Автомобильные навигаторы Garmin серии Drive. Сравнение моделей.
Компания Garmin выпускает автомобильные навигаторы, наверное, уже более десятка лет. Сперва это были модели серии Streetpilot с кнопочным экраном. Прорыв произошел с выходом серии nuvi – автонавигаторы с сенсорным цветным экраном, похожие на маленький телевизор.
В начале 2016 года компания Garmin объявила о полном обновлении автонавигаторов и выпуске серии Drive. Мы их внимательно протестировали в России с российскими картами. Действительно, пользоваться Drive также удобно и приятно, как и nuvi.
Итак. Навигаторы Drive по своим возможностям делятся на 4 группы.
Обзор автомобильного GPS навигатора Garmin Nuvi 2589LMT
Не так давно мы ориентировались бумажным картам, останавливаясь на обочине перед знаками и разбираясь с развязками. Или делали крюк, пролетая мимо нужного поворота. А о навигации знали только по компьютерным играм.
Но вот пришло пришло время облегчить задачу водителям и упростить навигацию. И в помощь появились автомобильные навигаторы.
Один из таких – Nuvi 2589 LMT от лидера рынка GPS навигаторов — компании Garmin.
Рассмотрим основные функции и удобства от использования данного навигатора.
Большинство автотуристов пользуются автонавигаторами. Это очень удобно, комментарий, полагаю, излишне. У меня 3,5 года помощник Garmin nuvi 1300, в этом году еще далеко не путешествовал, за исключением немного «прокатил» семью зимой на Вотчину Деда Мороза в Великий Устюг (2*1200км). Как правило за отпуск с семьей проезжаем 9-11 тыс.км. Предполагаю, как минимум 2/3 пользователей, выложивших отчеты о своих путешествиях по России, Украине, Белоруссии, Европе (за что особое спасибо, читать многие очень интересно!) пользовались автонавигаторами. Суть моего предложения — в конце отчета дополнительно сбрасывать и маршрут (трек) с навигатора. Кто с этим согласен, предлагаю высказаться, поддержать и предложить администраторам сайта организовать такую возможность и систематизировать для запуска дополнительной функции поиска из базы треков. Только треки сбрасывать именно с навигаторов, а не с сайтов, где можно «Построить маршрут».
Файл трека предлагаю писать на русском языке и унифицировать по следующим признакам:
— бренд навигатора,
— год и месяц выезда,
— откуда, куда, с указанием основных промежуточных пунктов,
— длина маршрута в км в одну сторону, если «туда» и «обратно» различаются, то это указать в комментариях.
Т.е. это должно выглядеть, как вариант, следующим образом: «БрендНавигатора_гггг-мм_ПунктВыезда-ПромежуточныеПункты-ПунктПрибытия_ПройденоКилометров.*»
Например: Гармин_2013-08_Ухта-Сыктывкар-ННовгород-Пенза-М4-Луганск-Ялта.gpx Всем ни гвоздя, ни жезла!
Всем здравствуйте!
Выбираю навигатор для путешествий по России и Европе. Почитала форум, решила остановиться на навигаторах Garmin. Если точнее- выбираю между Garmin nuvi 2495lt glonass и Garmin nuvi 2595lt glonass. Больше склоняюсь к 2495lt, потому что он чуть меньше по размеру и дешевле, а по функциональности они почти одинаковы.
Но кое-что меня настораживает.
На данной модели предустановленные карты на Россию, Украину, Беларусь, Абхазию. Их можно бесплатно обновлять до конца жизни. НО! Карты Европы или других стран, которые я куплю потом, обновляться не будут! Получается, что эти карты я должна буду покупать постоянно! Так мне сказали в салоне-магазине у официалов.
Уважаемые владельцы Гарминов, Вы действительно постоянно обновляете непредустановленные карты за свой счет или скачиваете ломаные? Или, возможно, используете другие методы по борьбе с сим безобразием? Поделитесь пожалуйста опытом!
Выехали 18 января в пятницу в ночь.(люблю проходить финскую границу ночью-всегда нет очереди), в 3 часа ночи — чтобы успеть в Хельсинки на паром Star / Superstar Хельсинки-Таллин. До границы доехали без проблем, не смотря на -28 за бортом, поехали через переход Торфяновка, это короче и удобнее. За 50 км до границы на АЗС Neste забил бак под завязку и в канистру 15л (в канистру 20 л заливаю 15л — разрешено 10л, на это финны смотрят сквозь пальцы). Запасную канистру всегда с собой вожу с тех пор как в Норвегии проехал 400 км и не встретил ни одну заправку. Главное вообще не брать с собой радар-детектор. Даже наличие его в бардачке или в вещах гарантирует штраф от 150 евро с возможными в дальнейшем проблемами получения шенгенской визы. ГАИ не беспокоило, так как стояла рация и дальнобойщики заранее предупреждали о засадах инспекторов.
Границу прошли быстро за 15 мин. Не было ни одной машины ни у русских ни у финнов.
Всем добрый день.
Собираемся в июле рвануть в Италию. Выбираю себе навигатор и не знаю на чем остановиться. Что скажете про Shturmann 300 или 500. Стоит ли его брать? На нем идут карты NAVTEQ, но у них нет покрытия европы. Можно ли туда закачать другие карты? Других производителей. Например карты IGO или Гармин? Спасибо.
Всем доброго дня! Мы-семья из трех человек (сыну 13лет), собираемся в путешествие по этому маршруту в середине лета 2012г… Все документы готовы, визы и бронь отелей тоже. Исключением по бронированию отеля является Польша т.к. переход границы невозможно определить по времени… Подскажите пожалуйста, бывалые, реально ли без особых заморочек найти нормальный ночлег в Польше? Это первый вопрос. Второй вопрос:- подскажите чью и в каком кол-ве иметь наликом валюту, если в каждой стране мы собираемся останавливаться от 2-х до 4-х ночей (в Польше только ночевка), а про Беларусь все понятно… Третий вопрос, но сначала все по порядку. Имею в наличие «нафигатор» Гармин уже год, вроде все путем. Стоит режим «самый быстрый маршрут». Недавно мне нужно было доехать от м.Филевский парк до м.Сходненская (это по Рублевке на МКАД до Волоколамки через ул.Петушкова в Братцево и м. Сходненская)знаю дорогу эту, даже если пробка на МКАДе возле КРОКУС-СИТИ, то всегда максимум 10 минут… Нет же, установил эту хрень и решил ей отдаться(навигатор), благо было свободное время. Так вот эта дрянь повела меня через Шелепиху, м.ул.1905года, м.Беларусская и о боже через Площадь Тверской заставы(кто ездил-знает какая там.опа)на Ленинградку и далее м. Тушинская до поворота на ул.Петушкова и т.д… Время в пути 1 час 50 мин… Причем режим отображения пробок в нем есть. Подскажите! Плиз! В каком режиме оптимально ездить с этой гнидой? Если катаясь по Европе будут такие казусы, то отдых лично для меня, будет испорчен… Господа не допустите такого! СПАСИБО!!!
Добрый день, С Праздником! С Днем Победы!!!
Подскажите, какой навигатор лучше всего использовать в Европе? Кто чем пользовался? какие отзывы и предложения? Что лучше купить? цена — качество.
Спасибо!
— (Прага-Кобленц-Нойвид) 2 ноября.
Расстояние – 580 км, время в пути — 6 часов.
Поскольку в этот день запланировано проехать небольшое расстояние по хорошим дорогам, проснулись в девять, не торопясь позавтракали, погрузили вещи в машину (очень удобно, что лифт опускается в подвал-гараж) и в 10-40 выехали в сторону Германии. Трафик по городу довольно плотный, но пробок не было. В 12-20 пересекли границу с Германией.
По навигации.
Глядя на соседку, ко второй поездке я прикупил навигатор Garmin nuvi 1410T с отображением пробок. Гармин взял, предварительно побегав по сети, да и ногами по магазинам. Конечно не последнюю роль сыграло, что и соседка имеет Гармин, но более старый. В целом я составил мнение, что марка Гармин по СПб нужна тем, кто выезжает за рубеж. Другие модели несколько хуже. Но всё относительно.
Правда и второй раз ездил с чужим навигатором, а свой взял на тестирование. Вот интересная особенность. Если его использовать с установками по умолчанию, то с ним можно заехать очень далеко (по Лен. области до деревни проложил дорогу на 100км больше, естественно я так не поехал). А вот ежели снять все галки в меню и оставить «минимальное время», то начинает прокладывать как надо.
Глава 14. В которой нам пришлось заночевать в Альпах.
Монако
Утром нас разбудили звуки снимающегося лагеря. Сворачивались наши соседи, а вслед за ними, погрузились в машину и мы. Перед тем, как совершить марш-бросок в сторону дома, мы заедем по дороге в государство, площадь которого составляет всего 2 квадратных километра. Речь идет о княжестве Монако.
«Бабкосборники», ближе к Итальянской границе, стали с оплатой на въезде, и представляли собой автомат с корзиной, в которую надо кинуть горсть монет. Какая сумма точно требуется – предупреждают заблаговременно установленные знаки.
Глава 13. В которой мы отдыхали на Лазурном берегу.
Лазурный берег. Пляж.
Сегодня мы начинаем двигаться обратно на восток. Следующий пункт назначения – когда-то тихая рыбацкая деревушка, а теперь известный курорт Сен-Тропе и его окрестности. Это будет наша последняя остановка во Франции, и теперь, с каждым километром, мы будем приближаться к дому.
