На майские праздники ездили на машине в Финляндию.
Машина Фольксваген Туран 2009г.
Экипаж 2 человека оба водителя.
Проехали 2500 км. Истратили бензина не помню сколько)))
В предверии Дня Победы перед стартом на пыльном багажнике написал надпись «НА БЕРЛИН» мы тронулись в путь.
Ехали через границу РФ-Норвегия КПП Борисоглебск. От Мурманска до норвежской границы 225 км.
По Норвегии проехали всего 100 км и пересекли границу с Финляндией. Удивило, что на границе между этими странами нет ни шлагбаумов, ни КПП, ни таможенников. Дороги хорошие, но узкие одна полоса в одну сторону. И только при приближении к крупным городам появляются 2-3 полосы.
Скорость разрешённая в 80-100 км/час. На автобанах около городов Турку, Тампере, Хельсинки 120 км/час. Радаров (с фото) фиксирующих скорость в северной части страны нет, и только южнее города Оулу стоят везде!!! После каждого знака изменяющего скоростной режим!!! Система видеокамер, если превысил скорость сразу вспышка на камере. Значит жди по почте или на КПП на границе штраф в 50 евро. На некоторых камерах стоят табло где при приближении высвечивается твоя скорость. Сначала эти многочисленные камеры сильно нервировали, но потом приспособился, если знак 100км/час ставил круиз-контроль на 98 км/час и горя не знал))).
Но один раз на штраф попали не за скорость, а за парковку в Хельсинки. Припарковался, в автомат кинул 4 монеты 4 евро, положил квитанцию под стекло. Гуляли по столице и когда пришли на стекле обнаружили конверт. Штраф в 50 евро. Оказывается колесо машин заехало за сплошную линию, которое разделяет места для машин. И тем более наша машина стояла крайней. Пришлось искать банк и оплачивать 50+5 евро за перевод. Штраф конечно дисциплинируют, чёрт побери. На следующий день ездили в г.Турку. Так вот при парковке у меня начиналось сердцебиение и учащался пульс. Вдруг что-то не правильно сделал(припарковался)))
Ещё впечатления о оленях северных. Их там очень много. О местах их скопления стоят дорожные знаки с изображением оленя. Так вот эти представители фауны ни кого не боятся.Ходят сами по себе вдоль дорог и не редко переходят проезжую часть, не боясь на машин ни людей. Скоростные автострады около крупных городов огорожены сетками от оленей и лосей.Последних мы в Финляндии не видели. Видели только на русской территории перед границей с Норвегией.
Впечатления об автопробеге – скучно!!! «Романтизьму нет». Все участники соблюдают скоростной режим, редко кто-то обгоняет. И ни одного «гаишника» я за шестидневное путешествие не видел. То ли дело у нас и камер мало, и гаишники в кустах могут поджидать, и на штраф развести, и дороги с рытвинами и ямами, которые ещё надо умудрится объехать. Романтика!!!
Но тем немене от автопутешествий я в восторге.
"Мне кажется, что я сдох и… Попал в рай!", — этими словами пару дней назад я хотел начать написание второй части сего отчёта о моей релокации в шведское Королевство, но подумал про себя: «Погоди, дружище, дай время улечься эмоциям, и потом, если сам для себя подтвердишь эти слова, напишешь их, а пока… Не спеши!». И я, вняв своему внутреннему голосу, отложил писанину на несколько дней вперёд, тем паче, что ещё умудрился и нехило так заболеть гриппом на третий день нового, 2011-го, года будучи зараженный чихающе-кашляющим механизмом на пассажирском сиденье! -)
Но вот пришло время продолжить мой скромный очерк, и я, всё же, решил-таки начать его с казавшейся поначалу сомнительной фразы. Позже расскажу почему, ну а пока продолжу повествование в хронологическом порядке.
Итак, отгуляв два (финнский и шведский) подряд Новых Года (спасибо часовому запозданию во времени между этими двумя странами), мы с Дашей 01.01.2011 благополучно приплыли в Стокгольм! Вот фоточка с автомобильной палубы парома SiljaLine Serenade:
Волею судьбы вашему покорному слуге удалось стать счастливым обладателям Вида на жительство в Швеции. «Что ж, раз оное исходное данное есть, надо пользоваться!» — подумал я. Сказано — сделано. Переезд запланирован был аккурат на Новый Год, то бишь 01.01.11 паром Silja Line Serenade должен был привезти меня к новому месту жительства. Ну право же — это весьма символично: в Новогоднюю Ночь буквально «вплывать» в новою жизнь, не правда ли? -)
Даша, благодаря которой я и получил возможность пожить некоторое время в Швеции, приехала оттуда домой, в Москву на рождественские каникулы. На 29.12.2010 был намечен наш с ней старт из Москвы в сторону финнской границы, дабы пересечь её рано утром 30.12.2010. Тридцатое декабря я отвёл на пребывание в Хельсинки, потому что, на мой взгляд, были слишком высоки риски застрять на границе и не успеть на паром, запланируй я его на 30.12 (отходит в 17:00 по финскому времени). Т.о., как вы уже догадались, отчаливание из Хельсинки в Стокгольм на Силья Лайне было намечено на 31.12 с последующим празднованием Нового Года в открытом море!
Идея совершить данное мероприятие возникла спонтанно, но очень быстро оформилась в стойкое желание все осуществить. Идея возникла вообщем-то банально, кто-то отказался от готовящейся поездки и образовалось два свободных места в машине. Но вдруг два недостающих претендента размножились до шести желающих присоединиться. Таким образом, присоединилось еще одно транспортное средство. Всего этих транспортных средств в нашей команде было, кажется, четыре (а может и больше. Но у каждого в программе были свои нюансы, расхождения, минипрограммы. Более того, многие друг с другом были не знакомы и встретившись в конце путешествия в одном милом местечке, мы стали знакомиться, а оказалось – мы из одной команды. Было весело! Главное, что нас объединяло – наш идейный вдохновитель и организатор по имени Антон, который самым чудодейственным образом держал все ниточки путешествия в своих руках и единственный знал всех и где каждый из нас находится. А также желание основную часть программы посвятить катанию на лыжах на курорте Trysil (Трюсиль) в Норвегии.
23.07.10 Встали в 8, выезжаем в 10:20. На рецепшене кемпинга взяли карту Осло. Ехать было недалеко, уже через полчала показался Осло. Везде на въезде видели предупреждения что за въезд в Осло автоматически взимается плата, но у нас не было авто-пасса. Хотели быть честными, и по указателям пытались найти крон-сервис, чтобы заплатить. Приехали к автосалонам Ауди и Мерседес, а сервис оплаты так и не нашли. Ну и фиг с ними, не хотят как хотят, цена вопроса какие то 16 крон! Переживут…
Навик привел нас на улицу, где располагались куча крытых парковок. На одну заехали, не могли понять почему автомат с нас денег не берет. Оказалось что она только ночная… Заехали на другую, убила цена – 66 крон в час! Офигеть просто!!! Заехали еще в две, тоже самое… Ну что делать, оставили машину на час. Пошли гулять на набережную. Смотрим, а там у парковочных автоматов цена всего 15 крон в час! Оказалось что крытые парковки выгодны если вы ставите машину на сутки, а на час-два лучше парковаться на улице. Сережа решил вернуться и переставить машину, а нам сказал иди потихоньку вдоль набережной! В результате мы потерялись! Оказывается он не смог попасть на эту улицу, и улетел на магистраль, на которой фиг развернешься! Проехав 4 км в тоннеле, он все-таки развернулся, а когда приехал обратно, на улицу, где мы договорились, он попасть не смог, потому что там везде односторонние дороги. Припарковался на первой улице и пошел нас искать. А мы в это время дошли вдоль набережной до Оперы Хауз, и ждали его там! Поняв через час, что что-то не так, я оставила старшую дочь ждать папу на Опере Хауз, а с младшей мы пошли на ту парковку. Там нашей машины не оказалось. Да, я не сказала, что у Сережи в поездке «накрылся» телефон, и позвонить мы ему не могли. В общем бегая кругами по музейному полуострову, мы все-таки встретили друг друга! Решив, что Осло с нас хватит, мы забрали Свету с Оперы Хауз, и уехали! Да, забыла сказать, младшая на этой самой Опере Хауз нашла 100 крон двумя бумажками, так что парковку в Осло мы оправдали. Уже приехав домой, мы прочитали что по цене на парковку Осло стоит на втором месте после Абу Дабе по дороговизне! И это действительно так!!!
Итак, впереди нас ждет забег по Швеции. Благодаря парому, километраж оказался сокращен и по супер-шведской дороге (правда с ограничениями скорости) полетели мы в сторону Стокгольма.
Рассвет застал нас уже в дороге. Енот уже несколько часов рулил, Дим дремал в своем кресле, Принцесса вязала, а я размышляла о том, как выглядит этот Полярный круг, и как я его узнаю при встрече. Возможно, это такая специальная лента, а, возможно, кто-то нарисовал на земле полосу и назвал Полярным кругом именно её. Тогда все было бы просто: как только я увижу что-то подобное, я точно буду знать, куда ставить свою лапу. Но что мне делать, если такая линия существует только в воображении тех, кто её придумал?! На этой мысли я заснула. Мне снилась несущаяся в космосе Земля, перевязанная красной ленточкой, маляры с валиками на длинных палках, рисующие на асфальте белые полосы, и почему-то пограничные столбы, отделяющие полярный день от полярной ночи…
Еще с самого начала, в этом путешествии была доля авантюризма. Как обычно собралась небольшая компания (12 человек), все работающие, и как у всех работающих перед Новым годом куча текущих вопросов, которых нельзя ни кому доверить. Плюс к этому суббота выпадала на 31 декабря, а заезд в коттеджи только по субботам. В связи с вышеизложенным, отъезд был назначен на 8.00 утра 30.12 от заправки Лукойл, примерно 3 км от МКАД по Ленинградскому шоссе.
Да, я не сообщил куда мы собирались. А собрались мы встречать Новый год за полярный круг, к финнам, севернее родины «Йолы-Пуккина» на 150 км., в окрестности города Sodankyla. Итого предстояло пройти чуть больше 2000 км за 36 часов. Плюс к этому надо прибавить очереди в несколько км (и часов) на границе (Торфяновка, Брусничное), снег, зимние дороги и тогда Вам все сразу станет ясно.
Будильник отсчитывал последние минуты до звонка, луна даже не думала уступать место дневному светилу, поэтому проснувшись, я не стала сразу открывать глаза. Вместо этого я вспоминала несколько последних месяцев, прошедших в подготовке предстоящей поездки.
Идея потрогать лапой полярный круг пришла неожиданно. Как-то вечером Енот пришел домой и сказал:
— Нас зовут в гости мои одноклассники. Едем?
— Куда? – отозвалась Принцесса.
— На север, в Финляндию.
— Можно…
Это наша третья поездка в Норвегию. Летом 2008 года мы ездили на авто в Гейло смотреть норвежские фьорды. Зимой 2009 мы отправились на Лофотенские острова смотреть касаток, северное сияние и красоты зимней Норвегии. Следующей целью было посещение мыса Нордкапп, куда мы и отправились в январе 2010. Ура, мечты сбываются.
Для справки – Князево – деревня в Ломоносовском р-не.
17.01.2010 г.
День первый нашего путешествия на мыс Нордкап. Князево-Рованиеми.
Мы выехали из дома ночью, в 1 час 30 минут. По предварительным подсчетам первую ночевку наметили в г. Рованиеми, чтобы погулять по деревне Санта-Клауса, которая находится в 8 км от города. Нам надо проехать до цели 1000 км, 270 км до границы в Светогорске и 630 км до Рованиеми. Нас очень порадовало, что дорогу до Светогорска подремонтировали, и она не доставила нам неприятностей. В одиночестве пересекли обе таможни, повозились с навигатором, прокладывая маршрут. По А6 до Каяани и по А 78 через Пуоланка до Рованиеми в гости к финскому дедушке Морозу. Вокруг все белым-бело, но однообразные финские красоты надоедают очень быстро. Дорога хорошая, машин мало, ни людей, ни зверей, хотя в начале нашего пути заяц все-таки проскочил. В Палтамо первая заправка на финской Neste, по 1,4 евро за литр, т. е. по 60 руб. До Рованиеми 290 км, там же мы пересечем полярный круг. К вечеру мы добрались до Рованиеми и остановились в Sokos Hotels. Так как предыдущая ночь была бессонной, 1000 км по заснеженной дороге тоже не шутка, мы решили следующий день провести в Рованиеми, отоспаться, съездить в деревню Санта-Клауса, погулять по городу. 18.01.2010 г.
День второй. Рованиеми.
Рованиеми – столица финской Лапландии. В 8 км к северу от города на полярном круге находится деревня Санта – Клауса. Туда мы и отправились. Рождественские и новогодние праздники закончились, в деревне затишье, но Санта – Клаус на месте, фото на память сделали. Работает и почта Санта – Клауса. Максим Бобров на Рождество получит письмо от Санты. Погуляли, пофоткались, купили сувениры на память, их там великое множество, и вернулись в Рованиеми. Гуляли по городу, заходили в магазинчики, купили почтовый ящик, чему очень обрадовались. Пришли к выводу, что приняли верное решение провести день в Рованиеми.
Сегодня подали документы на визы. Доки подавали в Московском визовом центре.
Едем компанией единомышленников на автодомах.
Мы, семья из 3-х человек. Визу запрашивали мульти на год. 90 дней в полугодии.
В анкете указывали даты с 1.10.2010 по 1.10.2011
Документы, с которыми пошли в визовый цент и которые просто необходимы:
1. Анкеты заполненные в электронном виде, потом распечатанные + фото (обязательно свежие)
2. Приглашение от кемпинга с 3 по 7 ноября (указаны все поименно + номера паспортов)
3. Свидетельство о рождении ребенка + ксерокопию (обязательно)
4. Если разные фамилии, то все остальные необходимые документы + ксерокопию
5. Если ребенок едет с одним родителем обязательно Согласие от второго + ксерокопию
6. Паспорта + забрали старые (хорошо были собой)
7. Страховку сделали на 90 дней в пол-года (многократное страхование) что-то около 6000 руб., но мы часто ездим в Европу, для нас это реально дешевле.
8. Оплата в визовом центре на 22.10.10 составила 7348 руб.
Кажется всё. По получению, отпишусь.
P.S. Анкета в электронном виде очень удобна. Наведя курсор на окно заполнения можно прочитать правила заполнения каждой графы. Анкеты в бумажном виде так же принимаются. Фото можно сделать на месте, в визовом центре, кажется 150 руб. с возможностью выбора наилучшей фотографии.
Под конец жаркого Российского лета, не смотря на кризис и катаклизмы мирового масштаба, наша семья на этот раз в полном комплекте,
на авто Ниссан Либерти.
19.08.2010 в 10.00 выехали из дома г.Иваново
С маршрутом долго спорили, поехали через Переславль Залесский, Дмитров, Клин, Торжок до границы 1200км с остановками, обедами вышло сутки.
С чего все началось… В последние дни перед отпуском, когда меня спрашивали куда я еду, 95% людей удивленно спрашивали: «А почему в Норвегию?». Но ведь в двух словах этого не объяснить! Да потому что они не видели фотоотчетов людей, которые там уже были!!! А увидев эту красоту даже на фотках, забыть уже нельзя. А еще раньше мысль об этом путешествии засела в нашей голове, когда купив удобную семейную машину и решив, что хотим поехать в путешествие на ней, мы наткнулись в интернете на много отчетов об этой сказочной и удивительной стране фьордов. И все, мы «заболели» мечтой о том, чтобы там побывать! И на своей машине! Целый год мы шли к этому, накапливая информацию и средства для поездки… И весной мы поняли, что пора начинать действовать!
«Готовь сани летом» или как мы планировали поездку
В декабре 2007 года самому младшему члену нашего экипажа должно было исполниться 4 года, поэтому ещё летом, отдыхая на Тенерифе, мы решили, что пора ему съездить в гости к Деду Морозу или Санта-Клаусу. После недолгих рассуждений, мы поняли, что для автомобильной поездки на родину Деда Мороза у нас пока недостаточно смелости и самоотверженности, поэтому Новый 2008 год решено было встретить на родине Санта-Клауса.
