Какая опция отеля является для вас самой важной? Удобная постель? Включенный в стоимость завтрак? Наличие лифта, паркинга, вертолётной площадки, минибара или одноразовой зубной щётки? Для меня – это «view» – вид из окна. Именно он определяет настроение, с которым ложишься спать. И именно он задаёт тонус нового дня. Возможно, кто-то возразит. Ну и пусть. Спорить не стану – мы-то почти всегда останавливаемся в кемпингах, а в них постоянно всё включено. И собственная постель, и свой «минибар», и многоразовая зубная щётка… Меняется только «view». В кемпинге под Швебиш-Халлем «вид из окна» был великолепный – вершину одного из близлежащих холмов оккупировала имперская приория Комбург.
Вот и наступил последний день активной фазы нашего путешествия. Уже завтра утром мы должны будем воссоединиться с ребёнком, чтобы медленно, но поступательно двигаться по направлению к дому. Но это будет завтра, а сегодня у нас не совсем обычная программа. И первая остановка в городе Фёльклинген (Völklingen), до которого полчаса езды от кемпинга в Мерциге. Но интересует нас не сам город, а бывший , который ныне является музеем.
Автопробег Санкт-Петербург-Алушта 2013 г.
Экипаж: Я + жена Настя (она же штурман)
Авто: БМВ 318i, с пробегом в 48000 км.
Комплектация авто:
радар-детектор Crunch 224b
навигатор Garmin 205nuvi
видеорегистратор КарКам QL3Эко
Вот и я совершил свое первое (в одни руки) авто путешествие. Ранее ездили с братом (в две руки) Санкт-Петербург – Балахна (Нижний Новгород) в 2009 г. и Санкт-Петербург-Зеленоград (Московская обл.) в 2010 г.
Дорогие автотуристы. Такое дело. Есть в планах на июль смотаться в Скандинавию на арендованном автодоме. Скажите у кого есть опыт где его лучше арендовать в России или Европе и тогда в какой стране? Какие есть подводные камни? Сколько это вообще стоит может дешевле всё же отель? Просто в МСК самое дешёвое что пока нашёл это почти 100 тыр за 12 дней аренды. Во первых это конечно нереально дорого, а во вторых наверное лучше стартовать из какой-нибудь Европы. В общем буду рад любым советам.
Путешествия и приключения рождаются по разному. Бывает, что все начинается с небольшой и вполне практичной идеи, которая потом разрастается и превращается во что-то большее. Случалось у кого? Так было с нашей поездкой на юг в 2010 г. Изначально, это было простое желание искупать детей в море. Поскольку загранпаспорта, визы и затраты на выезд из страны всех пятерых членов семьи были проблематичны, море предполагалось «отечественного разлива». Постепенно эта элементарная идея превратилась в захватывающее трехнедельное автопутешествие, о котором дети говорили весь следующий год (да и до сих пор, порой, вспоминают).
Но бывает и по другому. Иногда все начинается с нереалистичной мечты, которая со временем конденсируется на практике во что-то не столь грандиозное, но все же интересное и приятное.
Наше летнее путешествие этого года родилось из одной фотографии, сделанной как раз там на Черном море, в 2010 г.
Здравствуйте всем жителям и гостям сайта. В первых числах сентября собираюсь отправиться в путешествие на море, а именно в Лазаревское. Еду с ребенком 6 лет и мамой. Водитель — я. Вначале настрой был боевой и позитивный. Но вот уже больше месяца мои родственники, которые уже совершили такую поездку, всячески меня запугивает и отговаривают. Говорят, что дорога неимоверно трудная, дальнобойщиков творят беспредел, кругом сплошные аварии, преодолеть такой путь одной- БЕЗУМНО ТРУДНО И КРАЙНЕ ОПАСНО. И поэтому я решила обратиться к вам с целью найти попутную машину. Если кто-то как и мы собирается ехать в начале сентября на наше море, то может быть мы объединимся и поедем вместе( в смысле каждый на свей машине), чтобы вместе преодолеть этот нелегкий путь?
С 11.08 по 25.08 состоится автопутешествие
СПб — Киев — Одесса — Кубинка — Монино — СПб
(обратно через 2 музея под Москвой)
Предполагается пляжный отдых под Одессой в палатках.
У кого есть желание присоединиться?
Пишите/звоните обсудим вопросы — пассажиром или на собственном автомобиле, одному или с компанией.
Всем привет! Едем в Крым (Феодосия). Ищем попутчиков на своем авто. Я+жена выезжаем из СПб рано утром 8 сентября по маршруту: Санкт-Петербург – Псков – Невель – Витебск – Орша – Могилев – Гомель – Чернигов – Киев – Одесса – Николаев – Херсон – Джанкой – Феодосия
Цель поездки: авто путешествие, будем ехать не торопясь, в 3 дня, остановки в дороге только для АЗС, покушать, ну и туалет конечно. Может где и пофоткаться в интересных местах. Предварительные «бюджетные» ночевки: 1. Витебск или Гомель, 2. Белая Церковь или Одесса. Ну еще может Киев не много посмотреть.
В августе 13-го года едем в Грузию семьей, начало пути от южного берега Урала. Желающие составить компанию--присоединяйтесь. Для связи: fenontren@mail.ru
Последний день перед отъездом был посвящён экскурсу в историю и шампанскому, для чего мы, проехав около 100км, переместились в провинцию Шампань – именно от этого слова произошло название всеми любимого напитка и только те игристые вина, которые произведены в этом регионе, могут называться шампанским. Делают их уже более 2000 лет — с тех времён, как французский монах Периньон получил шампанское по классической технологии и изобрёл специальную бутылку, пробку и проволочку – мюзле.
«Для защиты своих интересов производители шампанского создали комитет CIVC, у него есть лаборатория, оснащенная роботизированным оборудованием, где проводят испытания игристых вин на соответствие шампанскому более чем по 100 показателям. После выполненного физико-химического анализа дегустационная комиссия вслепую дает органолептическую оценку образцам. Таким образом, сертифицируется партия шампанского. Если вино не выдержит проверки, оно не имеет права именоваться «Champagne»».
Скажу сразу, прочитав ещё до поездки о технологии производства шампанского и получив информацию на экскурсии в этот день, прониклась уважением и к напитку и к его создателям. Нужно очень любить своё дело, уважать традиции родной земли и гордиться ими, чтобы столь усердно трудится над созданием вина. Сочла возможным уделить внимание этому процессу в своём рассказе, для чего скомпилировала то, что я прочитала и услышала.
В этой части рассказа упомянуто немало исторических фактов, позаимствованных мной из разных источников, но при повествовании о местах, в которых мы побывали в этот день, без них обойтись невозможно.
Замок Пьерфон. Это один из немногих сохранившихся настоящих боевых замков Франции, поэтому нам непременно захотелось его увидеть. Подъехав к живописному парку, оставили машину на бесплатной парковке под раскидистым каштаном и поспешили к воротам. Правда, тут же пришлось вернуться – каштаны с дерева падали с такой частотой и силой, что пришлось переставлять машину в другое место, дабы по возвращении не подсчитывать количество вмятин:))
Ещё издали замок, возвышающийся на холме, производит неизгладимое впечатление.
Следующие два дня были целиком и полностью посвящены Парижу. У меня была не простая задача – продумать прогулки по городу так, чтобы учесть несколько важных для нас нюансов:
— на знакомство с городом было отведено только два дня
— в нашей компании ребёнок и два человека очень почтенного возраста, поэтому нужно сочетать пешие прогулки с отдыхом
— продумать, где оставлять машину (нам подходят не все парковки из-за её габаритов)
В результате были спланированы две обзорные экскурсии, сочетающие пешеходные и автомобильные маршруты с посещением нескольких достопримечательностей. Забегая вперёд, скажу, что все члены нашей семьи «и стар и млад» решительно высказались против использования городского транспорта во время пешеходных прогулок, поэтому улицы Парижа мы исходили своими ножками:))
Экскурсию первого дня я назвала «Левый берег» — мы познакомились с южной частью города, расположенной ниже реки Сены. Этот день планировалось начать со смотровой площадки у дворца Шайо, вид с которой на Эйфелеву башню и Марсово поле запал в душу ещё . Тогда мы гуляли по городу с экскурсоводом Владимиром, который прямо сказал, что познакомиться с его достопримечательностями за несколько дней не возможно, поэтому он видит свою задачу в том, чтобы научить нас ориентироваться в Париже, чтобы впоследствии мы смогли посетить самостоятельно те места, которые нас заинтересуют. Спасибо ему за это! Интересные сведения и «ориентиры», которые он нам расставил, остались надолго в памяти и не улетучились к 2009 году.
Клоппенбург, Париж, Во-ле-Виконт (19.09., день третий)
Утром насладились разнообразным завтраком, вдохнули чистого воздуха, наполненного запахом зелени и цветов в парке, окружающим отель и отправились в путь.
Так уж повелось, что каждому нашему автопутешествию предшествует какая-то история. Вот и на этот раз без предыстории не обошлось. Всем известно крылатое выражение «Мне в Париж по делу срочно» — в чём-то оно созвучно нашему случайному попаданию во Францию осенью 2009 года.
Эта поездка не могла состояться в принципе. Во-первых, начало сентября – самая горячая пора в детских садах и школах (именно с ними связана наша работа). Отдых в бархатный сезон был для меня несбыточной мечтой – уехать даже на два-три дня в эту пору, казалось для меня полным безумием. Во-вторых, летом 2009 года нам предстояло Автопутешествие на край «Старого Света» и заранее было понятно, что по приезду домой финансы будут «петь романсы», а ближайшая зарплата посетит наши карманы только в конце сентября. Но именно из-за этого путешествия, у нас нежданно-негаданно, состоялась поездка в Париж.
