С последней поездки в Таллин прошло почти два года.
Дочка, которую на тот момент носила моя жена, уже подросла и мы решили осуществить короткую поездку по маршруту Санкт-Петербург-Хельсинки-Таллин-Санкт-Петербург.
Выехали мы из дома в 8:00 12.06.2019. Добрались до МАПП Торфяновка часам к 11. Впереди достаточно большая очередь:
Простояли часа полтора.
Далее направились в столицу Финляндии. Нашли бесплатную парковку в 25 минутах ходьбы от центра. Рядом стояла интересная Volvo:
Направились к кафедральному собору:
Перед поездкой я часто заглядывал на сайт погоды. Что нам уготовили небеса? А небеса нам уготовили максимальную температуру +12С и ветер. «Надо брать теплые куртки и шапки», — констатировала Ирина. И как это бывает в жизни, уже в Вильнюсе мы узнали, что практически на протяжении всего путешествия, нас ждет +25С, солнце и без осадков. И этот прогноз нас уже не обманул. «Может, оденешь шапочку», — шутили мы друг над другом. 9 часов утра, +16С, на небе не облачка, и в такой теплой и дружественной обстановке мы отправляемся в гости к третьей балтийской сестре – Эстонии, в её столицу Таллин.
Короткая поездка на выходные в Таллин.
Сначала вступление:
Как я писал в отчете об Адыгее, живем мы с семьей уже некоторое время в Санкт-Петербурге, естественно самые знаковые места мы за два года объездили и посетили и тут мы задумались, а не пора бы нам посетить Финляндию или Эстонию, до границы ведь рукой подать. Это не из Ростова ехать. В Европе, пусть и ближней мы никогда не были, тем более на авто.
Сказано-сделано, получили финские визы сперва прокатились на разведку в Финляндию и впереди нас ожидал осенний отпуск во время которого нам обязательно надо было попасть в Ростов-на-Дону, но очень уж хотелось попасть в Прибалтику. В общем проложили маршрут от Санкт-Петербурга в Ростов-на-Дону через Таллин-Ригу-Вильнюс-Минск. Стали подбирать отели и готовиться к поездке, но к сожалению нас ожидала достаточно серьезная неприятность буквально за три дня до отпуска, в расстройствах поездку по намеченному маршруту пришлось отложить. Съездили в Ростов, решили все намеченные задачи и вернулись в Питер, но все же от поездки в Прибалтику решили не отказываться, наметили поездку выходного дня в Таллин, тем более что жена была в положении и когда мы в следующий раз куда-то выедем неизвестно.
За качество фото и описания прошу сильно не пинать, т.к. опыта в написании отчетов нет.)))
Итак осенние выходные в Таллине.
В 06:00 в субботу погрузились мы своим экипажем (я, супруга и шестилетний сын) и поехали в сторону Эстонии.
Через часа 1,5 были на границе, уже выстроилась достаточно приличная очередь:
Доброго времени суток уважаемые автопутешественники. В наше время путешествовать достаточно просто (было бы желание и средства ) А представьте, как было сложно добраться, например, из Санкт-Петербурга до Москвы какие то 300 лет назад. Этот путь занимал примерно 5 дней. Я уже не говорю о путешествии на другой континент, на это уходили долгие месяцы. А сейчас, у нас есть уникальная возможность добраться на любой континент нашей планеты в течении суток. И я считаю, что нужно этим пользоваться – познавать мир, делать какие-то новые открытия. Конечно не в глобальном масштабе, а для себя, своих близких. Ведь отправляясь в другую страну, другой город мы, как- будто, становимся первооткрывателями, даже не смотря на то, что до этого мы просмотрели много информации в интернете, путеводителях, слышали рассказы тех, кто там уже был. Но для нас, тех, кто едет туда впервые это все равно будет открытие чего-то нового. Новые эмоции, впечатления, вкусы новых кулинарных блюд и т. д. В общем давайте путешествовать!!! И делится своим опытом с другими, теми, кто еще сомневается ехать или нет.
Итак, ранний подъём в 6 утра, быстрое закидывание сумок в машину, и наше путешествие официально началось! Началось, прямо скажу, в коматозе. Как совершенно справедливо заметили коллеги в комментариях к предыдущей части, спать всего 5 часов перед дальним перегоном — зло, особенно когда ты единственный водитель, а впереди — 1000 км дороги. А учитывая перманентный недосып во время предшествующей рабочей недели — и подавно. Надо сказать, общее состояние водителя-зомби изрядно компенсировалось спокойной, местами даже пустынной эстонской трассой, построенной (если верить придорожным щитам) на деньги Евросоюза.
Как я уже писал, жили мы в центре. От дома до Вирусских ворот 500 метров. И хоть они и считаются одним из символов города, но фотографии их нет. А проблема всё та же – строительные леса.
Пройдя через ворота, вы попадаете на улицу Виру, где вас ожидает эта весёлая парочка.
12 день
И вот мы в Стокгольме, в столице Скандинавии, так часто называют этот город.
Планировали в порту купить стокгольм-кард, карта туриста, которая включает в себя вход во все музеи и проезд в общественном транспорте. К тому, что эта карта в порту не продается, мы были не готовы. Такси очень дорого, а купить автобусный билет мы не смогли, там оплата по смс, английский знаем плохо, вообщем до отеля пошли пешком… Зато хорошо прогулялись, посмотрели разные районы города, шли примерно полтора часа.
Решили с мужем на новогодние каникулы покататься по странам Прибалтики. Сначала остановились на круизе, но быстро отмели эту идею, посчитав, что не достаточно времени на осмотр городов. Начали планировать самостоятельное путешествие на машине, после долгих расчетов и обсуждений, наш маршрут выглядел так:
Краснодар — Сергиев Посад — Александров — Великий Новгород — Санкт-Петербург — Таллин — Рига — Стокгольм — Вильнюс — Минск — Смоленск — Кубинка — Краснодар
Так выглядел маршрут нашего авто путешествия по норвежским фьордам в качестве основной цели. Сначала вынашивалась идея поехать куда-нибудь на машине. После того как на глаза попался этот путеводитель
наш выбор пал на Норвегию.
В Норвегии не просто дороги, многие из них являются туристическими маршрутами и проложены в очень живописных местах. Из-за скалистого рельефа местности и что бы сократить расстояния в Норвегии много туннелей, есть среди них многокилометровые, есть под северным морем. Говорят, что ездить по туннелям значит увидеть Норвегию глазами земляного червяка. Совсем избежать их не получится, главное не нырнуть в туннель там где есть туристический маршрут.
Вместо пролога.
Получив удовольствие от написания своего блога про 2-ух недельный вояж до Парижа («Как увидеть Париж и не умереть») и нисколько не заботясь о том насколько интересно кому-либо мою писанину читать, я решил еще раз взяться за «перо»:) Ездим мы с моей второй половиной путешествовать довольно часто, так что написать есть о чем. В этот раз я напишу о пусть небольшой, но интересной поездки к нашим соседям и по совместительству бывшим одностранцам эстонцам.
Далеко ли до Тааааллина.
Задумка посетить славный город Таллин, родилась у нас не очень давно. Путешествуя по Прибалтике осенью 2012 года мы сознательно не стали заезжать в Таллин, планируя посетить Эстонию уже зимой 2013 года на пароме в Рождественские каникулы. Но зимой как-то не срослось. Отпугнули и заоблачные цены (5-ти дневный круиз на двоих легко преодолевал планку в 700-800€), и занятость на работе, и усталость от работы:) В итоге было принято «волевое» решение отложить поездку до лучших времен.
Лучшие времена, как всегда наступили неожиданно. Полученный в марте 2013 года свеженапечатанный финский Шенген, не давал покоя и требовал немедленного открытия:) Долго убеждать в необходимости ехать, самих себя не пришлось. Выбрали выходной, сели, поехали, доехали, вернулись. Все было хорошо, но радость от поездки была слишком недолгой. Душа требовала продолжение «банкета» и действующая 15 дней грин-карта, не осуществленный паромный круиз и размер имеющего бюджета, подсказали нам куда мы можем направить покрышки нашего авто за новыми впечатлениями. В Таллин!
Вдогонку за белыми ночами. ч.1 – https://avtoturistu.ru/blog/otchety/вдогонку_за_белыми_ночами_ч_1_kaunas.story Вдогонку за белыми ночами. ч.2 – https://avtoturistu.ru/blog/otchety/вдогонку_за_белыми_ночами_ч_2_рига.story Вдогонку за белыми ночами. ч.3 — https://avtoturistu.ru/blog/otchety/вдогонку_за_белыми_ночами_ч_3_цесис.story Вдогонку за белыми ночами. ч.4 — https://avtoturistu.ru/blog/otchety/вдогонку_за_белыми_ночами_ч_4_таллин.story
06 июля. День седьмой. Таллинн — Хельсинки 16км.
Паром Таллин — Хельсинки () мы бронировали еще 16 мая. (Деньги с карточки, кстати, сняли сразу.) Автомобиль с водителем и 1 пассажир — 69 евро (мы не брали каюту и завтрак, т.к. время в пути 2 часа).
После завтрака в 8.45 выехали из отеля в сторону порта ( терминал D).
На новогодние праздники мы ещё никогда никуда не ездили, каждый раз эти дни проводили дома, в тепле и уюте. До сих пор такое положение вещей устраивало — длинные новогодние каникулы были замечательной возможностью не только выспаться и набраться сил, но и заняться полезным для себя делом, узнать для себя что-то новое.
Но этот год стал, можно сказать, переломным — сломав наши многолетние традиции, отправились на Новый год в автопутешествие на своей машине…
Вдогонку за белыми ночами. ч.1 – Вдогонку за белыми ночами. ч.2 – Вдогонку за белыми ночами. ч.3 —
04 июля. День пятый. Тарту — Таллин 177 км.
После завтрака отправились на прогулку по городу, теперь уже на авто, а затем наш путь лежал в г. Таллин. В Эстонии по сравнению с Латвией и Литвой установлено большое количество камер фотофиксации скорости, а также информационных табло, которые показывают скорость вашего авто. Приходилось строго контролировать свою скорость.
По дороге наше внимание привлекло необычное оформление кафе. «Кафе-мельница».
10-ый день. Франция (Париж) — Германия (Кельн).
На десятый день нашего путешествия у нас был ранний подъем, связанный не в последнюю очередь с изменением ритма нашего путешествия. Если до Парижа мы чередовали дорогу и экскурсии, то проведенный дополнительный день в Париже «стоил» нам прогулочного темпа. Уже до самого Питера мы каждый день совершали марш-броски от 500 км (отсюда я кстати сделал вывод, что оптимально для путешествия на авто по Европе тратить 17-18 дней).
Уже на восемь часов утра мы запланировали старт в сторону Германии, стараясь проскочить утренние Парижские пробки. Не удалось, простояли «дополнительных» 1,5 часа:) Благо стояние в пробках на окружном шоссе, несколько более приятно, чем езда через центр Парижа.
