Началось все с того, что мы решили этим летом поехать на юг не в Россию, а в Крым.
Перед поездкой по возможности решили получить более полную информацию о предстоящем путешествии.
Поэтому последняя неделя была полностью посвящена сборам и сидению в интернете.
Для путешествия были куплены следующие девайсы: антирадар и навигатор, о чем впоследствии не пожалели.
Итак было решено: едем по маршруту Саранск-Пенза-Тамбов-Воронеж-Россошь-Новобелая-Луганск-Донецк-Мариуполь-Мелитополь-Джанкой-Симферополь-Алушта. Можно было срезать на участке не доезжая Тамбова и выйти в районе Павловска, но друзья посоветовали ехать по трассе.
Мечта созрела год назад съездить на своей машинке в Европу. С каждым месяцем она крепчала. Хотелось всего и сразу, например и Париж, и место высадки войск в Нормандии, и Венеция, и Прага, и замки Австрии и мн. мн. др… Поездка планировалась на лето, но тут разрывало- как же лето и без моря. Поэтому еще в феврале было принято решение совместить поездку в Европу с посещением моря. В Европе самое оптимальное море это в Хорватии. Казалось, что Европа малюсенькая и ее можно объехать на раз-два, но каждый раз прокладывая маршрут из одного города в другой и расписывая на бумаге сколько уйдет времени на переезды и осмотр достопримечательностей отпуск растягивался от 2-х недель до месяца и больше.
Общими семейными усилиями был составлен маршрут рассчитанный на 23 дня, но не совсем понимали насколько он будет оптимальным. Поэтому маршрут был отправлен нашему земляку и корифею автопутешествий по Европе, так сказать на согласование. За что отдельное спасибо. По нескольку раз перечитывали его сайт и уже на отчеты о поездках смотрели ни как на красивую сказку, а выискивали ответы на конкретные вопросы (визы, виньетки, достопримечательности, цены, особенности дорог, прохождение границ и пр.). Благо информации с избытком.
Подготовка к июльскому путешествию началась в начале февраля.
К нам присоединилась еще одна семья и того получилось:
2 машины peugeot 206 универсал и skoda yeti
2 семьи 3+4 человека
Но, я буду писать в основном о нашей семье из 3-х человек (я, муж и сын 16 лет) и пежо 206
Итого:
Общий пробег 7868 км.
23 дня и 22 ночи
Средний расход 6,6 л./100 км.
Бюджет:
Подготовительные расходы (визы, страховки) — 16000 руб.,
Жилье — 40000 руб.,
Бензин — 24850 руб.,
Все остальное это питание, парковки, входные и проездные билеты, туалеты, сувениры- хоть и велся учет, но разделить было трудно. Продолжение здесь. Поехали Через Словакию и Австрию И еще немного Италии Ура море Плитвицкие озера Дорога домой
Всем привет!!! Хотим купить в Германии авто и пригнать его самим. Ничего не пугает, кроме нашей таможни и возможных с ней проблем. Если кто имеет опыт самостоятельной растаможки-поделитесь, плиз! Буду очень благодарен! Удачи всем!
Проснулись не слишком рано. В этой спокойной и тихой деревушке иначе не возможно. Завтрак на заднем дворе с видами идеально-зелёного леса на пригорке. Воздух настолько чист и прозрачен, что обладает каким-то успокаивающим действием.
Понимаем, что дел на сегодня никаких нет, и мы полностью можем посвятить себя экскурсионной программе. Решаем куда же поехать сегодня. Так как мы в Германии никогда не были и ничего ещё не видели, то выбор велик. Решили, что далеко уезжать от дома наших друзей не стоит. Поэтому у нас было 2 направления: Штутгарт или Карлсруэ с Баден-Баденом неподалёку. В Штутгарт обещал с нами съездить на следующий день наш друг, который сегодня, к сожалению, был занят работой. Итак, остаётся Карлсруэ и Баден-Баден. Но Карлсруэ современный промышленный город, особых достопримечательностей от него можно было не ждать. Баден-Баден – главный европейский курорт в русской истории. Я даже почти уговорила мужа на часок другой заглянуть в Термы Каракаллы, несмотря на высокую вероятность встретить там обнажённых герр и фрау))).
И тут на наше счастье, к нашему завтраку присоединился Виктор, дядя нашего друга.
«Конечно Страсбург! Я безумно люблю этот город! А какой там восхитительный Нотр-Дам-Де-Страсбург!» — воскликнул он на вопрос куда поехать.
Решено, едем в Страсбург, тем более он всего лишь в 100 км. Тем более это Франция! А быть так близко от Франции и не взглянуть хоть одним глазком глупо.
Авто Ford Fiesta 1,6 2006 г.в.
Количество пассажиров 4 (я, муж и 2 ребенка-3 года и 8 месяцев)
Отпуск 18 дней
Расстояние 9000 км
Расходы около 70 000 на все, из них
На бензин 27 500
Маршрут:
Кострома-Москва-Киев-Бран-Бухарест-София-Афины-Македония(транзит)-Ниш-Будапешт-Львов(транзит)-Брест-Москва-Кострома
Многие скажут, решиться проехать 9000 км с двумя маленькими детьми, это сумасшествие! Но ведь детям хорошо с родителями везде, главное, что бы было что кушать, пить и чем занять время в дороге. Старший сын начал путешествовать с нами с года, ездили в Абхазию. А младший, еще в моем животе побывал в Крыму, старшему на тот момент было 2 с небольшим года.
Помогите может кто то сталкивался с такой ситуацией. Забронировали через букинг апартаменты в Берлине и попросили прислать подтверждение брони. В ответ получили номер счёта в банке для оплаты проживания и письмо с просьбой сначала оплатить. Филиалов этого банка в Москве мы не нашли. Как произвести оплату? Отношение хозяина странное на все вопросы указывает телефон справочной. Может это кидалово? И где узнать адреса охраняемых частных парковок в Берлине?
Так сложилось, что в этом году я отправился в путешествие один.
В этих местах мы уже бывали в 2008 и 2006, собственно по этому я и поехал именно туда, иной формат,
иные маршруты, и Лиле не так обидно будет, ведь она уже была тут.
Возможно, кому-то это покажется безумием — отправится в одиночку на одной машине в Монголию,
не просто заехать с краю на 1-2 дня, а пересечь почти всю страну от Алтая до Уланбатора и проехать вдоль Хубсугула,
но я прекрасно понимал и знал, на что иду.
Загранпаспорт отправлен на визу.
Футболка с надписью «в гавани корабли в безопасности, но их строят не для этого» поглажена.
Тыгра выехал из сервиса с вердиктом — «все в отличном состоянии».
Тыгра с нами уже 5 год, на сегодняшний день он пересек 18 стран + республики Кавказа + Алтай, Бурятию,
наш Урал, конечно, по Чернобылю даже ездил, ну и кучу разный областей.
Первый день в Германии был посвящён делам и заботам. Да и погода была совсем не экскурсионная. Дождь и +18. После 40 градусной жары на родине, нас даже немножко приморозило))).
Ну для начала в магазин за шоколадками, а потом куда угодно)).
Когда деревья были большими, а я училась в первом классе обычной советской школы, зародилась у меня мечта…
Помню, как все перемены заслушивалась рассказами одноклассницы, прожившей несколько лет в Германии. Она рассказывала о красивых парках с чистейшими прудами, в которых плавают ручные лебеди и их можно кормить хлебными крошками. О почти игрушечных городках с узкими улочками и красивыми домиками. И самое главное, о самых вкусных шоколадках на свете, а что ещё ребёнку нужно))). И я твёрдо решила, что буду учить немецкий язык, и когда вырасту, обязательно поеду в Германию за шоколадками!
С немецким языком у меня так и не сложилось — папа не оценил моих мечтаний, и отправил меня учить английский. А зря! Потому что, спустя 20 лет, моей мечте суждено было сбыться, и я не раз пожалела о поступке отца. Знания языка мне сильно не хватало.
Маршрут.
Маршрут был самым коротким: Кишинёв-Румыния-Венгрия-Австрия-Германия-Чехия-Польша-Украина-Тирасполь.
Именно так я чувствую сегодняшний момент. Как время для подготовки: подготовки путешествия, подготовки видеопроекта, подготовки исчезновения из обыденности на 100 дней.
Сейчас осознал, что впереди еще целых 1,5 месяца. Очень много. За это время можно подготовить космический корабль к выводу на орбиту…
Для маршрутизации использовался Asus 696 с установленной iGO v8.3, со свежайшими к моменту поездки картами от ТелеАтласа.
Выезжали по финской годовой мультивизе.
Машина универсал с боксом Thule Pacific 600.
Полностью загружен бокс и багажник. В салоне, за спинкой водительского сиденья автохолодильник. На заднем ряду сидений детское автокресло с маленьким пассажиром, размещенное так, чтобы на ребенка (9мес.) при движении не попадало солнце. То есть когда ехали туда кресло стояло с пассажирской стороны, когда возвращались — с водительской.
Это была вторая наша автопоездка в Чехию, да еще и с ребенком. Планировал я ее сильно заранее, так чтобы не повторить предыдущие достопримечательности, осмотреть по-возможности больше новых и останавливаться каждый вечер в месте со своей пивоварней. Чтобы спокойно и от души попить чешского пива.
Уважаемые автотуристы.
В пункте пропуска «Григоровщина» на белорусско-латвийской границе с 15 июля по 15 октября 2012 года закрывается движение всех видов транспорта.
Сегодня уже 18.10.12.
Подскажите открыли движение?
На официальном сайте показывает что работает, но машин в очередях нет. Все так хорошо?
