Прошлым летом обстоятельства сложились таким образом, что к морю мы отправились в неизведанную нами Черногорию. Не могу сказать, что мы разочаровались или плохо отдохнули, но следующий отпуск единогласно решили провести в горячо любимой Хорватии.
Подготовка к поездке много времени не отняла. Визы были открыты ещё прошлым летом, апартаменты в Хорватии забронировали напрямую у хозяев, остальное жильё — через Букинг. За пару дней до отъезда оформили медицинские страховки и грин-карту на автомобиль.
Всем здравствуйте. Наконец-то нашлось время для отчета. Путешествие -это не только положительные эмоции, это большой опыт.Готовились к нему чуть больше года.
Итак, наше путешествие произошло прошлым летом(июль-август). Путь лежал на итальянское побережье средиземного моря через Беларусь, Польшу, Чехию и Австрию. Обратно немного проехали еще по Германии(так было короче).На все про все ушел 21 день.
Часть 7.
Далее нас ждал Руст, небольшой немецкий городок-открытка, вся жизнь которого сильно зависит от функционирования расположенного в нём «Европа-парка». В городке огромное количество отелей, много ресторанов и кафе. Мы приехали 30 августа буквально на пару дней. У нас в планах был один день на посещение парка.
Часть 4.
От Флоренции до Рима по автобанам доехали быстро, дорога платная. Рим настораживал своими размерами и темпераментом водителей. Мы специально выбирали отель не в центре города, так как заоблачные цены на парковку и невозможность вольготно передвигаться на авто по запруженным улицам сводили на нет все преимущества проживания в центре, да и стоимость проживания там значительно выше.
Часть 3.
Утром 19 августа выдвинулись в сторону Словении, планируя «пролететь» её транзитом, как уже было ранее и заночевать во флорентийской старинной вилле «Hotel Classic» в спокойном районе напротив садов «Боболи», где у нас очередная точка базирования на период, отведённый для прогулок по Флоренции. Ну, конечно же.
Для проезда по Словакии необходимо приобрести электронную виньетку (10 евро на 10 дней), но пункты их продаж на границе были закрыты, а в единственном работающем стояла многонациональная очередь.
Предлагаем Вашему вниманию дорожные заметки о нашем путешествии, предпринятом в период с 09.08.2017г по 09.09.2017г, хотя они возможно, местами похожи на записки сумасшедшего, ну так и на лавры профессионального литератора и фотографа не претендуем.
Здесь Вы узнаете какие цены были в Австрии на виньетки в 2020, 2019, 2018, 2017, 2016, 2015 и 2014 году.
Виньетки на 2020 год подорожали и их стоимость Вы можете посмотреть в этой таблице:
«Текущая» клеевая виньетка лимонно-желтого цвета действует до 31 января 2020 года — с 1 февраля 2020 года будет применяться только небесно-голубая виньетка.
Внешний вид виньетки на 2020 год:
10 дневная виньетка даёт право на использование в течение десяти календарных дней подряд. День штамповки — это первый день.
Внешний вид виньетки на 2 месяца:
Оборудованный 2-месячной виньеткой, автомобиль до 3,5 т включительно имеет право на использование платных дорог сроком на два месяца. Срок действия начинается с дня перфорации и заканчивается через два месяца. Пример: день перфорации: 10 января 2020 г. действителен с 10 января 2020 г. до 10 марта 2020 г., до 24:00 ч.
Внешний вид годовой виньетки в Австрии в 2020 году:
Годовая виньетка действительна в течение 14 месяцев, с 1 декабря предыдущего года до 31 января следующего года. ВНИМАНИЕ: Не прикрепленная наклейка недействительна!
Пример: ежегодная виньетка 2020 действительна с 1 декабря 2019 года до 31 января 2021 года, до 24:00 ч.
Внешний вид годовой виньетки в 2019 году:
Годовая виньетка действительна в течение 14 месяцев с 1 декабря предыдущего года до 31 января следующего года. ВНИМАНИЕ: Неприклеенная наклейка недействительна!
Пример: Годовая виньетка 2019 действует с 01 декабря 2018 года до 31 января 2020 года, 24:00 часов.
Тарифы на 2019 год:
Тарифы на 2018 год:
Плата за транспортные средства весом более 3,5 тонн:
.
Внешний вид виньетки на два месяца в 2019 году:
Эта виньетка дает право на использование дороги в течение двух месяцев. Срок действия начинается с дня пробивки и заканчивается через два месяца с истечением этого дня, что соответствует количеству дней пробивки в соответствии с его количеством.
Пример: День пробивания: 10 января 2019 года действует с 10 января 2019 года по 10 марта 2019 года включительно, 24:00 часов.
Внешний вид клеевой виньетки на 10 дней в 2019 году:
Эта виньетка дает право на использование дорог в течение десяти последовательных календарных дней. День перфорации — это первый день.
Россия – Белоруссия – Польша – Германия – Австрия – Италия – Сан-Марино – снова Италия – Швейцария – Германия — Франция – Польша – Белоруссия — Россия
Холодное подмосковное лето. В очередной раз начался дождь. А мы заканчиваем распихивать сумки по багажнику. Впереди почти месяц странствий по Европе. Первая цель – Италия. А пока на улице дохлые +15 и уже темнеет…
Рано утром, перекусив и попрощавшись с радушными хозяевами отеля, мы выехали на итальянский платный автобан и стартовали по направлению к Парме. Честно говоря, не могу вспомнить, чем именно я руководствовался, когда чертил обратный маршрут. Он получился странным по целому ряду причин. Это были странно подобранные мной отели и населенные пункты для ночевок, да и сам маршрут в целом получился странноватым. Пожалуй, в этой части отчета я буду в том числе пытаться понять как так вышло, проводя некоторый самоанализ. :)
начало здесь
В 6.00 утра по мск.мы выехали из Висагинаса. Нас ожидал самый длинный и долгий переезд на всем маршруте, навигатор выдал 900+ км вперед, и мы тронули…
Каждый из нас троих ожидал от проезда через Польшу чего то своего.Я-неприятностей с полицией и негативного отношения к авто с российскими номерами, жена-красивых моментов и мест для пополнения коллекции фото (типа ну держись instagram), ну а сыну хотелось быстрее приехать и поэтому девиз его был: Чем больше спишь в дороге -тем она короче.
