4 остановки на автобусе и далее на метро. Транспортную карту на 24 часа купили вчера вечером. Доехали до Площади республики и пошли по улочкам в сторону Староместской площади. А дождь все усиливался и через некоторое время превратился в небольшой ливень. Мы, конечно, ходили, смотрели, фотографировали. и сильно промокли — зонт не спас. По-сравнению с воскресеньем народу было на порядок меньше. Туристы конечно почтили своим присутствием достопримечательности, но по сравнению с предыдущим днем, их было несравнимо меньше. Если бы не дождь, можно было бы получить удовольствие.
После посещения Староместской площади в планах была пешая прогулка по Карлову мосту на левый берег Влатвы — хотела собор святого Вита посмотреть и вообще по левому берегу прогуляться. Там леса, горы. На Петржинскую башню хотели подняться. Но по дождю гулять пешком через мост не хотелось — поехали на метро. Собор Святого Вита нашли (не сразу), зашли. посмотрели, пофотографировали. Нсли бы не промокли — получили бы удовольствие. Походили немного еще и двинулись к метро — возвращаться.
Было порядка 17-30, когда вернулись на правую сторону и сели в автобус. И тут кончился дождь. Но мокрым гулять уже не хотелось, потому решили вернуться в отель. Фотографии №№ 3,4,5 — Собор Святого Вита. Фото №1 — это лестница, по которой нужно подниматься к площади, где находится собор.


( Читать дальше )

Как говорит мой знакомец:-«Взаранее прошу прощения». Дело в том, что текст подразумевался как комментарии к фотографиям, коих немало. Но как их вставить в пробелы текста- пока не разобрался.Получилось пока только вставить адрес, где есть текст с фотографиями: forum.siberclub.ru/index.php?showtopic=2148
Буду пытаться дальше упростить процесс.

Друзья и коллеги!
Летом 2009 года мы с флагманским штурманом совершил вояж по Золотому кольцу России.
Будучи полностью удовлетворёнными увиденным, решили уже замахнуться на Старый Свет- пересечь Европу с севера на юг, что и осуществили летом 2010 года. Успешно пройден маршрут Питер- Хельсинки- Травемюнде- Берлин- Прага- Карловы Вары- Линц-
Венеция- отдых в Хорватии 10 дней- Вена- Польша- Белорусь- Псков- Питер. Очень понравилось всё!

( Читать дальше )

Нас ждет 3 недели ярких летних впечатлений, новых знакомств и самых атмосферных мест на планете! Мы спланировали это путешествие так, чтобы каждый его день был уникальным и наполненным новыми эмоциями.

Мы будем зажигать на лучших вечеринках в культовом Амстердаме, почувствуете соль на губах и выпьете текилы на берегу моря в месте из «Достучаться до небес», а после сможете «Залечь на дно в Брюгге». Мы снимем свои фильмы о Париже и поймем насколько он романтичен, получим вдохновение от идеального инженерного сооружения и самого высокого моста в Европе, прорвемся на футбольный матч на великом Камп Ноу, закидаем всех помидорами на «La Tomatina», испытаем счастье от серфинга на самых западных спотах Европы и… еще не все)) … и еще нас ждет Лазурный берег Ницца – Монако — Канны, шопинг в Милане, Альпийские дороги Швейцарии – и самое настоящее дорожное приключение!

О таких путешествиях снимают фильмы. Такие поездки дарят много приятных воспоминаний, которые на всю жизнь остаются в нашем сердце…

Теперь к деталям:


( Читать дальше )

Начало здесь. — Подготовка к путешествию
Вторая часть — Екатеринбург — Германия
Третья часть — Амстердам, Париж, Ницца, Венеция
Часть четвертая — Платные магистрали
Часть пятая — Оплата дорог. Финансовые итоги.

Далее поехали в Нидерланды. Скажу сразу, езда по Амстердаму не для слабонервных. Очень много мокиков и велосипедистов, которые с наушниками в ушах, не обращая внимания на машины, лезут под колеса. Очень много ремонтов дорог, на которые меня мой верный Толян постоянно заворачивал. Отели без предварительной брони найти сложно. Всё занято. А если свободно – одна ночь 180 евро. Для нас с женой это показалось дороговато, и мы слиняли из Амстера побыстрее, чтоб кого случайно не задавить.

И рванули в Бельгию. По пути искали кемпинги и мотели и в одном небольшом голландском городке, на повороте вдруг останавливается машина и седовласый мужчина показывает на передок моей машины и что-то говорит. Я, ничего не понимая, киваю головой и догадываюсь потом, что он показывает на наши номера. Тут он вскидывает сжатую в кулак руку и серьезно так говорит: Гитлер капут!

И еще одно отступление об особенности европейских дорог. У светофоров почти во всех странах Европы нет мигающего зеленого, и российскому водителю трудно привыкнуть к такой ситуации. Т.е. ты вроде подъезжаешь к перекрестку на скорости 50 км/в час и вдруг метров за 10 врубается сразу желтый и на перекрестке ты оказываешься на красный. Правда, ни разу не было опасности столкновения. Видимо в это время у других еще зеленый не загорается, они стоят и ждут, когда ты проедешь. Каков алгоритм проезда перекрестков в такой ситуации, я так до конца и не понял. Видимо, всё в будущем.


( Читать дальше )

Оглавление:
Раздел 1 — Австрия
Раздел 2 — Германия
Раздел 3 — Испания
Раздел 4 — Латвия
Раздел 5 — Словения
Раздел 6 — Финляндия
Раздел 7 — Франция
Раздел 8 — Чехия
Раздел 9 — Швейцария

В этом разделе отели городов: Бон, Лион, Сент-Эмильон, Страсбург, Париж и расположившиеся с ним по близости городки, Сен-Симфорьен-ле-Шато и Байи-Роменвилье.

Город: Бон (Chorey)
Название отеля: Ermitage de Corton
Категория отеля: 4*
Бронирование:
www.booking.com/hotel/fr/ermitage-de-corton.html?sid=7e12f85646de56d83d5ef628ea582c08&aid=328116
Наша оценка (по пятибалльной шкале): 5
Отзыв: Это особняк за городом в живописнейшем месте среди виноградников Бургундии.
При заселении нужна кредитка (денежные средства не блокировали).
Очень внимательное обслуживание.
Дизайн и кухня ресторана оставили самые приятные впечатления.
Изысканные, просторные, уютные номера с неповторимым авторским оформлением. В обстановке умело и гармонично сочетаются современная мебель и предметы старины. В нашей комнате, например, помимо современного душа стояла старинная ванная на ажурных ножках.
На территории отеля уютный сад, открытый бассейн с зоной для загорания.
Бесплатная парковка.
Поездка: Безумное автомобильное путешествие из Питера на остров Тенерифе
Наши фотографии:




( Читать дальше )

Начало путешествия и предыдущие части читайте здесь:
«ЕВРОТУР 2009-ПЕРВЫЙ ЭТАП» Часть Первая.
«ЕВРОТУР 2009-ПЕРВЫЙ ЭТАП» Часть Вторая.
«ЕВРОТУР 2009-ВТОРОЙ ЭТАП» Часть Третья.
«ЕВРОТУР 2009-ВТОРОЙ ЭТАП» Часть Четвёртая.
«ЕВРОТУР 2009-ТРЕТИЙ ЭТАП» Часть Пятая.
«ЕВРОТУР 2009-ТРЕТИЙ ЭТАП» Часть Шестая.

7 АВГУСТА 2009.
День Четырнадцатый. Франция. Прогулки по Парижу

Утром проснулись словно, так как будто вчера мы весь день провели лёжа у бассейна в гамаке или загорая на пляже. «Где были мы вчера ?” Такое чувство, что просто нам всем всё вчерашнее приключение просто приснилось. Усталости не было вообще ни у кого из путешественников. Мы решили не завтракать, просто попили кофе, небольшой перекус, пару бутербродов и всё… И вот мы уже едем на машине на пригородную станцию Вал-де-Юроп («Аллея Европы»). Мы с самого начала экспедиции решили так, что если мы попадём в Париж, то уж точно не на машине, так как мы наслышаны о необычном автомобильном движении в городе, особенностями парковки и всякие разные заморочки для тех, кто за рулём. Поэтому, учитывая размеры нашего автомобиля, плюс незнание французского языка и незнание города вообще, а Париж это один из крупнейших городов мира, мы решили прокатиться на электричке. Тем более, что остановка была рядом с кемпингом и до Леонского вокзала ехать было не более часа, зато мы выигрываем во времени, в затратах на парковку, поиск парковок ну и прочее. А время у нас на «вес золота». Сегодня нам предстоял необычный пеший марафон. За весьма короткое время мы должны были пешком пройти от Леонского вокзала до Нотр-Дама, оттуда до Лувра, далее до Дома Инвалидов, затем на Марсовое Поле и завершить наш пеший трек на Эйфелевой Башне. Если у нас оставалось время, то ещё пробежать до Триумфальной Арки и к Оперному Театру и всё это за световой день. По расстоянию примерно около 15-20 километров. Да, да, теоретически если идти обычным шагом то за 4 часа можно эту дистанцию преодолеть, плюс остановки на фото и видеосъёмку, небольшие привальчики, отдых, небольшой перекус. Теоретически время мы рассчитали точно. Настроение совершить прогулку по Парижу у всех есть. Поэтому в путь! По нашему «роудбуку» мы ищем станцию Вал-де-Юроп. Без труда мы её находим по дорожным указателям. Рядом с остановкой есть платная парковка для людей, которые каждое утро катаются на электричках на работу в Париж. Парковка платная, с охраной в кабинке. Мы подъезжаем, информируем парковщиков о том, что мы до вечера будем отсутствовать. Нам показали место, где мы можем спокойно оставить машину, и не о чем не переживать. Ставим машину, идем на остановку. Нигде нет контроля и турникетов. Кое у кого из наших путешественников затаилось желание проехать «зайцем», дабы сэкономить несколько евро, но я всё же уговорил купить билеты, так как мы не знаем специфику контроля пассажиров в метро и на пригородных электричках. Кстати пригородные электрички называются сокращённо «RER». Номеров у поездов нет, электрички именуются буквами. Наша ветка красная – А4. Нужно ждать электричку, на которой будет именно написан этот буквенный номер.


( Читать дальше )

Привет всем. Едем в данный момент по Европе.
Кто собирается на днях в Европу, сообщаю: Во Франции: в Париже — парковка на улице — только по спецкартам, которые продаются в табачных киосках, на подземных парковках по кредитке 3 евро в час.В воскресенье уличные парковки — бесплатные точно (пол-дня под Эйфелем простоял). В Ницце парковка 2,6 Евро за 2 часа (найти сложно).
У отеля, в котором живем, нет своей парковки, у них договор с подземным паркингом (36 евро за двое суток).
ПЛАТНЫЕ АВТОСТРАДЫ ВО ФРАНЦИИ — 10 ЕВРО/100км. (примерно). Так что рассчитывайте. Два раза попадал в странную ситуацию, пока не понял, что это доп.сбор. Только что заплатил на выезде с платной дороги и километров через 10 опять попадаешь к терминалу оплаты. Надо просто еще раз оплатить либо с карты, либо налом. У меня получилось один раз 2,6Е (Марсель), другой — 2Е (Ницца). Бензин во Франции: В маленьких городках — 1,56Е, на автостраде — 1,67. Часто на заправках нет 95-го Супер. Есть только 95-Е10. Кому нельзя заливать, имейте в виду. Часто расстояние между заправками 30-40 км. Бывает на двух-трех заправках подряд нет обычного. Российские сайты погоды, показывают, что сейчас в Ницце — дожди и грозы — ВРУТ. Темп. 30, вода 21.

29 мая 2011, 19:47
Германию мы уже проехали.

( Читать дальше )

Начало путешествия и предыдущие части читайте здесь:
«ЕВРОТУР 2009-ПЕРВЫЙ ЭТАП» Часть Первая.
«ЕВРОТУР 2009-ПЕРВЫЙ ЭТАП» Часть Вторая.
«ЕВРОТУР 2009-ВТОРОЙ ЭТАП» Часть Третья.
«ЕВРОТУР 2009-ВТОРОЙ ЭТАП» Часть Четвёртая.
«ЕВРОТУР 2009-ТРЕТИЙ ЭТАП» Часть Пятая.

6 АВГУСТА 2009.
День Тринадцатый. Франция. Диснейленд

Мы постарались проснуться пораньше, так как по опыту Хайде Парка уже знаем, что чем раньше мы приедем в Диснейленд, тем дольше мы будем там находиться. Тем более что утром в парк начинают тянуться вереницы автобусов с туристами и полные электрички с желающими окунуться в мир Уолта Диснея. Быстро завтракаем и выезжаем из кемпинга в посёлок Серрис. Но, не знающему этот район, будет очень сложно найти дорогу в сам парк. Мы едем по дороге и не видим ни одной вывески или плаката, указывающего на то, что здесь где-то в округе есть Диснейленд. В итоге почти 30 минут мы кружили всё вокруг до около, прежде чем обнаружили дорогу ведущую в парк. Дорога напоминала взлётную полосу крупного аэропорта, и множество машин, как на авторалли, стремились быстрее занять свое место на парковке. На въезде в парк на парковку стоят турникеты – стоянка платная – 8 Евро с машины на весь день. Платим, проезжаем. Нас встречают улыбчивые парковщики и жестом провожают, указывая на ряд и место, где мы можем поставить машину на стоянку. В 9-30 утра мы были уже на месте. Довольно много людей уже прибыли в парк, и большая толпа народа устремлялась к главным воротам Диснейленда. При в ходе в парк, что-то типа фейс-контроля. Служба безопасности проверяет и досматривает личные вещи. Мы показываем фотоаппарат и камеру – нас пропускают. Вообще я был наслышан какими-то байками – может это было раньше я не знаю, что яко бы на профессиональную фото и видео аппаратуру с Диснейленде снимать запрещено и когда я увидел, как тщательно досматривают и проверяют вещи охрана, стал переживать, а вдруг нас попросят сдать камеру и фотоаппарат в камеру хранения и мы останемся без фото и видеосъёмки. Но проблем не возникло, и мы уже прошли в зал для приобретения билетов. Так что уважаемые путешественники можете брать с собой любую аппаратуру и снимайте на здоровье, сколько хотите.
Что касается Диснейленда, то него нужно потратить 2, а то и 3 полных дня, так как Диснейленд делится на Дисней-Парк и Дисней-Студию. И в парке и в студии есть на что посмотреть. Но, так как у нас есть всего один день, мы выбираем Парк Дисней. Ещё есть один нюанс – если брать единый билет на 2 парка, то выходит дешевле, чем, если брать два билета на два парка по отдельности. Если брать на 3 дня на два парка получается очень выгодно. Но в нашем случае билет на одного человека в один парк на один день стоил 51 Евро. Да., дороже чем в Хайде Парке. Зато здесь есть преимущество во времени. Если Хайде Парк работает с 9-00 до 18-00, то Диснейленд с 9-30 до 24-00. Так что у нас на 6 часов больше времени в Диснейленде.


( Читать дальше )

Добрый вечер уважаемые Автотуристы! Нужен совет опытных путешествинников. Решили с семьей прокатится по европе на своем минивене. Определили маршрут:
Москва- Прага-Мюнхен-Париж-Милан-Венеция-Вена-Краков-Москва.
Время ограниченно, так-что определили по 1-2 дн. на каждый пункт. Понятно, что за такое короткое время невозможно увидить все, вот и хотел узнать кто может посоветовать, на что обратить внимание в этих городах, может кто посоветует отели, где можно остановиться. Принимаються все варианты. Зараннее огромное спасибо!

Поездка с 04 сентября по 25 сентября 2010г. Решили в этом году с друзьями съездить в Испанию своим ходом. Хорошо, что в Испании есть у кого остановиться. Авто поездка в прошлом году в Болгарию зарядила своими положительными эмоциями практически на год. Поэтому все процедуры подготовок к путешествию были известны заранее.Следуйте указаниям на блоге автопутешественников и будьте уверенны у Вас все получится, написано все грамотно и с хорошими комментариями.

( Читать дальше )

Читать предыдущую главу.

Глава 8. В которой мы приехали в сказочную страну.

После вчерашнего тяжелого дня мы долго спали, и поэтому в Диснейленд приехали лишь в первом часу. По дороге меня сильно напугал французский водила, который резко перестроился на нас, совершенно не глядя. Я едва успел уйти от столкновения в левую полосу, посигналил и обложил его матом. Позже мы выяснили, что французы – абсолютно расслабленные и безответственные водители.


Вход в парк Диснейленд

( Читать дальше )