Франция / Поиск по тегам / Автотуристу.РУ - автопутешествия и автотуризм: отчёты, трассы и дороги, в Европу на машине, прокладка маршрута! 

Авторизация

Зарегистрироваться

Войти или Зарегистрироваться        Мобильная версия
  
 

12 000 км. по Европе из С-Петербурга. Позади 12 стран. Часть третья.

Начало отчета здесь
Вторая часть здесь

Перегон Минск-Мазовецкий ( Польша) – Кольмар ( Франция) – 1380 км. Время в пути 16 часов.
Прежде чем читать дальше посмотрите на видео здесь.
Выехали из польского отеля рано утром в 5.00. Доброжелательный персонал отеля приготовил нам сухие пайки вместо завтрака и пожелал доброго пути! Путь нам предстоял длинный, нужно торопиться, зная «медленные» польские дороги, которые в основном проходят через населенные пункты, не возможно было точно посчитать время в пути.
Раннее утро. Густой туман. Ощущение какого-то сюрреализма. Лена вспомнила Агату Кристи. Скоростной режим в районе Варшавы нас порадовал, допустимая скорость 120 км., за Варшавой 140 км. в час. Автобаны Германии в не конкуренции.

( Читать дальше )
Комментарии 4

12 000 км. по Европе из С-Петербурга. Позади 12 стран.

Приветствуем всех, кто зашел на нашу страничку.
Зовут меня Вадим. Путешествую много и в основном это Европа, ну еще Сибирь, Алтай, но это совсем другие истории о которых я возможно когда нибудь напишу. Не судите строго, пишу первый раз. И рассказ мой будет об авантюрном путешествии длинной в 12 000 км.

Здесь Вы можете посмотреть фото и видеоматериалы. Надеюсь, что мой рассказ будет интересен, а главное полезен будущим автопутешественникам. Все события, произошедшие с нами реальные. Немного о нас. Нас трое друзей путешественников: я, моя жена и друг Александр.

( Читать дальше )
Комментарии 8

Франция. Оберне - жемчужина Эльзаса.


В прошлом году проезжая Эльзас от Страсбурга, мы были заинтригованы большим количеством старинных городков нанизанных как ожерелье на Винную дорогу Эльзаса и дали себе слово остановиться в одном из них. И вот, наш выбор выпал на Оберне.

( Читать дальше )
Комментарии 8

Экологические зоны франции

Добрый вечер, коллеги! Неделю назад французы прислали мне сообщение, что решили ввести плакетки как в Германии.
Привожу Само сообщение и его перевод в Гугле:

France has introduced the Crit'Air Vignette for use in French Environmental Zones (ZCR) starting 01 July 2016!
The new French Crit'Air Vignette, introduced on 01 July 2016, is designed to differentiate within 6 categories between older and newer, more environmentally friendly, vehicles.
Already since July 2015 old trucks and buses, and since 01 July 2016 also older cars are either not allowed at all — or only allowed at night — to enter the environmental zones (Zones à Circulation Restreinte).
After a currently ongoing transition period fines for missing a vignette will be enforced, starting from 01 October 2016.
The fine for driving without the Crit'Air Vignette will then rise from currently 68 Euro on 01 January 2017 to 135 Euro.
The new French Crit'Air Vignette has been introduced firstly for the whole area of Paris, more cities will follow this year.
For more information in many languages, please visit our information portal Crit'Air.
The French Crit'Air Vignette can now be conveniently ordered in our online-shop. Please note that for vehicles not registered in France this will only be possible in the beginning of 2017.
Furthermore, we will of course provide you with also all other required badges and vignettes for Europe.


( Читать дальше )
комментировать

На АвтоДоме по Европе. Часть 6. Едем из Барселоны в Салоу. Купаемся в Испании в октябре. Марсель.

В те давние времена, когда евро был еще по 50 руб. (сентябрь-октябрь 2014 г.) мы успели прокатиться по маршруту:

Мюнхен (Германия) — Венеция (Италия) — Пиза (Италия) — Ница, Канны, Сан-Тропе (Франция) — Монако — Барселона (Испания) — Салоу (Испания) — Валорб (Швейцария) — Лозанна (Швейцария) — Мюнхен (Германия)

Карта маршрута >>>



( Читать дальше )
комментировать

venganza o vendetta

С первых же строк готов принести извинения за непрофильное вмешательство в жизнь сайта. Но так уж повелось, что здесь разрешено выкладывать свои эмоции, которые могут зашкаливать, а «держать себя в руках» уже нет возможности.
Команды уходят на перерыв! С благополучным и справедливым вылетом сборной России с полей чемпионата, мне остаётся «болеть» за сборную Испании. И вот они пока проигрывают итальянцам! Зная, как многие не равнодушны к любимым видам спорта, хочу успеть услышать ответ: КТО ЖЕ?
La Furia Roja или la Squadra Azzurra
Комментарии 10

Окрас: чепрачный или GOOD BOYS GO TO HEAVEN, BAD BOYS GO TO TENERIFE.

Приветствую всех поклонников любых видов путешествий! Вот решил взяться за отчёт, который, хочется в это верить, будет подспорьем коллегам по цеху, а именно тем, кто собирается, но никак не решается взять с собой в автопробег своего четвероногого друга. Вот уже несколько лет мы обсуждаем возможность отправиться в автотрип с собакой. Причина проста и понятна. Обычно за две недели до отъезда выставляется чемодан, который начинает наполняться всякой всячиной, во избежание охов и вздохов в пути, что что-то крайне необходимое здесь осталось там. С некоторых пор, глядя на эти полупустые-полуполные баулы, наш пёс




( Читать дальше )
Комментарии 18

EURO-2016 (Ница, Марсель, Лилль, Бордо, Тулуза) на автомобиле из Костромы

Всем привет! Был опыт автопутешествия на EURO-2012 (Варшава, Вроцлав, Краков, Львов, Киев) с заездом в Прагу. Очень понравилось. Решил повторить: Взял билеты на матчи Сборной в Марселе, Лилле, Тулузе, отпуск на 3 недели, построил маршрут, забронировал отели, подготовил машину, в ожидании…
Стартую 4 июня, маршрут такой: Кострома-Смоленск-Брест-Будапешт-Каорле(Венеция)-Пиза-Ница-Марсель-Лион-Лилль-Канкаль-Бордо-Тулуза-Канны-Милан-Будапешт-Брест-Смоленск-Кострома.
Кто собирается поддержать Сборную во Франции? Кто на авто? интересны любые мнения.
комментировать

На АвтоДоме по Европе. Часть 4. Купаемся на Лазурном берегу. Казино Монте Карло. Дорога в Барселону.

В те давние времена, когда евро был еще по 50 руб. (сентябрь-октябрь 2014 г.) мы успели прокатиться по маршруту:

Мюнхен (Германия) — Венеция (Италия) — Пиза (Италия) — Ница, Канны, Сан-Тропе (Франция) — Монако — Барселона (Испания) — Салоу (Испания) — Валорб (Швейцария) — Лозанна (Швейцария) — Мюнхен (Германия)
Карта маршрута >>>


( Читать дальше )
комментировать

Альтернативная Испания. Часть 17. Франция кирпичная.

Часть 1. Польша: остановки по принуждению.
Часть 2. Чехия: даже случайный выбор гарантированно безупречен.
Часть 3. Челночные рейды Германия — Швейцария.
Часть 4. Франция монохромная.
Часть 5. Парадоксы Страны Басков.
Часть 6. Сквозь Наварру по Дороге французских королей.
Часть 7. Ла-Риоха — земля пилигримов, виноделов и монахов.
Часть 8. Кастилия. По следам Дон Кихота.
Часть 9. Кастилия. Эмоциональный взрыв: Куэнка и Серрания-де-Куэнка.
Часть 10. Арагон мавританский.
Часть 11. Арагон: наследие тамплиеров.
Часть 12. Валенсия. «Столица» испанских тамплиеров Морелья.
Часть 13. Арагон: дикая Матарранья.
Часть 14. Уэска – ворота в Верхний Арагон.
Часть 15. К высотам Арагона. Есть ли жизнь под утёсами?
Часть 16. Арагон – Каталония: траверс Пиренеев.

На преодоление Франции я отвёл порядка двух суток – щадящий режим. Две ночёвки, две обязательные остановки и, по-возможности, несколько внеплановых пауз в начальной стадии транзита. В списке были: Каркасон, Кастр, Альби и Родез. В связи с недоездом до Андорры, Каркасон отвалился автоматически, так как не вписывался в логистику обновлённого маршрута. Остальные «претенденты» с трепетом ждали нашей инспекции. Но чуть позже сия участь минула и Кастр. Отчётливо осознавая, что нам по силам добраться к вечеру до Альби, я решил в этот день остановок больше не делать. Так что наше появление в Альби (Albi) можно считать совершенно случайным. Впрочем, осмотр города мы перенесли на утро, которое вечера мудренее. А пока нам предстояло обустроиться в «Camping Albirondack». Этот кемпинг – выше всяких похвал. Помимо бассейна, в стоимость входит посещение сауны, СПА-процедур или хамама, куда мы, конечно же, никак не могли попасть из-за нашего «Графика». Стоит отметить, что место под палатку нам досталось самое последнее в кемпинге, к тому же кастрированное, что, к чести менеджмента, отразилось и на стоимости. Короче, нас всё устроило. Поужинали и отправились на боковую.



( Читать дальше )
Комментарии 8

НА ВСТРЕЧУ С ЕВРОПОЙ-19. Франция: Кольмар ч.2

Предыдущая часть

16 июня, день двадцать первый, Кольмар-Берн



Ночь пролетела незаметно, впрочем, как и все предыдущие. Переполненное яркими картинками и эмоциями сознание будоражило сон, раскручивая его как пёстрый калейдоскоп. Тем не менее, спалось крепко.



( Читать дальше )
Комментарии 16

Питер - Марсель в июне

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста некоторые ньюансы маршрута. Так далеко в Европу еду впервые, до этого доезжал до Праги и Вены. Дорога до этих городов знакома, а дальше возникают некоторые вопросы. Ехать хотим через Австрию — Италию, а не через Германию (самый быстрый маршрут, наверное). Думаем где лучше переехать Альпы и хочется понимать примерные затраты на платные дороги. На весь маршрут у нас 2е суток. По Вашему опыту — реально ли успеть за этот срок доехать, с учетом того, что поедем не через Беларусь, а сразу через Эстонию!?
Комментарии 9

НА ВСТРЕЧУ С ЕВРОПОЙ-19. Франция: Кольмар ч.1

Предыдущая часть

15 июня, день двадцатый, Безансон-Кольмар



Ещё в Эгисхайме ко мне подкралось чувство перенасыщения дневными впечатлениями — сознание «смазанно» реагировало на интересные детали нового и красивого.



( Читать дальше )
Комментарии 13

НА ВСТРЕЧУ С ЕВРОПОЙ-18. Франция: Эгисхайм

Предыдущая часть

15 июня, день двадцатый, Безансон-Кольмар



По дороге из Безансона в Кольмар нам удалось-таки убежать от, досаждавшего нам с утра, дождя. Эгисхайм в наших планах значился на следующий день — после выезда из Кольмара, однако встретившая нас в Эльзасе комфортная и самое главное – сухая погода, заставила меня их скорректировать.



( Читать дальше )
Комментарии 14