В конце лета ездил на «разведку» в (известного и много чего ещё на Прадике) , дабы на себе испробовать все прелести хвалёных лесных трасс, бездорожья и песчаных карьеров верхом на громадном мощном квадре… -) Выглядело это примерно как на фото справа (фото не моё, а с сайта Володи; нам там было не до фотосессий).
Как результат: мокрые штаны, ломота в мышцах (ибо усилия при управлении квадром требуются существенные) и… Полнейший и безоговорочный восторг! Трассы, годами разведданные и подобранные по принципу «от простого к сложному», безусловно, заставят по окончании покатушек верещать от восторга даже самых привередливых граждан!
Так вот, к чему я клоню. Есть идея 30.10.2011, то есть в грядущее воскресенье, выбраться нашей московской (+МО) автотуристической тусовкой на такие вот знатные покатушки. Располагается база «Сафари Тура» . Оптимальное время прибытия туда: с 12:00 до 14:00 часов. Кататься будем в зависимости от количества тех, кто изъявит желание присоединиться, порциями — по 5-6 квадроциклов в один заход, который длиться 2-3 часа.
Перед переездом в Вейсонну, прогнозы погоды были неутешительные. Дожди каждый день и холодно. Поэтому, когда на стенде на ресепшене мы увидели на этот день солнце на весь день, то, не раздумывая, сразу решили ехать к Маттерхорну. Ведь это – визитная карточка Швейцарии, почти культовое место, поэтому не хотелось, чтобы погода нам испортила впечатление. Тем более, что кроме просто созерцания планировался небольшой двухчасовой поход в горах.
Утром, выспавшись и не очень напрягаясь ранним выездом, мы отправились в дорогу. Сразу же, проехав несколько километров по нашему серпантину, мы просто остолбенели от утренней красоты, открывшейся перед нами. Втиснули машину в один из карманов на дороге и фотографировали, фотографировали.
(кликните)
Этот день запланирован как день настоящего автопутешествия. Предстояло сделать дневной перегон в 230 км в кантон Тичино в Локарно. Это не просто переезд – это путешествие через три горных перевала с посещением интересных мест. Именно из-за возможности проехать таким путем и запланирован этот дневной маршрут. А переехать в следующее место нашего недельного пребывания можно было и другим путем – быстрым и комфортным. Например, всего километров 80 через Кандерштег, горы и тоннель или 180 км в сторону Женевского озера через Монтрё и Мартиньи по трассе. Но тогда не только не взглянем на итальянскую часть Швейцарии, промахнемся мимо суворовских мест, но и не прочувствуем прелесть известных горных перевалов.
Рад приветствовать всех на этом замечательном сайте. Автопутешествиями увлекся благодаря Вам и Вашим замечательным отчетам. Фактически www.avtoturistu.ru взял меня за шкирку и дал хорошего пинка в направлении авто — езжай — нечего валяться на диване — в мире столько всего интересного. Но по порядку.
Дата поездки: с 8.10.2011 по 14.10.2011 Маршрут: Моск. обл. — Псков — Великий Новгород — Моск. обл. Автомобиль:Судзуки Гранд Витара 2004 г. в. с пробегом на момент старта 40 к км. Километраж: от дома до дома получилось 1850 км.
Состав участников: 2 взрослых и 2 детей 7 и 9 лет
Общие затраты: 62 000 руб. Ниже разобью на пункты куда сколько ушло:)
И так… Москва — Псков- расстояние: 732 Км
Представляю отчет об очередном отпуске, проведенном на колесах (в хорошем смысле этого слова) в старушке Европе. Итак, в этом году мы решили направиться опять во Францию, но уже в район Лазурного побережья. Мы — это я и жена, авто Opel Astra H, навигация HP-316 с iGo Primo. В этот раз добрые французы выдали нам, за те же деньги, вместо запрашиваемой 2х недельной визы, годовой мульт. Также решено было по дороге захватить Швейцарию, как в части городов (Лозанна, Женева), так и в поездке по горам. Еще посетить автомобильные музеи Германии и аквапарк во Франции. Ну и Лихтенштейн заодно. А на побережье там и Монако, и Антиб и Сан Тропе…
В 2010 году совершили автопробег из холодного Питера в теплую и солнечную Хорватию.
Если кратко и в цифрах, то:
1. Путешествие заняло 24 дня
2. Проехали по территории 8 стран: Россия — Белоруссия — Польша — Словакия — Венгрия — Хорватия — Словения — Австрия
3. На море загорали 14 дней
4. Пробег составил 6885 км
5. Средняя скорость по бортовому компьютеру 60 км/ч
6. Средний расход бензина по компьютеру 6,8 л/100 км
7. Бюджет всего мероприятия 1600 евро + 42 000 рублей с карты на семью из 4-х человек.
Фрутиген – Берн – Вюйи – Муртен – 130 км
Муртен — Фрутиген – 86 км
Обязательным пунктом нашей программы всегда является посещение столицы страны, где находимся. Берн – столица Швейцарии. Но по описаниям, полдня на знакомство с городом вполне достаточно, поэтому на вторую половину дня запланировали поездку на виноградники Вюйи на озероМуртензее.
Ищу спутницу в мои покатушки по интересным местам и по дороге жизни. В дальнейшем возможно создание семьи детей. от 18-до 26-29лет. не высокую. из Петербурга или области. Если есть ребенок это не препятствие знакомству.
Спасибо за интерес! По-порядку всем отвечаю:
1.Из Волгограда в Севилью мы-вдвоём с женой-поехали югом. То есть: Россия(Ростов-Таганрог- п/п Ново-Веселовка)- Украина(Мариуполь — Мелитополь — Одесса — Болград- п/п Виноградовка)- Молдавия(п/п Вулканэшты — п/п Джорджолешты)- Румыния(Галац-Бухарест — Крайова)-Сербия(Белград)- Хорватия(Загреб)- Словения(Любляна)- Италия(Триест-Венеция-Генуя-Ницца-Канны) — Франция(Тулон-Марсель-Монпелье)- Испания(Барселона-Валенсия-Севилья). Обратно-севером: Испания(Малага-Севилья-Сан-Себастьян)- Франция(Бордо-Лион-Страсбург)-Германия(Карлсруэ-Нюрнберг)-Чехия(Пльзень-Прага)-Польша(Вроцлав-Лодзь-Варшава-п/п Тересполь)- Брест — Гомель — Курск — Воронеж — Волгоград!
Скептики, кто хочет, проверьте километраж. Получится около 11500 км. Но!!! Кто не блуждал-тот не поймёт! К сожалению, навигатор отказал уже в Молдавии! Плюс-поездки из Севильи на Атлантический океан и на Средиземное море на отдых в Fuengirola.
2.По времени-двенадцать дней, десять ночей.(Сюда входят все пересечения границ).
3. Машина новая. Никаких замечаний. ТО сделал по-приезду — замечаний нет. Сменили только масло. А расход на моей машине(Объём 1 л.,68 л.с.)при постоянной работе кондиционера, фар получился около 5,2 л./100км.
4.Россиян на дорогах видел только в Польше.
Спасибо.
С удовольствием подскажу, интересующие вас моменты.
P.S. Кстати вся дорога снята видеорегистратором. Получилось более 150 часов записи.!150 гигабайт. Смонтировать всё это в фильм-тяжёлый труд.Пока только начал.
Подскажите пожалуйста, сколько ориентировочно, по-времени, ехать от Львова до погранперехода Краковец-Корчова. Во-сколько там пересменка у таможенников и пограничников? Планирую выезжать из Львова рано утром, т.к. нужно быть в Праге не поздно вечером.
Frutigen (Фрутиген) – Kandersteg(Кандерштег) — Озеро Ошинензее (Oeschinensee)
– Озеро Блаузее (Blausee)- Frutigen (Фрутиген)
Фрутиген – Кандерштег – Фрутиген – 19 км
После предыдущего насыщенного дня организм требовал передышки. Поэтому выспавшись, решили далеко не ездить, а исследовать ту долину, в которой мы жили. В ней достаточно много приятных мест, достойных внимания.
Мы остановились на озерах: Блаузее и Ошинензее.
Фрутиген – Молезон — Грюйер – Брок – Фрибург — 124 км
Фрибург — Фрутиген – 92 км
Утро… Машины… Де жа вю… Опять будят машины, проносящиеся по дороге. Пилорама не работает. Но работают какие-то краны. Видимо, придется мириться с обстоятельствами. Вот про вид из окна на сайтах не забывают написать. А про стройку и пилораму под окнами – ни за что!
Но в этот день мы и сами встали практически с солнышком, так как надо очень рано выехать. Нам к 9.30 самое позднее надо попасть в горную сыроварню в деревушке Молезон в районе Грюйер. В это время начинается показ изготовления сыра. А ехать туда по красивой, но все же горной дороге 83 км. Можно, конечно и по трассе. Но как же тогда красота? Вот обратно вернемся по трассе.
Итак, если не ошибаюсь, уже в 7 утра выехали из дома. Ехали через Boltigen, Jaun. Дорога, действительно необыкновенной красоты.
