4 января (8 день) – 7 января (11 день)
С утра поехали на знакомство с территориями. Съездили к туристическому центру, посмотрели подъемники, купили скипасы.
2 января (6 день)
С утра нас разбудило позвякивание посуды. Готовился завтрак. Мы позавтракали. Завтрак ну очень простенький. Проще, чем был в Швеции, но в принципе терпимо. Мы без претензий (см.цену выше). Покушали и только потом оплатили проживание. Принимают любые карты.
Собрались и пошли гулять. Нашей целью в первый день был полуостров Бугде. Пошли пешком, так как погода замечательная и время позволяло, да и наша улица Бугде Алле находится недалеко.
Часть 1 30 декабря (3 день)
С утра позавтракали. Завтрак вполне приличный. Не так как на пароме, но голодными не ушли. Даже фруктиков с собой прихватили (по грушке и яблочку). Из завтракавших в основном много было немцев и еще кого-то, кого не поняла.
На этот день у нас была намечена поездка на метро до Музея Истории природы (Natur). Очень нам его нахвалили. Метро у нас прямо под стенами отеля. Мы спустились, купили в магазинчике билет на 1 час за 30 SEK. Этот билет дает право в течении часа на проезд в любом общественном транспорте. На входе в метро милый дядя махнул нам рукой, типа «проходите» и не поставил штампик в билетик. А билет начинает действовать с момента штампа. Таким образом мы посетили музей, провели там несколько часов и по этому билету проехали еще раз в метро и успели еще проехать на автобусе. Так что сэкономили.
23.07.10 Встали в 8, выезжаем в 10:20. На рецепшене кемпинга взяли карту Осло. Ехать было недалеко, уже через полчала показался Осло. Везде на въезде видели предупреждения что за въезд в Осло автоматически взимается плата, но у нас не было авто-пасса. Хотели быть честными, и по указателям пытались найти крон-сервис, чтобы заплатить. Приехали к автосалонам Ауди и Мерседес, а сервис оплаты так и не нашли. Ну и фиг с ними, не хотят как хотят, цена вопроса какие то 16 крон! Переживут…
Навик привел нас на улицу, где располагались куча крытых парковок. На одну заехали, не могли понять почему автомат с нас денег не берет. Оказалось что она только ночная… Заехали на другую, убила цена – 66 крон в час! Офигеть просто!!! Заехали еще в две, тоже самое… Ну что делать, оставили машину на час. Пошли гулять на набережную. Смотрим, а там у парковочных автоматов цена всего 15 крон в час! Оказалось что крытые парковки выгодны если вы ставите машину на сутки, а на час-два лучше парковаться на улице. Сережа решил вернуться и переставить машину, а нам сказал иди потихоньку вдоль набережной! В результате мы потерялись! Оказывается он не смог попасть на эту улицу, и улетел на магистраль, на которой фиг развернешься! Проехав 4 км в тоннеле, он все-таки развернулся, а когда приехал обратно, на улицу, где мы договорились, он попасть не смог, потому что там везде односторонние дороги. Припарковался на первой улице и пошел нас искать. А мы в это время дошли вдоль набережной до Оперы Хауз, и ждали его там! Поняв через час, что что-то не так, я оставила старшую дочь ждать папу на Опере Хауз, а с младшей мы пошли на ту парковку. Там нашей машины не оказалось. Да, я не сказала, что у Сережи в поездке «накрылся» телефон, и позвонить мы ему не могли. В общем бегая кругами по музейному полуострову, мы все-таки встретили друг друга! Решив, что Осло с нас хватит, мы забрали Свету с Оперы Хауз, и уехали! Да, забыла сказать, младшая на этой самой Опере Хауз нашла 100 крон двумя бумажками, так что парковку в Осло мы оправдали. Уже приехав домой, мы прочитали что по цене на парковку Осло стоит на втором месте после Абу Дабе по дороговизне! И это действительно так!!!
20.07.10 Встали в 9, в 10:30 уже отъезжаем. В 11 доехали до Лома и свернули на 55 туристическую дорогу по совету пары из Тулы. Нам обещали что она красивая. Виды действительно очень красивые, но идет дождь. Не особо хочется выходить, приходиться щелкать из машины. За бортом все лишь 7 градусов, 1000 над уровнем моря. Где-то в 13:30 спустились к фьорду, там была замечательная стоянка с купанием, я хотела встать на обед и искупаться, несмотря на дождь. Но вся семья оказалась против. Поехали дальше, и в 14 часов приехали в Songdale. Поискали какой-нибудь банк, чтобы поменять деньги. Не нашли :-((. Больших магазинов тоже нет. Поехали дальше, увидели торговый центр, там был COOP Market. Подкупили продуктов. Потом тоннель привел нас прямо на паром. Заплатили 117 нок. Начала глючить основная карточка, видимо отсырела… Причем не проходила она только на паромах. Везде дальше в магазинах все было нормально. Вывод – всегда надо иметь запасную! Дождь все не прекращается…. Без подготовки (хотя и знали о нем!) влетели в самый длинный тоннель, 24 км!!! Ехали 20 минут по нему. Кода подумаешь какая гора над тобой! Людям с клаустрофобией лучше не заезжать… Но оказалось что это не все. Когда ты выезжаешь, вздохнув с облегчением, через минуту ты въезжаешь в 11-километровый тоннель! Выехав из него, поняли что обеда нам не видать, так как дождь все не прекращался…
18.07.10 Утром было 13 градусов и дождь. В 11 выехали из кемпинга. В 11:30 припарковались в центре Алесунда. Изучили парковочный автомат, он запросил с нас 12 крон в час. Пошли гулять по городу. Сначала моросил дождь, но потом начало проглядывать солнце. Очень удивительно что в 12 часов дня в воскресенье на улицах практически никого, там, несколько туристов! Не работают ни магазины, ни кафе! Возникает ощущение возврата в года перестройки в Нижнем, когда тоже в воскресенье ничего не работало. Что-то можно купить в киосках при заправках, и то, если они есть.
В кемпингах норгов полоно, но не все же они там. Полно катеров, но опять же на причалах. На воде их единицы. В деревнях тоже создается впечатление что людей нет! Но все чисто, ухожено! Когда они это делают???
16.07.10 Встали в 8:10, позавтракали, собрались. Где в 10:30 выехали в сторону Трондхейма по Е6 Но через 90 км мы с нее ушли, потому что в этот раз в Тронхейм мы заезжать не собирались, наша цель — ледник Юстельдальсбреен (Jostedalsbreen). Поэтому мы поехали по дороге с номером 15. За бортом 18 градусов, но уже показались горы со снегом! Постоянно с гор стекают водопады, виды очень красивые. На каждом шагу кемпинги.
14.07.10 Утром встали в 8 часов, позавтракали, искупались, выехали в 11 часов. Утром приняли решение не ехать через Осло, все равно он будет на обратном пути. Перепроложили путь сразу на Лиллехамер, сократив километров на 100. Ушли с Е18, едем по шведской глуши. До Норвегии 80-100 км. Лес очень похож на наш, остановились посмотреть есть ли грибы. Много черники на камнях, все кусты усыпаны. На простой стоянке на обочине есть мусор, так что миф что они там за границей совсем не мусорят – развеян! Разве только русские специально сюда заехали чтобы помусорить :-))
В 12:45 в городе Арника остановились на заправке Shell, заправили бак до полного (в Швеции бензин подешевле, чем в Норвегии), купили продуктов (продукты тоже дешевле). В 13:30 мы достигли границы Норвегии! На спидометре 42780, от дома мы проехали 2177 км. Навик говорит что до Лиллехамера 186 км. Погода солнечная, 22 градуса. Ландшафт сразу начал меняться на более горный, долгие спуски и долгие подъемы.
Старт: 10.07.10 в 23 часа. Это была суббота, целый день мы собирали и укладывали вещи, пытаясь понять как эта гора вещей может поместиться в нашу машину! Кое как запихались, полный бак бензина, на спидометре 40603 км. Не успев отъехать от дома, чуть не попали в ДТП! На нашем светофоре на встречке стояла машина, ожидая разрешения поворота. Нам включился зеленый, и какое счастье, что Сережа не поторопился и медленно начал двигаться. На большой скорости в стоящий напротив автомобиль врезается джип, и выносит его на нас! Какая то секунда, и был бы контакт! Замечательно бы тогда началось наше путешествие, ведь у седана, который чуть в нас не влетел, багажник вошел в салон на полметра! Облегченно вздохнув, мы поехали!
Ночью ехали не гнав, 90-120, рулили по очереди.
11.07.10 5 утра. С нижегородской трассы свернули на Клин, и, проехав 50 км, уперлись в пробку. Оказалось, что на трассе перевернулся бензовоз, и никого не пропускают. Постояв 20 минут, мы поняли, что это надолго. Решили искать объезд. Навигатор предложил сначала один путь, но дорога уперлась в ворота какого-то охотхозяйства. Мы предложили навику подумать еще, он одумался и вывел нас через Сергиев-Посад. В результате мы потеряли часа полтора. Клин проехали только в 8 утра. После Клина пошли одни поселки, друг за другом. Дети уже проснулись и мы хотели встать на завтрак. Но посреди деревни же не встанешь! Нашли хорошую обочину на Завидовской трассе, только встали, подлетели гайцы с мигалками и прогнали нас. Типа правительственная трасса и на обочине стоять нельзя! Остановились только через час, свернули удачно и оказались в озера, правда на берегу наш обычный российский гадюшник ((
Дальше ехали почти без остановок, а около Питера все вообще несутся минимум 120! Боялись что будут пробки на въезд, вечер воскресенья же, но все обошлось!
В Санкт-Петербург влетели в 18 часов. Навигатор привел нас прямо к гостинице Наука, около Эрмитажа (всего 150 м от Зимнего дворца, класс!). Уже подъезжая, застали финал Формулы 1 на воде, очень красиво. Но запарковаться не смогли, посмотрели, медленно катясь в машине. Заселились удачно, пошли гулять. Так как очень устали, решили взять экскурсию на кораблике, благо причал прямо под окнами гостиницы! Прокатились по 5-ти рекам и многим каналам, под 28 мостами. Старшая очень впечатлилась Санкт-Петербургом! Мужу очень понравились дороги, «зеленые» улицы, но ОЧЕНЬ много гаишников, на каждом перекрестке!
Спидометр показал 41825 км, за день проехали 1222 км.
Еще с самого начала, в этом путешествии была доля авантюризма. Как обычно собралась небольшая компания (12 человек), все работающие, и как у всех работающих перед Новым годом куча текущих вопросов, которых нельзя ни кому доверить. Плюс к этому суббота выпадала на 31 декабря, а заезд в коттеджи только по субботам. В связи с вышеизложенным, отъезд был назначен на 8.00 утра 30.12 от заправки Лукойл, примерно 3 км от МКАД по Ленинградскому шоссе.
Да, я не сообщил куда мы собирались. А собрались мы встречать Новый год за полярный круг, к финнам, севернее родины «Йолы-Пуккина» на 150 км., в окрестности города Sodankyla. Итого предстояло пройти чуть больше 2000 км за 36 часов. Плюс к этому надо прибавить очереди в несколько км (и часов) на границе (Торфяновка, Брусничное), снег, зимние дороги и тогда Вам все сразу станет ясно.
Это наша третья поездка в Норвегию. Летом 2008 года мы ездили на авто в Гейло смотреть норвежские фьорды. Зимой 2009 мы отправились на Лофотенские острова смотреть касаток, северное сияние и красоты зимней Норвегии. Следующей целью было посещение мыса Нордкапп, куда мы и отправились в январе 2010. Ура, мечты сбываются.
Для справки – Князево – деревня в Ломоносовском р-не.
17.01.2010 г.
День первый нашего путешествия на мыс Нордкап. Князево-Рованиеми.
Мы выехали из дома ночью, в 1 час 30 минут. По предварительным подсчетам первую ночевку наметили в г. Рованиеми, чтобы погулять по деревне Санта-Клауса, которая находится в 8 км от города. Нам надо проехать до цели 1000 км, 270 км до границы в Светогорске и 630 км до Рованиеми. Нас очень порадовало, что дорогу до Светогорска подремонтировали, и она не доставила нам неприятностей. В одиночестве пересекли обе таможни, повозились с навигатором, прокладывая маршрут. По А6 до Каяани и по А 78 через Пуоланка до Рованиеми в гости к финскому дедушке Морозу. Вокруг все белым-бело, но однообразные финские красоты надоедают очень быстро. Дорога хорошая, машин мало, ни людей, ни зверей, хотя в начале нашего пути заяц все-таки проскочил. В Палтамо первая заправка на финской Neste, по 1,4 евро за литр, т. е. по 60 руб. До Рованиеми 290 км, там же мы пересечем полярный круг. К вечеру мы добрались до Рованиеми и остановились в Sokos Hotels. Так как предыдущая ночь была бессонной, 1000 км по заснеженной дороге тоже не шутка, мы решили следующий день провести в Рованиеми, отоспаться, съездить в деревню Санта-Клауса, погулять по городу. 18.01.2010 г.
День второй. Рованиеми.
Рованиеми – столица финской Лапландии. В 8 км к северу от города на полярном круге находится деревня Санта – Клауса. Туда мы и отправились. Рождественские и новогодние праздники закончились, в деревне затишье, но Санта – Клаус на месте, фото на память сделали. Работает и почта Санта – Клауса. Максим Бобров на Рождество получит письмо от Санты. Погуляли, пофоткались, купили сувениры на память, их там великое множество, и вернулись в Рованиеми. Гуляли по городу, заходили в магазинчики, купили почтовый ящик, чему очень обрадовались. Пришли к выводу, что приняли верное решение провести день в Рованиеми.
Отправляясь в Норвегию, мы с мужем решили для начала прошерстить интернет.
Что советуют бывалые путешественники, как, куда и зачем. Мы решили познакомиться со знаменитыми на весь мир норвежскими фьордами, горами и ледниками, отдохнуть на побережье, порыбачить в открытом море, попробовать королевского краба, а может даже поплавать с касатками.
Фотографии добавлены в основной отчет, а здесь я бы хотела привести некоторую дополнительную информацию, которая может оказаться полезной — по бюджету, ценам на продукты, кэмпингам, паромам и платным дорогам, встретившихся нам на пути.
Выкладываю отчет о нашем двухнедельном путешествии в Норвегию, которое состоялось в начале июля 2010 года. Цель этого отчета – поделиться впечатлениями от поездки, а также тем, что мы узнали об этой стране. Возможно, кому-то этот рассказ будет просто интересен, а кому-то окажется полезным при подготовке к подобной поездке.
Отчет построен следующим образом – несколько слов о подготовке к самой поездке до ее начала, далее детали путешествия (по дням), в конце собрана информация по бюджету, ценам на продукты, кэмпингам, паромам и платным дорогам, встретившимся нам на пути.
Подготовка
Отправляемся в автопутешествие в Норвегию (начало июля 2010 года) вчетвером – двое взрослых и двое детей – мальчишки 13 и 5 лет. Машина Шкода Октавия с немаленьким багажником, под завязку забитым вещами. В салоне автохолодильник, дополнительная сумка с едой, в ногах – техника (фотокамера и ноутбук).
Поездку готовили сами. Идея возникла год назад, после первого подобного путешествия в Финляндию. За полгода начали потихоньку подкупать нужное туристическое снаряжение, потом был разработан маршрут по достопримечательностям, которые посещают в Норвегии, и которые нам бы тоже хотелось увидеть, рассчитан километраж и приблизительное время остановок. Маршрут нарисовался следующий:
Москва --> Выборг --> Хельсинки --> Стокгольм -->
Лиллехаммер --> Geiranger (+Trollstigen) --> Briksdal --> Flam --> Voringfossen --> Oslo -->
Стокгольм --> Хельсинки --> Питер --> Москва
После этого начали бронировать билеты на паром и гостиницы в Питере и в Стокгольме. Билеты на паром заказывали через офис Viking Line в Москве (к сожалению, не нашли бронирования билетов через интернет для этих паромов в отличии от Silja Line). Внутренняя каюта без окна плюс машиноместо в оба конца обошлось нам в 14000руб.
Далее в кэмпинги по пути следования были разосланы запросы на бронирование мест для машины и палатки на четверых человек на соответствующие даты. Из большинства мест пришло ответное письмо, что место для палаток не бронируется — кэмпинг достаточно большой, и мы можем приезжать в удобное для нас время.
Были собраны все необходимые документы для визы, приложен маршрут поездки и письма-подтверждения из кэмпингов. Анкеты заполняли через портал норвежского посольства — , визы оплатили по интернету через этот же портал (на троих 105EUR, для младшего — бесплатно), тут же забронировали время подачи документов – и в нужный час принесли все в посольство. Документы были сданы без очереди. Визы сделали приблизительно через неделю.
Нам оставалось поменять деньги, докупить недостающие мелочи, собрать все вещи и отправиться в путь. Шведские и норвежские кроны купили в Москве (приблизительно прикинув необходимую сумму). Как оказалось потом, необходимости в этом не было — везде можно было пользоваться карточкой. Исключение оставляют платные дороги (кое-где не берут карточки), некоторые уличные парковочные автоматы, чаевые, оплата душа и стиральных машин в кэмпинге, покупка товаров с рук (например, клубники с плантаций). В итоге наличные мы потратили, оставив в коллекцию необычные норвежские монетки с ответстием посередине (1 и 5 крон).
Курс валют на момент нашей поездки был такой
• 1EUR – 38RUB
• 1SEK – 4.09RU – шведские кроны
• 1NOK – 4.93RUB – норвежские кроны
С чего все началось… В последние дни перед отпуском, когда меня спрашивали куда я еду, 95% людей удивленно спрашивали: «А почему в Норвегию?». Но ведь в двух словах этого не объяснить! Да потому что они не видели фотоотчетов людей, которые там уже были!!! А увидев эту красоту даже на фотках, забыть уже нельзя. А еще раньше мысль об этом путешествии засела в нашей голове, когда купив удобную семейную машину и решив, что хотим поехать в путешествие на ней, мы наткнулись в интернете на много отчетов об этой сказочной и удивительной стране фьордов. И все, мы «заболели» мечтой о том, чтобы там побывать! И на своей машине! Целый год мы шли к этому, накапливая информацию и средства для поездки… И весной мы поняли, что пора начинать действовать!
