Всё, что мы увидели в Албании накануне,- это лишь прелюдия. Основное действо должно было начаться сегодня. И первый его акт – город-музей Берат. Но туда ещё нужно добраться. Расположен он в стороне от столбовых дорог, поэтому стоило ждать сюрпризов.
В Тиране мы сняли лишь «вершки». Нырять же в глубь резона не было, поскольку терять время на созерцание редких фрагментов из отдельных эпох можно лишь в случае отсутствия альтернативы. Так как один только Берат теоретически способен был затмить собой весь предыдущий день, с Тираной мы прощались без особого сожаления. Но увидеть кое-что попутно я всё же очень хотел. Речь идёт о бывшей резиденции албанского диктатора Энвера Ходжи. Расположена она в центре города, но только южнее Ланы. Поехали мы туда на машине, ориентируюсь по карте из путеводителя. Нашли нужную улицу, но, медленно проезжая по ней, ничего соответствующего не обнаружили. Слишком быстро сдаваться не в моих правилах. Тем более что ещё только утро. Поэтому нужно было где-то примоститься, чтобы обследовать квартал пешком. А где тут стать, если все обочины забиты и машины следуют сплошным потоком? Пришлось воспользоваться местным «ноу-хау» — остановить авто посреди проезжей части и бежать по своим делам. Поскольку у местных жителей подобные действия агрессии или раздражения никогда не вызывают (подсмотрено заранее), я был достаточно спокоен, но Машу внутри машины всё-таки оставил.
Однако странная тенденция наблюдается: с каждым днём мы просыпаемся всё раньше и раньше. Как будто боимся опоздать на работу. Правда, в этот раз – в 6:30 – нас разбудил прогромыхавший товарный поезд. Но продолжать спать, повернувшись на другой бок, уже не получилось. Виной тому малюпасенький такой мандраж. У нас сегодня очередная смена страны. На очереди самая что ни на есть всамделишная Terra incognita – Албания.
Под утро мы стали замерзать, о чём нас накануне предупреждал Мишо. Сказывалась высота. Поэтому проснулись очень рано. Но есть неписанный закон – чем комфортабельнее условия проживания, тем сложнее из них вырваться. Для медового месяца – это нормально. А вот для путешественников – катастрофа. Убить ни на что три часа драгоценного нежаркого утреннего времени – это преступление.
Тем временем лето брало быка за рога – температура воздуха уже перевалила за 20. Но, выбравшись из «склепа» на улицу, мы это сходу не почувствовали. Всему виной обнажённые горные пики Дурмитора, скованные сетями ледников. Лишь от одного вида этих вершин веяло прохладой. Складывалось ощущение, что все они имеют высоту никак не меньше четырёх километров. А реально-то самый высокий пик Дурмитора едва два с половиной преодолевает.
Верона – это столица провинции Верона, в настоящее время определена, как один из красивейших городов Италии. Расположена на пересечении автобанов А4 Милан – Венеция и А22 Бреннер – Модена, в 420 км на юг от Мюнхена, 30 км от озера Гарда, 100 км от Венеции, 140 км от Милана.
Вот она свобода передвижения! Добирались мы не по автобану, а по бесплатным дорогам от города Лазис на озере Гарда, где мы остановились на кемпинге. Цель путешествия – железнодорожный вокзал. Не смейтесь, именно вокзал, поскольку заранее купили билеты на поезд от Вероны до Венеции (через день мы должны были отправиться в Венецию). Очень хотелось знать, где парковка, куда идти – мы же в первый раз! Оказалось через площадь от вокзала имеется две парковки и поставить машину можно на целый день за 5 евро.
В свете событий на Украине и обострившихся отношений между Россией и Европой, а так же регулярных репортажах СМИ о неблагоприятной ситуации, особенной в Латвии и Литве, для Россиян назрел вопрос! Стоит ли с семьей и маленьким ребенком ехать в Литву в частности в Палангу. Давно запланировали эту поездку, а теперь супруга паникует!
Что посоветуют бывалые путешественники и жители стран Балтии?!
Наш бросок в Нови Пазар совершался не ради хрупкого оттоманского наследия. Тем более что о его наличии здесь мы даже не предполагали. Но разбередить мою «мусульманскую» душу городу таки удалось. Это позволило не в первый раз заподозрить, что в одной из прошлых жизней я был злобным янычаром. Конечно же, полученная «доза» была слишком мала, но мы ведь находились на Балканах, где есть всё. Поэтому можно был надеяться, что до «ломки» дело не дойдёт.
Так уж вышло, что большинство «духовных скреп» сербского народа оказалось на юге страны. И те из них, которые не ушли вместе с Косово, сосредоточены в окрестностях Нови Пазара. Исходя из этого и версталась наша утренняя программа.
Выдвинулись мы рекордно рано – в 8 часов. (В центре города долго не поспишь, а позавтракать решили на природе.) Но при выселении произошла получасовая заминка. Я не хотел преждевременно расставаться с остатками местной валюты, а расплачиваться евро было не очень выгодно. К тому же в дополнение к оговоренному прайсу возникла ещё и мифическая такса. Компромиссы в виде комбинированной оплаты и торга оказались неуместны, поэтому пришлось бежать в меняльную контору. После того, как я попросил чек, началась вселенская суета. Для этого требовался целый бухгалтер, которого, естественно, не было на месте. В конце концов, я своего добился, но осадочек остался.
Первая «духовная скрепа» в нашем списке — церковь св. Петра — самый древний храм Сербии. Не исключено, что это VIII век.
С раннего утра у нас «экскурсия» в Боснию и Герцеговину. До границы – пять километров. Сербы, немного пошушукавшись и поржав с того, что сроки действия беларуских паспортов ограничены всего лишь столетним возрастом их обладателей, выпустили нас без заминки. Боснийский КПП находится на приличном удалении, так что формально на территорию Боснии и Герцеговины мы уже попали. Если быть абсолютно точным — Республики Сербской в составе этой нестабильной федеративной страны.
Никогда не знаешь, куда в следующий раз занесет тебя страсть к путешествиям и познанию мира. Никогда! Вот и мы собрались своим ходом в отпуск на неделю поехать в городок Лазис, расположенный на озере Гарда в Италии. Мы — это мама, папа и ребенок возраста 14 месяцев. Примерно за полтора месяца до начала отпуска, проведя переписку с несколькими кемпингами, выбрали Delle Rose.
Небольшой кусочек карты с расположением кемпингов.
Люди мы непривередливые, поэтому соотношение цена-качество нашего пребывания нас вполне устраивала. Сумма за неделю 280 евро за четырехместный домик. С собой нужно постельное белье и полотенца, но за дополнительну плату предоставят. Домик-вагончик оборудован плитой, холодильником, кондиционером, посудой, столовыми приборами, душ, туалет. Для уюта мы взяли скатерть на стол и свечи для романтической обстановки вечером. Притягательным для нас оказалось наличие детского бассейна на территории кемпинга, поскольку наш ребенок очень любит плескаться. За эту неделю мы успели побывать в Вероне, и в Венеции, также посетили Сафари-парк в Буссоленго. Еще увидели целые плантации киви, нектаринов, винограда и оливковые рощи. В музее оливкового масла прикупили масла и бальзамический уксус, там много разных соусов, сортов масла и все можно пробовать. Конечно, мы видели и парк развлечений и аттракционов Гардалэнд, и аквариум с маленькими акулами, но это все хорошо с детьми постарше. Одними словом, славное местечко, где можно провести отпуск или каникулы. Я напечатала , развороты можно увидеть на сайте
Ну а теперь обо всем по порядку. Выехали мы из Германии, по Швейцарии выбрали автобан А2 через Люцерн, туннель Готтард, Лугано.
ДЕНЬ 4. Термальный источник, Черниговка и сбор урожая.
При подготовке планов на этот день мы столкнулись с определенными трудностями — хотелось всего и побольше, но надо было втиснуть все желания в ограниченный световой день. После долгих рассуждений план нарисовался такой: сперва едем купаться на , затем в , по дороге заезжаем на минеральный источник Мархяул, чтобы набрать с собой водички, а на обратном пути — смотрим сколько успеем.
Одна пара наших друзей эти планы не одобрила, они решили провести день спокойного отдыха в Гаграх, сходить на рынок, купить с собой в Москву мандаринов, чачи и вина.
Так как нас осталось четверо плюс ребенок, то решили ехать на одной машине. Ранним утром выехали в сторону Сухума. Трасса до Сухума отличная, если не принимать в расчет гуляющих по обочинам, а иногда и посередине дороги коров. После Сухума шоссе заканчивается и начинаются обычные поселковые дороги. С навигацией в Абхазии определенные проблемы, на картах обозначены только крупные населенные пункты, поэтому приходилось активно пользоваться указателями на дороге и пару раз обращаться за помощью к ДПС. Они, кстати, охотно помогают и объясняют куда ехать и когда свернуть.
И вот мы наконец на месте. Возле источника есть парковка, стоит около 30 рублей. Вид гейзера нас слегка смутил, почему-то вспомнились строки: «бах в котел и там сварился»:
А ведь накануне мы с Белградом окончательно не распрощались. Лишь взяли паузу.
Поход в Белградскую крепость, которую частенько ошибочно называют Калемегдан, был запланирован на утро. На пути в город мы ненадолго завернули на набережную Савы, чтобы оценить вид на цитадель с реки. Ну, что сказать? Впечатляет слабо — даже трудно понять, что это крепость. Тем интереснее заглянуть внутрь.
Наступил третий день нашего пребывания в Абхазии, и так как на месте нам не сиделось, отправились в Пицунду.
Пицунда — курортный город, знаменитый своими уникальными реликтовыми соснами.
На площади перед Патриаршим собором удобный паркинг, оставили машины и пошли осматривать собор. Вход платый, но кроме билетов мы получили еще и интереснейший рассказ об истории собора от древней бабули, продающей билеты. Туристов немного, поэтому она неторопливо и с удовольствием посвятила нас в исторические детали. В процессе повествования вокруг собрались еще несколько человек, чтобы послушать нашего импровизированного гида. Чес слово, бабуле надо бы не билеты продавать, а водить экскурсии, от клиентов отбою бы не было!
Пицундский собор был построен в начале X века. За свою историю он испытал немало потрясений — когда-то в нем был расположен пороховой склад, затем хозяйственный, а во время Великой Отечественной войны в нем размещался стрелковый полк.
Рица — высокогорное озеро, расположено на высоте около 950 м над уровнем моря и окружено лесистыми горами. «Не видел Рицу — не видел Абхазию» говорят местные. Естественно, и мы не смогли отказать себе в удовольствии посетить это сокровище абхазской природы.
Дорога к озеру пролегает вдоль реки Бзыбь, самой холодной и быстрой реки Кавказа. Чем дальше мы углублялись в каньон, ведущий к озеру, тем ниже опускалась температура окружающего воздуха. По сравнению с +25 на побережье термометр сначала показал +10, затем +6, затем +4. Мы с трепетом следили за показаниями температуры, опасаясь ее перехода в минусовую. В ход пошло все, что было найдено в машинах — ветровки, кофты и даже махровые полотенца.
А места, которые мы между тем проезжали, были удивительно живописны.
Всем добрый день.
С лета в машине со мной ездит туристический топорит Fiskars X7, который уже не раз пригождался по своему прямому назначению.
Куплен был в Финляндии и без вопросов ввезен в Россию.
Сейчас собираемся в отпуск в Европу на машине.
Вынимать? или это не является холодным оружием и проблем не должно быть?
История эта случилась как раз перед ноябрьскими праздниками.
В разговоре с друзьями: — Как дела?
— Да вот, планируем на ноябрьские в Абхазию съездить.
— А когда собираетесь ехать?
— Да уже послезавтра!
— Ммммм…. с вами можно?
— Поехали!
Еще минут десять переписки по скайпу, и к нам присоединилась еще одна пара.
Времени на подготовку – один день. Но разве нас испугают такие мелочи? Загнали машину на ТО, поменяли масло.
На нашу большую компанию (6 взрослых + 1 ребенок 7 лет) забронировали четырехкомнатную квартиру в Гаграх и с рассветом в субботу 2 ноября на двух машинах (Volvo XC90 и Pontiac Vibe) тронулись в путь. Заночевали в станице Кущевской за Ростовом и вечером следующего дня, пройдя границу за час, приехали в Гагры. Погода отличная, настроение ей под стать.
После завтрака, который, кстати, входил в стоимость проживания по определению, я пошёл рассчитываться за постой. Вчерашний неожиданный ужин несколько сбил меня с толку. Но на вопрос:
— Сколько?
Хозяин ответил:
— Как договаривались.
Не по-хорватски это. Или я не прав?..
Выехали рекордно рано – в 9 часов. Вопрос о том, чем заняться в это божественное утро, перед нами не стоял. Даже, если бы мы опаздывали на самолёт, проехать мимо илокской крепости, являющейся, по сути, историческим центром города, у нас бы не получилось.
