Мысль прокатиться на своем автомобиле по Европе пришла мне в голову после покупки нашего Доджа. «Он ведь потому и называется «караван», что предназначен для комфортных дальних поездок — караванинга», — озвученная вслух «гениальная» идея не нашла отклика у моего мужа.Ну что ж, буду мечтать в одиночку… Так я попала на этот замечательный сайт и начала строить планы, которые все сочли полной утопией…
Шесть лет назад мы были в Чехии по путевке, все понравилось, но… больше так ехать не хотелось. Прага и Ч.Крумлов обладают магически притягательным свойством, очень хотелось туда вернуться и без спешки погулять по старинным улочкам. Хотелось самостоятельно планировать свое время. Диму замучила ностальгия по чешскому пиву и Праге, и, наконец, решающим аргументом стало наличие запасного водителя в нашем экипаже. Слабое подобие на согласие было получено.
Путем долгих мечтаний и метаний по картам и отчетам, был составлен несложный, но насыщенный маршрут для новичков в автопутешествиях. Поначалу туда входили поочередно: то Париж с Диснейлендом, затем Мюнхен и Европа-парк (мечта моей дочки). Но, реально оценив свои силы и время, я составила именно такой маршрут. Забегая вперед, скажу, что все равно получилось немного «галопом по Европам», но ведь получилось! Европу-парк легко заменил Венский Пратер, от которого Ксюша пришла в полный восторг. Машину мы использовали только для переезда из города в город, а потом перемещались на городском транспорте, который ходит там с точностью до минуты.
Даты пали на конец августа — начало сентября, учитывая проходящий в Украине и Польше Евро-2012, Формулу-1 в Венгрии, и жару в июле — августе в Европе.
Маршрут: Ростов-на-Дону — Харьков — Киев (1 ночь) — Львов — Чоп — Будапешт (2 ночи) — Вена (2 ночи) -Линц — Ч.Крумлов (1 ночь) — Прага (3 ночи)- Дрезден (1ночь) – Освенцим — Краков (1 ночь) — Киев(1 ночь) — Ростов-на-Дону
Всего:14 дней
Старт: 27.08.2012
(
Читать дальше
)
Ровно через неделю, после нашего отъезда из Петербурга, мы прощались с Латвией. Впрочем, прощаться было еще рано: наш путь из Вильнюса обратно в Россию тоже, в итоге, пролегал через нее, но тогда мы еще об этом не знали. Более того, уже после возвращения в Россию, Латвия упорно не хотела нас отпускать, напоминала чужими отчетами и случайными сведениями. Из них мы выяснили, что надписи на стенах пещеры Гутманя в Сигулде (на фотографии) действительно, не просто банальные автографы современных туристов. Во первых, самые старые из них датируются 1668 и 1677 годами. Один из форумчан рассказал, что среди надписей есть вензель царя Николая II с подписью «здесь был Коля» (шучу, шучу! Просто вензель). Во вторых, они покрывают всю 10-метровую стену пещеру, так что их авторы, видимо, совсем не боялись высоты. Наконец, значительная их часть связана с романтической легендой этой пещеры о трагической судьбе «турайдской розы» Майи — невесты садовника Гутманя. Сергей в обсуждении предыдущей части предположил, что это должны быть поминальные записи или признания в любви. Ну что же, и то, и другое отчасти верно. На стенах повадились оставлять память о себе молодожены, так что и любовь, и поминки по прежней жизни тут налицо. :) 
