Начало

Часть вторая

Пляжный отдых
Как я уже отмечал, мы водоплавающие. Наш дом в деревне расположен недалеко от реки, поэтому отдых свой не мыслим без водоёма и купания. Горы, леса, замки, музеи — да, но ещё обязательно море, либо озеро! В Donji Štoj (недалеко от городка Ульцинь) нам предстояло провести 6 ночей, желательно насыщенных мини-путешествиями и приключениями.

( Читать дальше )

Уж если честно сказать, мне не нравится Суздаль.
Тоже мне, истинно русская глубинка… 250 километров от Москвы и 35 километров от областного центра — Владимира.
Здесь всегда очень много людей. И еще здесь в самой затрапезной кафешке тарелка борща стоит 350 рублей. А про сувениры и стихи даже говорить ничего не буду.



( Читать дальше )

Всем привет, прошу помочь советом.

5 месяцев назад по пути в Германию на заправке на территории Швейцарии немного зацепил припаркованное авто. Моя машина была полностью застрахована, но я был вынужден уехать, так как не было времени разбираться, был риск пропустить вылет домой. При этом дело происходило днём, на парковке было несколько людей, которые могли запомнить номер машины, хотя я из машины не выходил и сразу уехал, видеонаблюдения на паркинге скорее всего не было.

Машину брал в hertz, при сдаче на моем бампере не обнаружилось никаких следов дтп даже самых незначительных царапин, что отражено в акте осмотра.

Спустя 5 месяцев приходит ко мне мой участковый и говорит, что на моё имя пришёл запрос из Интерпола с указанием взять с меня объяснения почему я ударил машину и скрылся с места ДТП.

В объяснении хочу написать, что теоретически допускаю возможность моей причастности к данному инциденту, но я ничего такого не помню, есть акт осмотра авто без повреждений, Машина была застрахована и резона скрываться у меня не было.

Почитал различные истории, но подобных кейсов с запросом через Интерпол не увидел.

Может кто-нибудь подсказать насколько серьезно может обернуться данное нарушение и какую позицию лучше занять.

Просьба не тратить время любителям нравоучений, вину свою признаю, но не хочется из-за такого незначительного инцидента лишаться шенгена лет на 5.

Уважаемые автопутешественники и в первую очередь, корифеи данного ресурса. Уверен, многие из вас, если не все, ни раз и ни два задавали себе вопрос — Вот я умудренный опытом путешественник, из которого вместо пороха сыпется пыль покоренных дорог, что мне делать с моим умением и опытом? Даже, более того, как монетизировать все, что накопилось? И каков был ответ?
Я с крайним уважением отношусь к опыту каждого из вас, выраженному в написанных вами отчетах, но согласитесь, довольно быстро понимаешь однообразие собственного стиля и начинаешь метаться в творческих муках, придумывая сюжет для описания того, как прошло утро, чего увидели по дороге, где остановились поесть и какие красоты повстречались. Можете кидать в меня рваными тряпками ибо я сужу по себе и не стесняюсь этого признать. У меня немного отчетов. Некоторые не закончены, я экспериментировал со стилями и понял, что мне не стать великим писателем и надо придумывать что то другое.
Да, мне удалось найти группу, купить автобус и выступить организатором поездки за вознаграждение. Той самой, чьим кратким обзором я позволил себе потроллить местный бомонд. Сложности которые пришлось преодолевать были гигантские. Расскажу лишь об одной, не самой-самой, но…
Группа оказалась большой и для минимизации затрат я нанял еще один микроавтобус на месте. Так вот к приезду группы в аэропорт не только офис прокатной конторы оказался закрыт, но и автобуса не оказалось. Предложили подождать день, а у нас стоянка через 500 километров и наутро полеты на вертолетах забронированы. Цена вопроса на замену 18000 крон. Поделите на 10 будет в евро… В общем-натерпелись.
Этот мой опыт показывает, что подобные мероприятия оказываются посильными, если за них браться с умом и я предлагаю Вам учредить НКО. Утром я обсудил этот вопрос с Антоном и он благословил, сказав при этом что сам занят на 150%. Посему я осмелился высказаться здесь от своего имени.
Некоммерческая организация может тратить заработанные деньги только на уставные цели. Однако необходима в качестве юрлица для заключения спонсорских контрактов и.т.п. Согласно российскому закону о туризме, юридически оформленное самодеятельное общество туристов, имеет форму НКО. Для учреждения необходимо несколько человек. Поэтому я выношу эту тему в блог.
Моя цель не обогатиться, а сделать возможными сложные финансово емкие путешествия. Именно это я и предлагаю обсудить всем, кому это покажется интересным.

Привет, наши дорогие автопутешественники!

На этот раз мы оставили нашу путешественницу дома (это мы про Аечку) и отправились «пешком» в прекрасную столицу Швеции – Стокгольм. Путешествие было запланировано ещё на Кипре, где мы были этим летом, и по которому отчёт до сих пор в уме, а не на сайте)))
Небольшая предыстория этого события: проснувшись утром в Ларнаке, я увидел письмо от AirBaltic, что идут безумные скидки на авиаперелёты. Оперативно определившись с Булочкой со страной для поездки на выходные в октябре, мы забронировали билеты. Дальше на пляже определились с отелем… видимо, вид моря повлиял на выбор – отель-корабль. И радостно продолжили наш отпуск.
Курс в Стокгольме на 28.10.2016 1 Шведская крона — 7 Российских рублей





( Читать дальше )

Доброго дня форумчанам!

Не так давно съездил на машине в отпуск в Прагу. Поездка была ординарной, но не совсем. Не обошлось без поломки на дороге((
Как доехать из России в Европу на машине, чего ждать отдороги — смотрите в небольшом видео отчёте.

Полная подборка отчетов о поездках в Прагу на машине здесь

avtoturistu.ru/blog/otchety/как_мы_учили_английский_в_албании.story (Начало).

Часть I.



Итак, перед нами задача найти приемлемое жилье на оставшиеся 4 дня во Влере. Заходим на Букинг, находим пару вариантов, записываем адреса и двигаемся на поиски. И вот тут то начинаются сложности. Проблема в том, что в Албании названий улиц и тем более номеров домов, в нашем понимании, просто нет! Правда, кое-где встречаются столбы с табличками в виде стрелок и надписью аля «улица Осман-Паши где-то там» (стрелка указывает на жилую застройку). Мол, мы показали, а дальше вы уже сами…
Хоть между нами и албанцами железным занавесом встал пресловутый «языковый барьер», все равно была предпринята попытка его обойти, т.е. название улицы написали на бумаге и предъявили местному населению. В ответ перед нами развели руками, мол не слышали о такой улице, и посоветовали спросить у соседей (весь прикол ситуации в том, что мы стояли на той улице, которую искали, но аборигены о ней не слыхивали, дааа..., загадочный Восток...).


( Читать дальше )

Начало здесь.
А продолжение здесь.

Если кто-то думает, что такой активный отдых может и притомить, то «не тут-то было».
На следующий день мы в 7 утра уже стояли на остановке маршрутного транспорта, ждали автобус, который отвезет нас в «Берендеево царство». А проехать нужно всего-то до конечной остановки «Санаторий Янтарь», расположенной на выезде из Лазаревского в сторону Туапсе.


( Читать дальше )

часть 1. Польский транзит: Kiermusy
Часть 3. Наумбург
Часть 4. Германия: путеводитель по Бамбергу
часть 5. Германия: «Похвальное слово Нюрнбергу»

часть 6. В австрийской глубинке на Зальцбургщине
Часть 7. Германия: опыт посещения Кёнигсзее и Оберзее

Часть 8. По панорамным дорогам в Баварских Альпах

Часть 9. Тирольские мотивы: Вильдшёнау
Часть 10. Чехия: Пункевные пещеры

Курочка по зернышку клюет, а мы каждую поездку на машине в Европу на этапе транзита через Польшу открываем для себя один-два города – и при этом неизменно укрепляемся в желании посвятить этой стране времени побольше.
А что: интересно, вкусно, дешево и – что бы кто ни говорил – доброжелательно!
В этот раз копилка увиденных польских городов пополнилась столицей Великопольского воеводства Познанью.




( Читать дальше )

первая часть
вторая часть
третья часть
четвертая часть
пятая часть
шестая часть
Перегон Сент-Эмильон — Биарриц состоялся 27 августа, расстояние 250 км. Время в пути 3 часа.
Выехав из Сент-Эмильон, мы поехали по живописным бесплатным дорогам Франции. Вид за окном был восхитительный, многочисленные Шато с виноградниками сменяли друг друга. Дорога была извилиста и простиралась среди холмов и речушек. Но эта идиллия быстро закончилась, т.к. мы выехали на автобан и помчались в сторону Атлантического океана в долгожданный Биарриц, а точнее в кемпинг с одноименным названием, находящимся в 4 км. от центра города.
В этом городе мы уже были в 2013 году. Город сильно отличается от подобных городков Средиземноморья. В нем практически отсутствует так называемый «старый город» с постройками до XIX века.

( Читать дальше )

предыдущая часть.



Поболтаться по улочкам Вены в ночи — одно удовольствие! Тысячи туристов, порой уже изрядно подвыпивших, громкоголосых, но при этом не создающих проблем, наполняют центральные площади города. Повсюду слышен смех, звякают бокальчики в кафешках, нет дождя — нет неудобств. Гуляй себе, сколько хочешь.





( Читать дальше )

Начало здесь




( Читать дальше )

В конце прошлого года, после известных событий, нашим большим планам на отпуск в Турции пришел конец. Расстроились, конечно. Особенно жена, у которой заканчивалась турецкая пряжа. А не махнуть ли нам в таком случае на наш юг? Последний раз мы отдыхали в Лазаревском аж в 2007 году. Посмотрим, как там теперь!


( Читать дальше )