Доброго всем дня!

Напомню, что Летом 2013го мы с друзьями ездили в Европу.
Проехали чуть более 7000км за 18 дней. Маршрут Москва-Брест-Краков (Польша) — Вена (В Австрию Через Чехию) — Венеция — Флоренция — Рим — Пиза — Ницца- Канны — Милан — Прага (В Чехию через Швейцарию и Германию) — Варшава — Брест — Москва.
Бюджет по 60тр включая визы и шопинг)



Частично уже отчитались

ТУТ ПЕРВАЯ ЧАСТЬ

ТУТ ВТОРАЯ ЧАСТЬ

ТУТ ТРЕТЬЯ ЧАСТЬ

ТУТ ЧЕТВЁРТАЯ ЧАСТЬ

ТУТ БОНУС

ТУТ ПЯТАЯ ЧАСТЬ

ТУТ ШЕСТАЯ ЧАСТЬ

В Милане Женя купил себе сумку для ноутбука, которую очень сильно полюбил.)) Где-то под Варшавой он взял сумку на заправку, прежде положив в неё паспорт. Любовь была не долгая и Женя оставил сумку. Зато теперь можно узнать, что делать в этой ситуации))


( Читать дальше )

Чешская весна. Май 2014. Часть I.
Чешская весна. Май 2014. Часть II.
Чешская весна. Май 2014. Часть III
Чешская весна. Май 2014. Часть IV
6 мая. Переезд в Прагу.
Хозяйка взяла небольшую дополнительную мзду за собачку, чем сделала своё жильё самым дорогим в поездке за сутки проживания.
Рядом с Карловыми Варами есть музей «Мозер». Там делают изделия из стекла. Вручную. Экскурсия включает в себя посещение выставочного зала, где стоят образцы и параллельно на экране рассказывается история возникновения и развития фабрики и потом можно пройти непосредственно в цех и посмотреть вживую, как делается эта чудесная посуда. А она очень красивая. В зале можно наблюдать наборы разных форм и стилей, способы гравировки менялись и дополнялись. Правда, приобрести что-то в магазине при фабрике уж совсем дорого. Ручная работа, к тому же процентов восемьдесят изделий идет в брак. Необычайно интересно было наблюдать за производством. Порадовало наличие пива у работников, и это вполне приемлемо.


( Читать дальше )

Предыдущие части читать здесь:

ЧАСТЬ 14 ПРАГА-ГОРОД СТА ШПИЛЕЙ

И вот мы в Праге. Про этот город написано уже очень много.Нового, боюсь, я уже ничего не открою для уважаемых читателей.Этот город часто называют «Золотой Прагой» или «Городом ста шпилей». Такие эпитеты чешская столица получила благодаря своей уникальной истории. По легенде, на одной из пражских улиц в средние века проживали алхимики, умеющие изготавливать золото. Именно поэтому сейчас эта улица носит название «Золотой улочки». Также Прага отличается от любой другой европейской столицы своими старинными костелами и соборами. Большинство исторических памятников этого города внесены в список ЮНЕСКО.
Поселяемся в отель Bona Cerva /
Перед отелем удобная парковка несколько мест принадлежат отелю.Оставляем машину на все время прибывания в Праге, т.к судя по предыдущим многочисленным отчетам по городу надо передвигаться или пешком или на трамвае.Отель расположен в районе Витков. Вот такой вид открывается если открыть фрамугу окна, выходящего на крышу


Утром, позавтракав, выходим в город.автобус 207 доставляет нас к самому центру к Староместской площади, правда остановка естественно не на самой площади, являющейся одной из главных достопримечательностей Праги, до нее надо еще дойти.Ну а пока наслаждаемся видом на Пражский Град, туда нам еще предстоит проехать позже


( Читать дальше )

Предыдущие части читать здесь:

ЧАСТЬ 15. ДОРОГА ДОМОЙ с ЗАЕЗДОМ В ЗАМОК MOSZNA.

Утром после завтрака расплачиваемся в отеле, садимся в машину, заезжаем в Биллу, прикупить чешского пивка и по пробкам выбираемся из города. Путь наш лежит по платной автостраде к польской границе.Виньетка для проезда по чешским дорогам есть так что беспокоится нечего.Километры пролетают быстро, автострада заканчивается, мы проезжаем еще через несколько городишек на чешской территории и оказываемся на польской границе.Пора заправиться и ехать дальше.Меняю оставшиеся чешские кроны на польские злотые, можно ехать дальше Путь наш пролегает через живописные холмистые массивы Судет.Не сказать, что дорога проходит по горам, но кое-где в этой местности повороты, спуски и подъемы характерные для горных дорог. Нам предстоит сделать важное дело: переложить товары, подарки, продукты в пакеты, все это уложить, выбросить ненужный мусор, словом подготовиться к въезду на территорию Украины потому как ближайшая таможня только там. Вообще конечно очень хорошо, что благодаря такому образованию как ЕС нет границ, не надо проходить таможню при пересечении границ различных государств.Жаль что Украина еще не член ЕС да и России было бы неплохо туда попасть во имя собственного же блага, а не ссориться с Европой.
Путь наш лежит к уникальному местечку, находящемуся в польской глубинке замку Можна.Навигатор уверенно ведет нас к этому местечку. Проезжаем различные деревеньки и по сельским дорогам хорошего качества подъезжаем к замку. Замок этот был мною выбран как раз после прочтения одного из отчетов на этом сайте, захотелось воотчию убедиться в красоте этого замка, а раз путь проходит неподалеку, то и маршрут был сформирован как раз учитывая возможность посещения замка. Ставим машину на бесплатную стоянку возле сельского пруда, покупаем билетики стоимостью 12 злотых на двоих.Кате разрешили пройти бесплатно.И вот перед нами открывается первый вид на этот замок


( Читать дальше )

Здравствуйте!!! Еду на авто х5 в Малагу и обратно по работе.Подскажите где лучше покушать и поспать и оптимальный маршрут??? Уложиться хочется в неделю И сколько денег необходимо в оба конца хотя бы примерно??? моя почта Vladimir130283@mail.ru
тел 8 903 012 52 55 Заранее спасибо.

Часть 5.

Часть 6. «И опыт — сын ошибок трудных» (Вена, Венеция)

Наш доблестный экипаж, наученный горьким опытом «триумфального» въезда в Прагу, подстраховался и рассмотрел в окрестностях отеля все дорожные указатели на Брно, что на пути к Вене. И таки да — наш навигатор знает дорогу, которая на сегодняшний день на ремонте, а это значит, что из города нас выведут только дорожные указатели. Так, практически не блуждая, мы выбрались из Праги. Для себя мы усвоили вот что: ПУСТЬ У ТЕБЯ БУДЕТ КУЧА НАВИГАТОРОВ, НО ДОРОЖНЫЕ УКАЗАТЕЛИ ЧИТАЙ ВСЕГДА И СЛЕДУЙ ПО НИМ. Иначе, как Колумб, будешь ехать в Индию, а приедешь в Америку. В путешествии по Европе мы уже 6-й день и постепенно начинаем осваиваться, нас уже не пугают заправки, мы даже самостоятельно помыли машину, нас не вводят в ступор автоматы по выдаче талонов и по оплате на платных участках дорог. В специальном бардачке мы храним целые горсти мелочи для оплаты, если вдруг не примут карты.И даже если наглухо застопорили всю очередь у автомата при выезде с платной дороги, не паникуем, а продолжаем свое нелегкое дело — производить оплату за проезд. Нужно отдать должное европейским водителям — все спокойно ждут, никто не ругается и не возмущенно не сигналит, хотя, поверьте, поводов была масса.


( Читать дальше )

ГЕРМАНИЯ

И опять Германия, вот только обратная дорога идет у нас через Баварию.



( Читать дальше )

Часть 4

Часть 5 В Европу, в Европу!
Итак, наступил день «Е».
Ранним утром 05.07.2014 г. наш доблестный экипаж все в том же составе ( Ниссан, Андрей и я) выдвинулся из Белгорода по трассе «Крым» в направлении города Курск, причем, маршрут был разработан так (по совету участников форума), что около г. Фатеж мы уходим с трассы влево на дороги местного значения на Дмитриев-Льговский – Севск – Суземку –Трубчевск – Погар – Стародуб, чтобы в Красном камне пересечь границу с Белоруссией и направиться в Гомель. Затем по белорусской М10 Калинковичи – Кобрин – Брест.

Конечно, это не автострады, но для того, чтобы сэкономить время и порядка 200 км пути – вариант приемлемый. Плюс в том, что дороги свободны и на них нет верениц из фур.


( Читать дальше )

Всем доброго времени суток!
В первых числах декабря собираюсь отправится по маршруту СПб — Ницца.
По пути планируется 2 большие остановки: Прага и Генуя.
До Праги дорога знакома (если ничего не изменилось за полгода), а вот дальше есть несколько вопросов относительно маршрута. Гугл предлагает маршрут через Нюрнберг-Швейцария/Лихтенштейн-Милан. Но от знакомых слышал, что на границе Швейцарии они несколько раз попадали на долгие досмотры и всякие другие процедуры. Может быть кто-то знает хорошую дорогу без заезда в Швейцарию или там одна дорога через Альпы? Так же в связи с тем, что за окном будет зима, назрел вопрос относительно цепей на колеса: будут ли по пути участки на которых необходимо эти цепи иметь при себе?
И вдруг кто уже ездил по маршруту Прага — Генуя — за какое время реально преодолеть этот участок (если верить гуглу, то 1052 км.) пути?
И что по поводу видеорегистраторов в Европе? слышал, что где-то запрещены.
Заранее всем благодарен за ответы :)

Часть 1. Россия, Белоруссия

Часть 2.

Первую часть своего рассказа я закончила тем, что мы переехали границу и заехали в Европу. Кругом ночь, темно, как говорится «не видно ни зги», но мы едем вперед, благо дело навигатор ведет. Только первый отрезок дороги (прямо от границы) он повел нас нас по каким-то деревенским дорогам. На встрече нам никто не попадался, только один раз кто-то обогнав, очень быстро мимо пролетел и через минуту даже не было видно света от его фар. Да, если бы отсутствовал навигатор, не знаю, что бы мы делали. Короче, время было ночное, и поскольку наш план из-за отсутствия ночлега в эту ночь был изменен, мы приняли решение ехать сразу до нашей первой остановки — Праги. Варшаву мы проезжали рано утром (примерно в 5 утра). И удивило меня то, что уже в это время ехали автобусы с людьми, было активное движение на улицах. Видимо, в старушке Европе люди рано встают (и также рано ложаться спать). Так как дороги в Европе располагают к движению, мы любуясь проплывающими мимо окон пейзажами

( Читать дальше )

Прага… Здесь мы были, самолетом, неделю. Мы как бы знали, что не все посмотрели тут, Прага нам понравилась, и поэтому мы оказались здесь раз.

Ну и отчасти потому, что Чешскую визу можно получить в Самаре, а за немецкой надо ехать в Москау)

Чехия от Германии конечно же отличается) Уже через 5 минут езды по городу, грустно вздохнув и выговорившись на могучем русском я включил «Самарский режим вождения» и немного отошел от эйфории немецких дорог) Нет, водители там конечно воспитаннее чем у нас, но до эталонных в этом плане немцев не дотягивают)
Ну и шут с ними, мы Москву прошли, Берлин брали, что нам Прага))


( Читать дальше )

Предыдущие части читать здесь:

8.ПО СРЕДНЕВЕКОВЫМ ГОРОДАМ ИТАЛИИ(ВОЛЬТЕРРА, САН-ДЖИМИНЬЯНО, СПОЛЕТО)
Итак наше путешествие по средневековым городам Тосканы продолжилось. Для наглядности я выложил карту нашего маршрута именно за один день 19 июля.Предстояло проехать 590 км по итальянским дорогам.Конечная цель нашего путешествия курортный поселок на берегу Адриатического побережья Сильви Марина, находящийся недалеко от Пескары.
При въезде в Вольтерру нам повезло поставить машину с южной стороны на стоянку вдоль дороги, никаких ограничений я не увидел, тем более, что машины стояли сплошным рядом, но одно местечко найти удалось. Стоянка бесплатная поэтому ограничений по времени не было, но учитывая, что в Вольтерре все рядом и ехать нам надо было дальше, то задерживаться долго не планировали. Итак Вольтерра-уникальный городок не является таким ярким туристическим центром Тосканы как Сан-Джиминьяно или Сиена.Но посетить его стоить, именно для того чтобы почувствовать атмосферу прошлых лет, итальянский быт средневековья и искусство связаное с этрускими племенами.Казалось время здесь застыло и никуда не бежит и что сейчас не 2014 год, а какой нибудь 1600-1700 гг.

( Читать дальше )

Начало. Часть 1.
Часть 2.
Часть 3.
Часть 4.
Част 5.

Часть 6. Не менее любимая Прага. Долгий путь домой.





( Читать дальше )