Дальше по маршруту нас ждало Северное море и, конечно же, Амстердам (Amsterdam).По пути в Голландию очень хотелось заглянуть хоть на часок в Австрию, и как бы невзначай переночевать во Франции. Еще по детству слова Австрия и Франция ассоциировались с какими-то сказочными и дальними странами в тридесятом королевстве.
По карте было выбрано ближайшее австрийское озеро, коим оказалось озеро Plansee и французский город Мец (Metz).
Утро выдалось солнечным и теплым. За окном проплывают альпийские пейзажи, заставляя сбавлять скорость и наслаждаться мгновениями сказки.
Опытные автотуристы! Подскажите, пожалуйста, можно ли в июне найти в Австрии (Тироль, оз. Целль-ам-Зее, оз. Санкт-Вольфганг) и Италии (район оз.Гарда, Тренто, Ботльцано) жилье без предварительного бронирования, то есть по ходу движения в частных пансионах или т.п, домиков в кемпинге. Что это стоит? Если есть конкретная информация о таких местах (название), буду очень признательна если поделитесь.
Еще вопрос не теме, кто подскажет реально ли оставить машину в Праге на парковке в районе Центрального ж/д вокзала и ее стоимость в сутки? Может посоветуете что-то другое для того чтобы оставить машину на несколько дней (по Праге хотим передвигаться без машины), кроме парковки в гостинице и у супермаркетов.
Хотелось бы понять какая погода ожидает на нашем пути, особенно в горах. Будем в Европе с 1 по 13 мая: Чешская Швейцария, Баварские Альпы, Австрия (на Пастерце), в Словакии (на Фатрах, долине Вратна).
Едем фотографировать и смотреть пейзажи, будем передвигаться на машине, но где нельзя, пешком. Хочу понять какая одежда нужна в горы.
Заранее спасибо за ответ!
Едем по маршруту Прага-Германия (Бавария) — Австрия — Словакия и обратно в Москву — фотографировать пейзажи. Соответственно вопрос, можно ли останавливаться за чертой городов Европы на обочине, если понравился какой-то пейзаж или там у них строго запрещены такие остановки?
Халляйн, дворец Хельбрунн (02.08., день двадцать второй)
В этот день у нас было запланировано два мероприятия — осмотр соляной шахты в городе Халляйн, считающимся центром добычи соли, и самостоятельная экскурсия по Зальцбургу. Жаль, но экскурсией по Зальцбургу пришлось пожертвовать — после тяжёлого спуска с горы Шафберг, долгая пешеходная прогулка нам была уже не под силу.
До соляной пещеры доехали без труда. Заплатив 17€ с носа (детский билет 8€), направились к входу, где всем предлагают облачиться в белые брюки и балахоны с капюшонами. Мало того, что одёжка была всем «слегка» великовата, так ещё и забрызгана чем-то оранжево-красным – в общем, внешний вид, который мы приобрели, стал поводом для шуток.
Австрия в основе своей горная страна. Альпы занимают примерно 70 % от всей площади этого центрально-европейского государства. В связи с этим Австрия является страной традиционного зимнего туризма и своего рода горнолыжной «меккой» для европейцев. Однако и в другие времена года она притягивает к себе не меньшее количество туристов. Ни в какой другой стране мы не видели такого большого количества странствующих путешественников как в Австрии, кочующих поодиночке или целыми байкерскими группами. Оно и не удивительно, мы сами с удовольствием любовались открывающимися пейзажами, останавливаясь через каждые 5-10 минут, чтобы запечатлеть увиденное в своей памяти и на пленке фотоаппарата.
Ночью несколько раз припускал ливень. Временами казалось, что потоки воду унесут нас вместе с палаткой прямо в реку. Но всё обошлось. Просушить палатку не представлялось возможным, поэтому пришлось её заткнуть в полиэтиленовый пакет. Видимо, для того, чтобы избежать в будущем подобных ситуаций, нужно обзавестись дополнительным тентом.
Слегка перекусив, в 11 часов мы отправились в Санкт-Галлен (St. Gallen). Несмотря на то, что весь центр города был перекопан, навигатор без проблем привёл нас к офису туристической информации. Здесь мы обзавелись картой города, здесь же внаглую и припарковались.
Первое- совет для Санкт-Петербурга, Москвы, Новгорода и тд… где быстрее пройти границу Въезжать в Европу лучше всего через пост в Убылинке, Латвия. Там для русских без очереди, подъезжаете к посту через платную дорогу, потом по встречной смело едете мимо прибалтов и фур и паркуетесь прям перед шлагбаумом. Вечером проходили границу за 20-30 минут, в худшем случае за 1.5ч.
Наутро собрались, последний раз в эту поездку сложили палатку. Зашли на ресепшн рассчитаться. Петера не было, но мы оставили на всех (а похоже, они все родственники) в подарок две банки «правильной» Алексеевской сгущёнки. Объяснили суть этого лакомства, надеюсь, сгущёнка им понравилась.
Дорога запланирована так, чтобы максимальную часть пути проехать по немецким автобанам. Это было не совсем правильное решение, поскольку кроме знаменитых немецких автобанов мы в этой поездке столкнулись со знаменитыми пробками на этих автобанах. Менять решение возможности нет, поскольку в Познани у нас забронированы апартаменты, причём в единственном месте за всю поездку с длинным сроком отмены резервирования, то есть срок этот уже прошёл. К тому же, во время поездки уже несколько раз звонили поляки и спрашивали, будем ли мы останавливаться у них в Познани.
Итак, смотрим с автобана на Нюрнбергскую телебашню и доверяемся навигатору.
Итак, как я уже писал, 7 дней мы провели на море в Минори. Времени было мало, хотелось провести больше времени на пляже, но было желание куда-нибудь съездить. Наше внимание привлекла поездка на остров Капри. До острова можно добраться на катере который отходит из соседнего городка Майори. Катер идет вдоль побережья и забирает народ, пожелавший отправиься на остров.Стоимость 35 евро на одного человека, время в пути часа 1,5. пока шел катер, экскурсовод рассказывал о достопримечательностях которые были на нашем пути (на английском языке). Мы не сразу пристали к берегу, а проплыли вдоль берега острова и полюбовались природой, экскурсовод коменнировал нам красоты. О чем говорил экскурсовод ниже по тексту)))))
Идея совершить европейское путешествие на автомобиле (про BMW 5 серии можно почитать отдельно) родилась спонтанно. До этого, у нас уже были достаточно успешные дальние вылазки в Турции, Украине, России и Арабских Эмиратах. Где в общей сложности удалось проехать порядка 15000 км. исключительно на машине.
Общая протяженность маршрута примерно 6000 км. Мы посетим центральную и западную Украину, Польшу, прогуляемся по Праге в Чехии, проедем всю Австрию, посетим Венецию и Милан в Италии, пересечем Альпы в Швейцарии, посетим Баварию и вернемся назад, в Украину. В Европе прекрасные дороги, комфортные отели, везде есть интернет. Заблудиться здесь нереально, в отличие от той же Турции или Аравийской пустыни.