Эту рубрику я создал для того, чтобы все новые отчёты, которые пишутся нашими уважаемыми автотуристами, публиковались сюда и всегда можно было бы в хронологическом порядке видеть всю ленту отчётов!
Решение приняли быстро потом долго штудировали интернет:
1.через букинг выбрали апартаменты (об этом позже).
2.разработали маршрут, гугл выдал несколько маршрутов а мы остановились на: Словакия-Австрия-Италия-Франция-Испания т.к. дорога долгая а половину пути уже проезжали (отдыхали в Италии).
3.выбрали что посмотреть и что попробовать из испанских блюд.
В этот день нам предстоял переезд – небольшие «издержки» клубного отдыха. Не всегда удаётся сделать обмен, который бы позволял две или три недели проживать в одних и тех же апартаментах. Но во всём можно найти положительные моменты: с одной стороны переезд – это лишнее беспокойство, с другой – разнообразие и смена впечатлений.
Сдать апартаменты мы должны были до 10.00, заселиться в другие только в 16.00. Образовавшуюся паузу было решено заполнить посещением городка Михас, для чего мы поднялись в горы.
Михас – это эдакий туристический лубок, но настолько колоритный и уютный, что его стоит посетить. Вы попадёте в типичный белый городок обильно украшенный цветами, изобилующий сувенирными лавками, кафе и ресторанчиками. И всё же в этом милом местечке есть свои «изюминки».
Через неделю начались первые случаи нападения на машины с громкоговорителями, охрану усилили, и полька уверенно играла по-прежнему. Через пару недель город стали покидать коты, и те россияне, которых ещё не выгнали вернувшиеся финны.
Выборг был укутан финской полькой ровно два месяца, этот срок был выбран, чтобы с гарантией сели аккумуляторы на взрывателях. С десяток мин все-таки бахнули. Но в целом город был сохранен.
Сегодня у нас пробег в 500 км, от Лахти к Оулу. Я долго колебался, разбивать ли дорогу от Лахти к Луосло промежуточной ночевкой или уложиться в один день, осилив сразу 850 км. Вроде и пробег вполне реальный, и в Оулу заняться нечем. Но это все таки вход в Заполярье, это Лапландия и по идее заснеженный зимник вместо дороги мне обеспечен. Так, что все таки подстраховались и решили посмотреть заодно Оулу.
Разочаровываю многих сразу: на машине ехали не из России, а брали там в аренду.
По закону подлости, в то лето машина начала работать не стабильно. Нужно было менять лямбда-зонды, которые не успевали прийти к началу поездки. Пришлось урезать маршрут поездок до перемещения на авто только по Италии. Срочно купив билеты на самолет и заказав авто по интернету, мы поменяли концепцию своего пребывания в Италии. Решили сделать «базу» на море, откуда мы, в зависимости от плана, выезжали в разные города. Таким образом, мы совместили пляж и любимый нами автотуризм. Скажу сразу, семья осталась очень довольна.
Путешествие готовилось полгода! Вернее готовилось оно один вечер, а полгода задумывалось и обсуждалось в ожидании отпуска, который планировался в июле. Но как говорится человек предполагает, а господь(в данном случае начальство) … В общем получилось только в ноябре! Как только стало понятно, что припозднившаяся осень позволит нам без дополнительных трудностей преодолеть Большой Кавказский хребет, быстренько собрались в путь…
Влколинец (словацк. Vlkolínec) — бывшая деревня в Жилинском крае Словакии, ныне часть города Ружомберок, являющаяся типичным образцом народной архитектуры северных Карпат, в предгорьях которых расположена на высоте 717 метров над уровнем моря. Площадь составляет 7,97 км², а население — 35 человек.
Зимой 2013 года, не смотря на сложные погодные условия, нам посчастливилось добраться до этой деревушки. Правда автодом нам пришлось оставить на нижней стоянке, а дальше в горку подниматься пешком километра полтора, т.к. на автодоме туда и летом-то сложно заехать, обратно бежалось веселее :)
Итак зимний Влколинец!
Я думала писать отчет или нет, мне казалось, что в Прибалтике не был только ленивый. Ехать недалеко и языковых проблем нет. Но, сходив на встречу автотуристов, решила все же написать.
Новогодние праздники хоть и длинные, но очень уж быстро проходят.
В этом году наш тур был таким: Москва — Юрмала — Рига — Стокгольм — Рига — Витебск — Москва. Это уже третий новогодний трип в Прибалтику. Таллин зимой 2010-2011 Вильнюс и Рига 2012
От Каунаса к Риге тянется прекрасный автобан, точнее этот автобан идет на Клайпеду, но нам немного по пути. Так как мы с утра едем не сразу в Ригу, а держим курс на Шауляй и расположенную рядом с ним Гору Крестов. Это место необычное и интересное. Легенд о его происхождении я читал уже штук двадцать, и все разные. Так, что цитировать их не буду.
Горловка-Минск-Вильнюс-Каунас-Рига-Таллинн-Хельсинки-Лахти-Оулу-Луосто-Рованиеми-Куопио-Выборг-СПБ-Великий Новгород—Торжок-Тверь-Орел-Горловка.
Хруст снега под ногами, побеленные морозными узорами стекла, припорошенные ветки елок. Санки, горки, лыжи, снежки. Это я про Новый Год. Точнее про то, каким должен быть самый любимый праздник, праздник который ждешь пятьдесят недель в году.
У нас в Горловке как то календарь слегка не совпадает с погодой, и обычно елочные базары мокнут под нудным дождем, а снег если и навещает, то ненадолго.
По этому в преддверии декабря мы твердо решили с Натальей устроить себе *классический* Новый Год, с сугробами по пояс, катанием на санях и трескучими морозами. Немного погуглив, выбрали Лапландию. Там живет Санта Клаус а заодно и финский Дед Мороз –Йоулупукки, Снежная Королева, гномы, хаски, северные олени и т.д.
Ехали по ночной трассе до Ровно. В Ровно переночевали. В обед были в Киеве. Проехались по Крещатику, по мосту через Днепр. Потом долго ехали мимо современных высоток Киевских микрорайонов.
На таможне в Екатериновке (под Глуховым) была очередь из фур. Чтобы нас пропустили без очереди, нам предложили заплатить в рублях. Но в наличии были тысячные купюры, пришлось давать 10 евро, это их устроило. Так проблема была решена.
Выехали из Лидо-ди-Эзоло. Покинули гостеприимный отель. Город понравился – очень живой, многолюдный, интересный cвоим разномастным и разноязычным людом, их многоголосьем на итальянском, немецком и английском. Европа, что ни говори.
Сегодня мы должны посетить Brescia, Bergamo и Milano. Первая по плану у нас Brescia. До Брешии ехали по скоростной дороге, свернули на нее в районе Местре (там сосредоточен аэропорт и различные промышленные предприятия Венеции). Удобно и относительно недорого. Так до Брешии (это 170 км) заплатили 8.95 евро, а от Брешии до Бергамо 60 км -3,3 евро.
Маршрут:
Курск (Россия) – Украина – Венгрия – Словения – Италия
– Австрия – Венгрия – Украина – Курск
День 1-й. 31 августа.
Мы втроём, я, мой брат Андрей – водитель автомобиля «Шкода-Фабиа», и моя шестилетняя дочь Маша, отправились в автопутешествие. Главная цель его: страна Евросоюза Италия. Конечным пунктом нашего пути был курортный городок на побережье Адриатического моря Lido di Jesolo. Затем обратно в Курск, с заездом в итальянские города: Brescia, Bergamo, Milano, через перевалы, Австрию, Венгрию, Украину.
ИТОГ
Вот и подошло к концу наше автопутешествие. Сколько впечатлений, сколько положительных эмоций получили мы за время поездки! Самый яркий след в памяти оставила Италия. Это удивительная страна, и хоть мы увидели только её малую часть, но всё-таки нам удалось посетить 17городов и городков. Можно перечислить их: Redipuglia, Palmanova, Udine, Villa Opicina, Trieste, Miramare, Duino, Lido di Jesolo, Venezia, Padova, Verona, Lazise, Sermione, Brescia, Bergamo, Milano, Bolzano, Pieve di Cadore. Удалось проехать (иногда с небольшими остановками) через города и коммуны: Bardolino, Edolo, Мeranо, Тiranо, Livigno, Vigo dI Fassa, Cortina d'Ampezzo и мн. другие, чьи названия я и не запомнила, насладиться красотой озёр: Garda, Endine, Iseo, Fedaia. Видели чудо природы – Доломитовые Альпы. Проехали перевалы: Aprica, Livigno, Eire, Foscagna, Stelvio, Brez, Costalunga, Fedaia, Giau, Mauria. Видели горные вершины: Bernina, Ortles, Marmolada. Программа нашей поездки была выполнена почти на сто процентов. Общий пробег составил 6700 км.
Средство передвижения: Хендэ Туссон.
Цель: показать маме Прибалтику, которую она мечтала увидеть, но не успела в советское время.
Маршрут был составлен и рассчитан заранее, т.к. латышское посольство требовало не только маршрут движения, но и подтвержденные брони всех отелей, включая литовские.
Грин карту на Белоруссию и Прибалтику, а также медполис тоже купили заранее. Оформляла в РЕСО, т.к. Ингосстрах, например, отказался делать документы за 3 месяца до отъезда. Решено было ехать через Белоруссию, а не по Новой Риге, т.к. после Волоколамска дорога превращается в однорядную колейную тропинку. А уж что там далее на пути в Ригу написано много более опытными автопутешественниками.
Дабы спокойно отпустить маму копать грядки на огороде, на визу подавались в апреле. Тут я немного просчиталась и попали в предпервомайский ажиотаж. В посольстве уже узнала, что маму и мужа пенсионеров можно было с собой в посольство даже не брать, т.к. я выступала финансовым спонсором нашей поездки. В кабинке общались только со мной.
Расчет времени в пути делала через сайт Очень удобно, т.к. можно выбрать маршруты экономичные, быстрые и т.д.
Бронирование отелей через Но посольству нужно предоставлять письма от отелей о подтверждении вашего пребывания у них. Т.ч пришлось звонить и просить прислать на электронную почту сканы брони на их бланках. В отелях Латвии и Литвы многие сначала делали вид, что по-русски не говорят. Как только переходила на английский, сразу вспоминали русский или переводили звонок на русскоговорящего сотрудника. Короче, без предварительной оплаты со списанием денег с карточки удалось получить все подтверждения.
