Рано утром, перекусив и попрощавшись с радушными хозяевами отеля, мы выехали на итальянский платный автобан и стартовали по направлению к Парме. Честно говоря, не могу вспомнить, чем именно я руководствовался, когда чертил обратный маршрут. Он получился странным по целому ряду причин. Это были странно подобранные мной отели и населенные пункты для ночевок, да и сам маршрут в целом получился странноватым. Пожалуй, в этой части отчета я буду в том числе пытаться понять как так вышло, проводя некоторый самоанализ. :)
Итак, ранний подъём в 6 утра, быстрое закидывание сумок в машину, и наше путешествие официально началось! Началось, прямо скажу, в коматозе. Как совершенно справедливо заметили коллеги в комментариях к предыдущей части, спать всего 5 часов перед дальним перегоном — зло, особенно когда ты единственный водитель, а впереди — 1000 км дороги. А учитывая перманентный недосып во время предшествующей рабочей недели — и подавно. Надо сказать, общее состояние водителя-зомби изрядно компенсировалось спокойной, местами даже пустынной эстонской трассой, построенной (если верить придорожным щитам) на деньги Евросоюза.
Вот и настал день прощания с Вильнюсом. Хочется здесь вставить фразу-цитату из фильма «Мимино»: «…Ми ешо увидымся. Я так думаю…».
Хотя до Калининграда немногим более 350 км + граница, выехали пораньше, в 9 утра. В планах заехать в Музей народного быта Литвы и в Каунас.
Литовский этнографический музей находится между Вильнюсом и Каунасом, в деревне Румшишкес.
Взрослый билет в музей – 2,9 евро, детский – 1,45 евро. Принимают только наличные. При въезде на парковку установлен знак платной парковки, но с нас денег никто не взял, а будка парковщика была закрыта на амбарный замок.
В этом музее показан быт жителей всех регионов Литвы с конца 18-го до первой половины 20 веков. Маршрут кольцевой, около 7 километров длиной. Вдоль дороги расположены фрагменты деревень, привезённых сюда из разных регионов Литвы: Дзукия, Аукштайтия, Сувалкия, Жямайтия и Малая Литва. Маршрут можно немного сократить без ущерба для осмотра основных объектов.
В центре маршрутного кольца литовский городок 19 века. Небольшие городки с преимущественно еврейским населением (штетли) были характерны для Литвы вплоть до 40-х годов XX века. Когда-то таким штетлем был и сам Румшишкес. Главная площадь такого городка с лавками, мастерскими ремесленников, школой и церковью воссоздана здесь.
Прибалтика или далеко ли из Питера до заграницы. Часть первая «На встречу к Рижскому заливу». Часть вторая. Латвия — это не только Рига, а еще… Много чего интересного и познавательного.
15 сентября 2012 г.Рига (Латвия).
Думаю, что сейчас самое время поделиться с читателям, данной с позволения сказать «писанины», информацией о том, что я не стараюсь написать хороший путеводитель (плохой, впрочем, то же не стараюсь). В своем отчете я только лишь излагаю события и делюсь впечатлениями, которые с нами происходили в путешествии. Именно поэтому стройности и логичности в описании культурного наследия Риги не ждите. За фотографией архитектурного шедевра мирового значения, Вы вполне можете найти фото симпатичной собачки, которая встретилась нам на пути. Так что прошу не судить строго за слишком вольное изложение. Впрочем, вернемся к нашему путешествию.
Второй день в Риге мы решили начать напряженно, т.е. с завтрака:) А завтракать было чем. Вообще, за все время нашего путешествия отель в Риги был самым замечательным, в том числе это касалось и завтрака. Думаю решающим был рейтинг отеля в ****, хотя я могу и ошибаться. Еды было много, еда была свежая, еда была качественная. Бросив прощальный взгляд на все, что я не смог попробовать за завтраком, но отдавая себе отчет, что в меня не влезет даже одна виноградинка, мы стали собираться к нашей первой вылазке в город.
Исторический центр Риги внесен в список всемирного наследия ЮНЕСКО. За более чем 700 летнюю историю, город пережил множество взлетов и падений. Расположенная в стратегическом месте, Рига регулярно становилась местом конфликта интересов больших и малых государств, находясь то под влиянием Швеции, то Германии, то России (без покровительства не обходится Латвия и сейчас, связав себя прочными узами «брака» с Европой). Все это не могло не найти отражения в историческом облике города, который неоднократно переживал военные интервенции и осады. Город удачно скрывает свои «шрамы» за фасадами домов, памятников, храмов. И только музей оккупации, посвященный историческому наследию 1940-1991 годов, когда Латвии входила в состав СССР, несколько выбивается из всего увиденного великолепия исторического центра Риги. Но обо всем по порядку:)
Едем на фестиваль в г. Каунас (Литва)который пройдет с 11 по 15 июня — в кемпинге «Каунас CampInn**» —
Это новый фестиваль, который будет проходить ежегодно, в начале лета, в самых красивых местах Литвы, Латвии, Эстонии и Польши.
Гости фестиваля познакомятся с историей и архитектурой Каунаса, смогут посетить лучшие музей и выставки.
Программа фестиваля позволит познакомится с Литовской национальной кухней, напитками, музыкой и традициями.
Все гости фестиваля получат специальный купон 10% скидки на отдых в кемпингах Литвы на 7 дней после проведения фестиваля.
На майские праздники мы с женой решили поехать с тур.оператором на автобусе в Словакию и Польшу. Получили словацкие годовые мультивизы. Отправились 01.05.2013г. Возвратились в Калининград 05.05.2013г. Маршрут: Калининград — п/п Багратионовск — транзитом через Польшу — Словакия- г.Дольни-Кубин — Деменовские пещеры — термальный парк Бешенева — г.Орава (Оравский замок) — Польша (г.Краков, г.Величка) — Калининград.
После этой поездки решили больше никогда не ездить с организованными группами, т.к. на каждой остановке обязательно кого-то ждали. Кроме того, не остановишься на фотографирование, а из автобуса…
Вернувшись домой, стали планировать летний отпуск. Поездку по Прибалтике и визит в Питер мы планировали еще давно. Очень хотелось побывать в тех местах, где бывали еще во времена Союза. Погулять белыми ночами, посмотреть развод мостов над Невой. И побывать там, где еще не были… Посмотрев на получившийся маршрут, решили добавить и Финляндию.
Вот такое было планирование — Карта:
Вот так получилось: Маршрут: Калининград – Каунас – Шауляй ( гора крестов) – Бауска – Рига – Цесис – Тарту –Таллинн – Хельсинки – Савонлинна – Рускеала – Выборг – Кронштадт – С.Петербург — Великий Новгород – Псков – Печоры – (Эстония, Латвия и Литва транзитом до Вильнюса) – Вильнюс — Тракай — Калининград.
На машине из Петербурга в Польшу.
Время поездки 15-25 августа 2013.
Авто.Mitsubishi ASX 2012
Водитель муж
Штурман жена
Маршрут следования С-Пб-Псков-Резекне(Латвия)-Даугавпилс(Латвия)-Каунас(Литва)-Сувалки(Польша)-Варшава
Протяженность 1165 км.
Время следования с ночевкой 2 дня
Всем привет. Хочу рассказать о своем автопробеге с Северо-Запада России в Северную Италию. Это мой первый отчет, так что прошу сильно не пинать
Идея поехать в Европу на машине (Hyundai IX35 дизель 2 литра)зародилась довольно давно, но все как то не получалось. По России путешествовали с семьей не раз, но вот наконец созрели прокатится и по Европе на своем, а не арендованном авто. Поскольку я человек ответственный и не люблю лезть напролом, я начал готовится к путешествию еще за несколько месяцев. Почему выбрал конечную именно Италию? Потому как случайно в интернете попалась фото озера Гарда, которое мне очень запало в душу. Ну а потом пошло поехало. Я начал копать глубже, и глубже. Как оказалось дорога в те места лежит через Австрийские Альпы и неповторимые Доломиты. Последние так вообще отдельная история. Маршрут прокладывал не торопясь, стараясь охватить как много больше интересного и красивого. Другими словами долой магистрали, даешь второстепенные дороги! И едешь медленней и страны смотришь как следует, а не на скорости 120 км :)
Ригу с Таллином соединяет дорога отличнейшего качества, что нельзя было сказать о дороге из Минска в Латвию.
Стоимость бензина приблизительно в двух странах одинаковая.
Стоимость отелей и апартаментов в Таллине на отличались от Риги в более высокую сторону при недостаточно хорошем, по моему мнению, качестве. Выбор меня совсем не устраивал: если содержание отеля было хорошим, то месторасположение не очень, и наоборот. А сочетание и того, и другого зашкаливало по цене.
В связи с этим я снова воспользовалась сайтом , через который мы в прошлом году заказывали квартиру в Париже и уже заказали дом на лето в Италии. Нравится пока мне этот сайт, хоть и приходится оплачивать его услуги, но пока не разочаровалась. Тем более есть возможность пообщаться с хозяевами напрямую и сложить о них сразу свое мнение.
Сняли мы квартиру в центре Таллина. Уютная, чистая, с большой удобной кроватью. Чудесная хозяйка Ольга дала ценные советы и рассказала об особенностях туризма в Эстонии.
К сожалению случайно я стерла наши личные фото квартиры, поэтому покажу фото Ольги.
Подготовка поездки Даты поездки: 13.05-07.07.2012
В этом году мы первый раз стартуем из Санкт-Петербурга вместе с собакой. А до этого путешествовали в жанре «fly and drive».
Как обычно, отпуск начали планировать заранее. Мы хотели улучшить наш французский и запланировали провести отпуск в Ницце, совместив отдых с уроками французского в школе . Купили билет в ноябре Санкт-Петербург-Ницца на рейс авиакомпании «Россия». По опыту, знаем, что, чем раньше купишь билет, тем больше шансов, что собаку на рейс подтвердят. Так как на рейсе есть только 2-3 теплых места в багаже для перевозки собак. Наш пес весит 10 кг, его в салон не пускают, приходиться сдавать в багаж. В авиакомпании «Россия» провоз собаки не подтвердили, объяснив это тем, что пока неизвестно какой тип самолета будет выполнять рейс, а места для собачек есть не на всех типах самолетов.
Поэтому или благодаря этому мы, наконец, и решились ехать во Францию из Петербурга. Тем более, что теперь можно ехать через с собакой. С 1.01.2012 отменили обязательный дорогостоящий анализ на антитела при ввозе или транзите с собаками в Швецию/через Швецию. Да и для собаки так лучше, нет неизбежного стресса от перелета. Сдали мы билеты и стали прорабатывать маршрут. Прокладывали маршрут по гугл картам. Ежедневный пробег планировали из расчета не больше 8 часов пути. Вот такой маршрут у нас получился: СПб-Турку-Стокгольм-Копенгаген-Вюрцбург-Милан-Ницца-Венеция-Вена-Братислава-Краков-Даугавпилс-Спб. Нам хотелось не просто доехать от точки А до точки Б. А совместить ночевку с осмотром достопримечательностей.
Средство передвижения: Хендэ Туссон.
Цель: показать маме Прибалтику, которую она мечтала увидеть, но не успела в советское время.
Маршрут был составлен и рассчитан заранее, т.к. латышское посольство требовало не только маршрут движения, но и подтвержденные брони всех отелей, включая литовские.
Грин карту на Белоруссию и Прибалтику, а также медполис тоже купили заранее. Оформляла в РЕСО, т.к. Ингосстрах, например, отказался делать документы за 3 месяца до отъезда. Решено было ехать через Белоруссию, а не по Новой Риге, т.к. после Волоколамска дорога превращается в однорядную колейную тропинку. А уж что там далее на пути в Ригу написано много более опытными автопутешественниками.
Дабы спокойно отпустить маму копать грядки на огороде, на визу подавались в апреле. Тут я немного просчиталась и попали в предпервомайский ажиотаж. В посольстве уже узнала, что маму и мужа пенсионеров можно было с собой в посольство даже не брать, т.к. я выступала финансовым спонсором нашей поездки. В кабинке общались только со мной.
Расчет времени в пути делала через сайт Очень удобно, т.к. можно выбрать маршруты экономичные, быстрые и т.д.
Бронирование отелей через Но посольству нужно предоставлять письма от отелей о подтверждении вашего пребывания у них. Т.ч пришлось звонить и просить прислать на электронную почту сканы брони на их бланках. В отелях Латвии и Литвы многие сначала делали вид, что по-русски не говорят. Как только переходила на английский, сразу вспоминали русский или переводили звонок на русскоговорящего сотрудника. Короче, без предварительной оплаты со списанием денег с карточки удалось получить все подтверждения.
