Собираюсь в феврале ехать в Белоруссию на 5 дней. Талон ТО закончился в декабре, ОСАГО до конца декабря 2012 года. Подскажите, могут быть проблемы в Белоруссии без действующего ТО?

Начало здесь.

Находясь в разных странах ловили себя на мысли о том, что жизнь наша, конечно отличается, но не настолько, как, скажем 20-25 лет назад, чтобы падать в обморок от увиденного. Порой удивляли очень низкие цены на продукты и товары, деликатное поведение на дороге, учтивое отношение друг к другу и к нам, когда мы попадали в сложные ситуации. Больше огорчало другое: почему у нас не могут так бережно относиться к природе, историческим местам, да просто качественно рисовать разметку на дороге?
На 5 день пребывания в Арме совершили бросок во Францию. По бесплатной дороге доехали до Ниццы. Город толком не осмотрели. Постараемся остановиться здесь в следующий раз дня на три, так как город того стоит.

«Погранпереход» между Италией и Францией




( Читать дальше )

Идея зимнего автопутешествия по Украине и Белоруссии родилась прошлой осенью, когда после возвращения с Алтая мы начали планировать свои дальнейшие поездки. Вариант поехать на море-океан из финансовых и организационных соображений сдвинули на апрель, евротрип запланировали на август, так что мысль поехать на зимние каникулы в Киев появилась как сама собой разумеющаяся. Затем мы подумали, что помимо Киева будет время заглянуть в Одессу, Севастополь или Львов, последний в итоге победил.

Заезжать решили через Белоруссию по любимой M1, а далее свернуть на Киев по E95: пусть такая дорога немного длиннее, но зато по отличной трассе, да и по рассказам путешествующих очереди на таможне меньше. Итоговый маршрут получился таким: Москва — Орша — Киев (три ночи) — Львов (две ночи) — Брест — Минск (ночевка) — Москва, 3250 километров, общий бюджет поездки 40 000 рублей. Участники — я, молодая супруга О. и маленький мальчик Иван Михайлович (1 год 8 месяцев).


Карта маршрута



( Читать дальше )

Здравствуйте, форумчане!
хочу попросить вас о помощи в маршруте по Европе!
летом 2012 года хотим с друзьями поехать в Европу с Казахстана через Россию и Украину!
Подскажите как лучше поехать начиная с Австрии… Буду очень благодарен! Заранее всем спасибо!!!

Здравствуйте все! Собираемся в путешествие на авто в июле 2012 года по предварительному маршруту Москва — Беларусь — Польша — Германия — Чехия — Москва, семьей двое взрослых и ребенок 13 лет. Очень нуждаюсь в советах «бывалых» путешественников. Подскажите, плиз, оптимальные пути следования, погран. пункты, мотели по пути следования и отели для более длительного пребывания (Чехия и Германия). А также поделитесь, пожалуйста, информацией о посещении достопримечательностей Европы (наши интересы: красоты ландшафта и архитектуры, хорошая кухня, легкий шопинг). У меня есть хороший опыт поездки в Прибалтику, если кому интересно, пишите, поделюсь. Заранее благодарен.

Всем привет!

Итак, всеобщему вниманию представляется небольшой отчётик о том, как небольшая группка автотуристо.ру-шников посидели в Пятницу, 03.02 в Пилзнере на Чистых прудах.

Приехал я туда на машине в 18:30, дабы заблаговременно (общий сбор был назначен на 19:00) лично досмотреть и утвердить зарезервированный столик и встречать гостей. Столик и впрямь оказался весьма милым, в уголке и ровно на 16 персон, как я и просил. И всё это без какого-либо депозита, класс!

Первыми пришли Анютик (Анна) с подругой Марией.

Собственно, на фото ниже вы увидите их прямо по центру кадра, у стены: Анна в жёлтой кофточке, Мария в чёрной:




( Читать дальше )

Дорогие друзья автотуристы! Собираемся поехать на авто до Красной поляны покататься со снежных гор, но уж очень не хочется делать крюк по побережью. Некоторые карты, как альтернативный маршрут, прокладывают через Майкоп-Гузерипль и далее до трассы А-148, как раз чуть южнее Красной поляны. Подскажите пожалуйста, кто знает, есть ли там дорого и какая она, а-то на картинке со спутника там вообще дорог нет.

Пролог.

Чем первым делом занимается настоящий путешественник на следующий день по прибытии из очередной поездки? Он начинает подготовку к следующему вояжу! Ну, а куда можно планировать поездку после возвращения из «Обители зла»? Окунувшись с головой в азиатскую диковинку, остаётся только бредить новыми путешествиями на Восток. Заказав очередную партию путеводителей Lonely Planet, я стал разрабатывать маршруты настолько экзотические, что иногда даже дух захватывало лишь от одной мысли о смелости и нетривиальности собственных планов. Увы, но так называемая «арабская весна» похоронила мои далекоидущие планы, если и не навсегда, то надолго. За неимением других вариантов приходится возвращаться в Европу.



( Читать дальше )

Добрый день всем автотуристам!
Планирую поездку на машине из Москвы в Венгрию транзитом через Польшу.В Польше будем в субботу. Подскажите люди добрые много ли фур идет по дорогам в субботние дни и какой лучше выбрать маршрут. Еду с маленьким ребенком и хотелось бы лишние км не мотать. Жду ваших советов, заранее благодарен.

Добрый день! Вопрос адресован тем, кто отдыхал и в Италии, и в Хорватии. Куда лучше поехать? Сравнение цена-качество-отдых? С арендной стоимостью жилья в Хорватии ознакомилась на сайте www.adriatic.hr/, но вот подобных сайтов об Италии не нашла. Напишите, если владеете информацией. Спасибо.

Часть I СПб-Новгород-Дмитров-Воскресенск
Часть II Воскресенск-Тамбов-Волгоград
Часть III Волгоград-Кабардинка-Новороссийск

Новороссийск – Краснодар 25.07

Расстояние по маршруту: Новороссийск (Россия) — Краснодар (Россия)- 148 км.

Пробег за день: 150 км, чистое время в пути — 2,5 часа.
В обратный путь мы тронулись в воскресенье. Днем мы были на службе, которую вели наши друзья в старинной лютеранской церкви в Новороссийске. Поэтому выехали только в 17:00.



Мы понимали, что далеко в этот день не уедем, но решили сократить пробег на следующий день, добравшись хотя бы до Краснодара. На этот раз, мы поехали по новой дороге. Она действительно более прямая и ровная, чем трасса вдоль моря от Джубги, но и куда скучнее. Кроме того, Новороссийск — крупный производитель цемента, поэтому дорога густо населена фурами. Пробки тянулись 20 километров от Верхнебаканска до Нижнебаканска, потом возобновились в районе Холмской. Вдобавок трасса, может быть по случаю выходного дня, изобиловала засадами. Только в районе Абинска мы насчитали их три, одна из них была с видеокамерой. В общем, не зря мы «туда» ехали другой дорогой. Но к 19:30 мы были в Краснодаре. Город большой, мы пару раз спрашивали дорогу. Наверняка, в нем было что посмотреть, но нам надо было беречь силы для намеченных остановок. Заночевали мы в довольно уютном общежитии, к тому же близко к выезду из города. Кстати, попытались к ужину закупиться знаменитыми краснодарскими помидорами, но в большом супермаркете были лишь страшненькие зеленые уродцы. Может быть, потому что местные жители помидоры не покупают, а выращивают?


( Читать дальше )

«Как выяснилось позже — самое трудное в загранпоездке — дорога по России»


Часть 1

Мысль о зарубежной поездке летом 2011 года возникла неожиданно осенью 2010, тогда же были и отложены первые деньги. О себе: семья с умеренным достатком. Возраст 55, 53, 16 лет, один водитель — стаж более 30 лет. Автомобиль: Ниссан х-траил 2009 года. Очень важными при подготовке были отчеты семьи Леоновых и Пилота и Штурмана — они то собственно и подвинули нас к самостоятельности. Мы все делали сами: разработали маршрут, рассчитали финансы, бронировали отели, получали визы, готовили экипировку. Было запланировано посещение четырех стран: Чехии, Италии, Австрии, Франции. Наибольшее время планировалось провести в Италии, поэтому и визу получали Итальянскую. Из Интернета с официального сайта скачали анкеты. Собрали финансовые подтверждения с работы, выписки со счетов — примерно 600 Евро на человека, распечатали подтверждение о бронировании с «Букинга» застраховали жизни на 30 000 Евро. 3 страховки и Гринкарта на авто в «Росгосстрахе» обошлись в 4812 рублей. Страховки делались с запасом по времени для проезда по Белоруссии. Отели бронировались через Букинг на весь срок запрашиваемых виз. По два дня добавили на проезд по Польше в начале и в конце пути. На отдельном листе на английском языке изложили маршрут с датами и местом пересечения границ и временем пребывания в странах. Так как мы живем на юге России, территориально ближе получать визы было в Краснодаре. Визовый центр Итальянского Посольства работает выше всяких похвал: три комплекта документов взяли у нас в заранее оговоренный час, в течение 15 минут, за три визы мы заплатили 9300 рублей. 4 мая документы были сданы, а 12 мы получили паспорта-за два месяца до предполагаемого пересечения границы. Такое путешествие для нас первое и готовились очень серьезно, хотя не обошлось без мелких просчетов: взяли мало теплых вещей, зря набрали воды — 12 литров(нам хватило 2-х). У нас была палатка, подушки, одеяло, спальные мешки упаковывались в компрессионные мешки, которые уменьшали объем в два-три раза. Тщательно подбирали аптечку, которая выручала нас неоднократно — купить привычный препарат в чужой стране очень сложно. 11 июля стартовали из Астрахани в 7.10 утра. Через пару часов у водителя поднялась температура, но до Тамбова добрались без приключений.


мотель «калифорния»



( Читать дальше )

Уважаемые автолюбители и авто путешественники! У меня есть желание съездить отдохнуть и прикупить авто в Праге. Читая блоги и форумы я не заметил в этом ничего криминального. Подскажите с какими трудностями я могу столкнуться на обратном пути и вообще какой маршрут выбрать лучше? Заранее спасибо!

Оказывается не так легко получить подтверждения от отелей, некоторые в фамилии Иванов умудряются сделать две ошибки, хотя все имена я им пишу, некоторые не отвечают на английский вариант запроса, приходится переводить через Гугл на местный язык, в Чехии вообще написал один отель, что такое подтверждение не вышлет и велел мне топать в посольство с распечаткой боокинг.ком. От кемпинга в Италии затребовали данные паспортов с окончанием срока действия вопрос к бывалым стоит ли высылать данные и если да то в каком формате просто написать или паспорта сканировать?:

Дата поездки — 26.08.11-13.09.11

Количество туристов – 2чел.
Машина – БМВ 116
Количество потраченных денег – 90000р
Маршрут: Россия — Беларусь – Украина – Румыния – Болгария – Турция – Болгария – Румыния – Молдова-Украина – Беларусь – Россия.

Общая протяженность маршрута 6300 км.


( Читать дальше )