…Какое-то время назад – не помню, то ли два, то ли три года назад – в моей голове крепко засела мысль, укоренилась, так сказать, мечта во что бы то ни стало доехать на своей машине до и, конечно же попасть внутрь, полярного круга, за тем, чтобы… Увидеть своими глазами Северное Сияние! И так я её мусолил – мечту эту, и эдак, но всё как всегда — не состыковка трёх главных врагов автотуриста: 1. Отпуск; 2. Дньги; 3. Обстоятельства. Да, плюс ко всему, явление-то это – сезонное и весьма лотерейное. То бишь зависящее от многих природных факторов: активности самого Сияния, облачности/безоблачности, времени года и суток. Короче говоря, как-то всё не удавалось претворить задуманное в жизнь, покамест жил я в России. Но тут вот посчастливилось (быть может, и временно) пока обосноваться в Швеции, в Стокгольмской, так сказать, волости. Ну а раз я тут, да на машине, по найму покамест не тружусь (т. е. не завязан ни на какой отпуск), да и время – конец января-начало февраля, то, думаю, час настал!
Если вдруг есть подозрения, то: тут нету фотошопа никакого, фото ""
Сел считать. От меня до Кируны — одного из самых северных более или менее крупных городов Швеции, где кажут в полной Северное Сияние — порядка 1 300 км. Ну, думаю, если демонтирую свой накрышный багажник Thule, дабы снизить процентов на 10% расход горючки, то порядка двух полных баков бензина уйдёт в одну сторону при размеренной езде. Я тут засекал, что в среднем заправка полного бака мне обходится в 2 700 рублей, что равно ~620 шведских крон (ориентировочно). Итого, значится, туда-обратно 2700х4 = 10 800 рубликов. Уже нехило. А ведь там ещё питание, места ночлега и т. п., короче говоря, одному точно не вариант… Даша ехать не может, у неё обязательные к посещению лекции на запланированной мной недели, а следующая неделя у меня занята делами кое-какими, так-что только до 4 февраля я могу находится в разъездах.
Тем временем, ни на толику не представляя, кто ещё может составить мне компанию в моей поездке на север и, тем самым, поделить со мной расходы, я уже грешным делом подумываю и про то, что «да фих с ним, поеду один, только на жильё не буду тратится, а ем-то я немного совсем».
Тысячи, если не десятки тысяч, наших единомышленников ежегодно выезжают на своих авто кто куда: в Европу, Азию, на Восток. Но вот — слава Богу — только у единиц в зарубежных поездках случаются серьёзные неприятности в дороге, например, ДТП.
Но задумайтесь! Никто же гарантированно не застрахован от неприятных форс-мажоров за границей, как, например, было в моём случае с ДТП в Норвегии в 2008-ом. И тридцатьтри поклона в самые ноженьки Ингосстраху за то, что во всех отношениях он тогда пошёл мне на встречу и возместил стоимость дорогущего ремонта.
Но вот теперь, когда я стал проживать в Швеции (машина на русских номерах и застрахована тоже в РФ в компании Росгосстрах), у меня случился ма-аханький страховой случай, благодаря которому я серьёзно задумался, а что меня ждёт, случись что-то серьёзное с машиной вдали от Родины. И, не приведи Бог, если машина окажется не на ходу!
Предлагаю на ваш суд и официальные комментарии представителя страховой компании относительно вопроса урегулирования убытков. И… О, как же я рад, что не влетел в серьёзное ДТП на обратном пути моего автопутешествия на север страны (отчёт, кстати, пишется про эту чудесную поездку, цель которой было Северное Сияние), а то даже и не представляю теперь, после общения с Росгосстрахом, сколько бы денег мне пришлось заплатить из собственного кармана, учитывая, что уже куплен у меня полис КАСКО с расширением на Европу. Стекло-то — фиг с ним, но это прецедент, заставляющий всерьёз задуматься относительно как минимум нашей с вами финансовой безопасности при заграничных автопутешествиях при наличии у нас «международных КАСКО».
С удовольствием жду ваших комментариев по поводу действительно, на мой взгляд, острой для всех темы!
Всё, не могу, сегодня наболело конкретно уже, требуется предоставить «материал» на суд общественности.
Итак, преребравшись жить в Швецию и обретши прекрасную съёмную комнатку в городочке Skogås Стокгольмской воласти, начал я исправно платить за парковку возле дома, где живу. Поясню. Так уж водится в этих варяжьих краях, что практически нет тут бесплатных парковочных мест (разве что в совсем небольших городках, реже – в средних, но не в Стокгольме и его окрестностях), будь то деловой центр или же жилые массивы. Так и в моём случае: замечательные парковочные места прямо перед окнами почти всегда свободны, но будь добр 20 SEK или же ~90 рубликов отбашляй за сутки. Нехило так в месяц: 2700 рублей, но что поделать? Приехал в страну – перенимай правила игру, даром, что никто сюда не заманивал, выбор добровольный. Ну, думаю, ОК – 2700 осилю ежемесячно. Заехал в свою комнату и начал регулярно платить за парковку.
На Автотуристу.Рф внедрён новый формат рекламного блока — специальная строчка в начале каждого топика, в которой любой желающий за пару минут и ~25 рублей может разместить свой короткий текст, ссылку или и то и другое сразу.
Работу этого блока обеспечивает система , которая была подарена Автотуристу.Ру ее создателем со словами: «Даёшь развитие автотуризма!».
"Мне кажется, что я сдох и… Попал в рай!", — этими словами пару дней назад я хотел начать написание второй части сего отчёта о моей релокации в шведское Королевство, но подумал про себя: «Погоди, дружище, дай время улечься эмоциям, и потом, если сам для себя подтвердишь эти слова, напишешь их, а пока… Не спеши!». И я, вняв своему внутреннему голосу, отложил писанину на несколько дней вперёд, тем паче, что ещё умудрился и нехило так заболеть гриппом на третий день нового, 2011-го, года будучи зараженный чихающе-кашляющим механизмом на пассажирском сиденье! -)
Но вот пришло время продолжить мой скромный очерк, и я, всё же, решил-таки начать его с казавшейся поначалу сомнительной фразы. Позже расскажу почему, ну а пока продолжу повествование в хронологическом порядке.
Итак, отгуляв два (финнский и шведский) подряд Новых Года (спасибо часовому запозданию во времени между этими двумя странами), мы с Дашей 01.01.2011 благополучно приплыли в Стокгольм! Вот фоточка с автомобильной палубы парома SiljaLine Serenade:
Волею судьбы вашему покорному слуге удалось стать счастливым обладателям Вида на жительство в Швеции. «Что ж, раз оное исходное данное есть, надо пользоваться!» — подумал я. Сказано — сделано. Переезд запланирован был аккурат на Новый Год, то бишь 01.01.11 паром Silja Line Serenade должен был привезти меня к новому месту жительства. Ну право же — это весьма символично: в Новогоднюю Ночь буквально «вплывать» в новою жизнь, не правда ли? -)
Даша, благодаря которой я и получил возможность пожить некоторое время в Швеции, приехала оттуда домой, в Москву на рождественские каникулы. На 29.12.2010 был намечен наш с ней старт из Москвы в сторону финнской границы, дабы пересечь её рано утром 30.12.2010. Тридцатое декабря я отвёл на пребывание в Хельсинки, потому что, на мой взгляд, были слишком высоки риски застрять на границе и не успеть на паром, запланируй я его на 30.12 (отходит в 17:00 по финскому времени). Т.о., как вы уже догадались, отчаливание из Хельсинки в Стокгольм на Силья Лайне было намечено на 31.12 с последующим празднованием Нового Года в открытом море!
с 29.12 на 30.12 планируется ночёвка в мотеле «Медведь», что в приграничной (РФ — ФИН) зоне перед «Торфяновкой». Вопрос следующий (в первую очередь питерцы, ау-у): во сколько по утру целесообразнее занимать очередь на прохождении границы, принимая во внимание «высокий сезон» (завтра же — Новый Год)? Скажем, в 7-8 утра не поздно ли будет занимать, чтобы, скажем, к 12:00-13:00 помахать Родине в зеркало заднего вида?
Сегодня на российско-польской границе откроется новый современный автомобильный пункт пропуска. Как сообщает пресс-служба Калининградской таможни, международный автомобильный пункт пропуска (МАПП) «Мамоново – Гжехотки» расположен в Багратионовском районе Калининградской области в 50 км от Калининграда.
Пропускная способность пункта пропуска – 4 тыс. автомобилей в сутки. «Ввод в эксплуатацию этого объекта позволит полностью обеспечить необходимую пропускную способность на данном участке границы и исключит образование очередей на остальных пунктах пропуска российско-польского участка государственной границы РФ», – пояснили в пресс-службе. Предполагается, что во второй половине 2011 года поблизости от МАПП откроются таможенно-логистические терминалы.
Напомним, что проект строительства международного автомобильного пункта пропуска «Мамоново – Гжехотки» был разработан в 2004 г. в рамках реализации федеральной целевой программы «Государственная граница Российской Федерации 2003-2010 гг.»; строительство началось в 2006 г. Финансирование проекта осуществлялось из средств федерального бюджета и средств европейского сообщества в рамках программы TACIS (Technical Assistance for the Commonwealth of Independent States).
Итак, уважаемые автотуристы, наша первая и долгожданная встреча в Москве состоялась! Для многих (и для меня в том числе) стало приятным сюрпризом то, что наша первая встреча уже собрала такое большое количество единомышленников, и явка составила аж 110%. Тройное ура по этому поводу! -)
Итак, в 18 ч. начали мы подтягиваться в «Золотую Воблу», а часам к 19:30 уже все были в сборе. Спасибо огромное за принесённый фотоаппарат и проведённую фотосъёмку нашего сабантуя.
В конце декабря уезжаю жить в Швецию. Естессна, на машине. Еду через КПП «Торфяновка», через Финляндию. Раньше на таможне нужно было в двух экземплярах заполнять бланк таможенной декларации, в котором указывать факт временного вывоза ТС из РФ, а на обратном пути, в свою очередь, фиксировать ввоз ТС обратно.
На одном специализирующемся на Финляндии форуме прочёл, что, вроде как, с июля С.Г. данную процедуру упразднили. Дабы удостовериться, звонил на горячую линию ФТС, но консультировать меня по телефону отказались, порекомендовав приехать по какому-то там адресу в МСК. Но как-то уж не особо охота ехать куда-то, посему спрашиваю вас, уважаемые автотуристы, так ли это? Действительно ли отменена процедура декларирования временного вывоза ТС и его последующего ввоза?
Также знаю, что раньше временный вывоз ТС без каких-либо санкций мог продолжаться не более полугода (и, вроде, если более, чем через полгода, въезжаешь обратно, то должен уже растамаживать свою машину). И, хотя я и вернусь по делам на машине до мая 2011 обратно в РФ, хотел бы, всё же, знать, требуется ли декларирование или нет? Приветствуются также и прочие нюансы, которыми бы вы могли со мной поделиться, касательно переезда со своим ТС в страну Шенгена!
Давненько у меня зрела, но сегодня окончательно вызрела благодаря недавно влившемуся в наш дружный коллектив бесстрашному покорителю Исландии gorviИДЕЯ. Идея организовать встречу уважаемых участников нашего сообщества в Москве.
Хотелось бы верить, что найдутся желающие присоединиться к нам, дабы испить пенного, обсудить наши былые и предстоящие подвиги и просто хорошо провести время… -)
Владельцы личного автомобиля могут сэкономить на обслуживании, покупая недорогие запчасти, расходники и технические жидкости. Также они могут задуматься о покупке б/у комплектующих для ремонта. Запчастями торгуют автомобильные разборки и магазины, а благодаря развитию интернет-технологий многие товары теперь продаются в сети. Предлагаем узнать, как помогает автолюбителям упростить поиск запчастей и экономить на их приобретении.
Магазины теряют актуальность
Ассортимент среднего магазина автомобильных комплектующих включает запчасти для наиболее популярных в конкретном регионе моделей автотранспорта. Если водитель хочет отремонтировать сразу несколько узлов авто, заменить расходники и установить новые аксессуары, то с большей вероятностью придется посетить целый ряд магазинов. Автолюбитель сталкивается со следующими проблемами:
● Большими затратами времени на поиск и покупку всего необходимого;
● Необходимостью фиксировать и сравнивать цены у разных продавцов;
● Сложностью в выявлении поддельных товаров.
Если владелец авто живет в небольшом населенном пункте, то для покупки необходимых товаров он будет вынужден отправиться в крупный город, где больше магазинов с разнообразным ассортиментом. Одна только подготовка к ремонту или модернизации транспорта может занять до нескольких дней. Сегодня у автолюбителей есть альтернатива.
Искать автозапчасти можно на онлайн-площадках для торговли автотоварами. Чтобы подобрать все необходимое для ремонта, не нужно знать артикулы запчастей и даже VIN-код транспортного средства, так как нужные товары можно найти по параметрам автомобиля. Это экономит нервы и позволяет совершить массу покупок удалённо.
Простой поиск и быстрые покупки
Avto.pro – это популярный маркетплейс автомобильных товаров, посетители которого ежедневно просматривают более 110 тысяч карточек продавцов и приобретают более 5 тысяч запчастей. Благодаря отсутствию посредников и удобным инструментам для торговли здесь работают тысячи продавцов, среди которых есть и рядовые автолюбители, распродающие гаражные остатки, а также ненужные детали по доступным ценам. Среди достоинств маркетплейса:
● Широкий ассортимент, включающий новые оригиналы, аналоги и б/у автозапчасти;
● Простые инструменты поиска;
● Борьба с оборотом подделок;
● Защита каждой сделки;
● Быстрая доставка товаров.
Поиск запчастей на Avto.pro занимает всего несколько минут. Водитель может ввести каталожный номер деталей или же подобрать их по параметру своего автомобиля. В поисковую выдачу попадают не только оригиналы, но и все взаимозаменяемые запчасти – недорогие аналоги от сторонних фирм и детали других моделей авто. Уточнением применяемости выставленных на продажу запчастей занимаются эксперты площадки.
Всё, что может потребоваться автолюбителям
В отличие от концептуально схожих онлайн-магазинов, Avto.pro ориентирован на обеспечение автолюбителей не только запчастями, но и информацией. На сайте маркетплейса можно узнать о разборках своего города, ознакомиться с новостями автомобильного мира и прочитать материалы раздела с полезными советами. Публикации помогут водителям разобраться с тем, как диагностировать неисправности различных систем авто, выбирать запчасти для ремонта, распознавать подделки и многое другое. Приглашаем читателей посетить Avto.pro и желаем удачи на дорогах.
Для вашего удобства я вчера зарегистрировал так называемый «синоним» сайта: кириллический домен
Теперь вы можете набирать в адресной строке браузера (без www), и вы автоматически будете перенаправлены на старый добрый www.avtoturistu.ru. -)
В преддверие зимнего автотуристического сезона, когда многие из нас направляются на Рождество и Новый Год в Европу, от автотуриста Робинзон сделал всем нам великолепный подарок — таблицу, подробно рассказывающую об использовании шипованных шин в Европе.
Не забываем выражать благодарность Робинзону путём поднятия рейтинга в его профайле.
Друзья-товарищи-автотуристы!
