Эту рубрику я создал для того, чтобы все новые отчёты, которые пишутся нашими уважаемыми автотуристами, публиковались сюда и всегда можно было бы в хронологическом порядке видеть всю ленту отчётов!
Всем автотуристам привет! Особенно тем, кто, как и я, является начинающим автопутешественником или собирается совершить первую поездку… Матёрых автотуристов этот отчет вряд ли чем-то заинтересует, зацепит...)), в нем нет ничего особенного, только всем известные города и маршруты…
1) Кратко о подготовке и поездке:
Это первая наша серьёзная поездка на авто за границу (до этого пару раз в Краснодарский край в 2005 и 2008 гг., да пару раз по областям России)))
Автомобиль: Honda CR-V 2011 г.в. (150 л.с., 2 литра). Пробег на момент начала путешествия: 68000 км.
Долго думала писать отчет о нашей поездке или не стоит, нового ничего не расскажу, но все таки решилась обновить информацию для новичков, ну, и высказать свое мнение.
Итак, в поездке двое взрослых и ребенок 3,5 года.
Автомобиль все тот же Ford Focus с установленным ГБО.
Сроки поездки 28 декабря 2014 — 6 января 2015г.
О Крыме в этом году не пишет или не написал только самый ленивый. Тема животрепещущая и очень активная. Тысячи россиян в этом году сели на свои автомобили и направились к полуострову. Возникла такая мысль и у меня, пока там не поднялись цены до среднероссийского уровня. Подхватив в качестве попутчика и фотомодели свою хорошую подругу, мы совершили на машине это путешествие длиною почти в три недели. Дорога из Санкт-Петербурга до паромной переправы Кавказ-Керчь заняла два дня, с остановкой-ночевкой в Ельце. У Москвы нас немного (часа так на четыре) задержали пробки нерезиновой, чем изрядно меня замотали в тот день.
Здорово, что лето в этом году у нас закончилось пятого октября – в день, когда мы улетали из Ниццы.
«Расставаться всегда тяжело» — даже если учесть, что это уже шестая загранпоездка за год. Поэтому в последний день перед вылетом, 4 октября, несмотря на массу приятных впечатлений, было грустно.
Когда только начинается отпуск – его встречаешь со столькими ожиданиями, что кажется: впереди – целая жизнь. Но вот проходят эти две недели – и даже не верится, что все это было: и огромные касатки в Антибе, и розовые фламинго в Камарге, и наводнение в Монпелье, и парад ретро-машин в Биоте, и вангоговские кипарисы в Сен-Реми, и волшебные картины в Авиньоне…
Так выглядел маршрут нашего авто путешествия по норвежским фьордам в качестве основной цели. Сначала вынашивалась идея поехать куда-нибудь на машине. После того как на глаза попался этот путеводитель
наш выбор пал на Норвегию.
В Норвегии не просто дороги, многие из них являются туристическими маршрутами и проложены в очень живописных местах. Из-за скалистого рельефа местности и что бы сократить расстояния в Норвегии много туннелей, есть среди них многокилометровые, есть под северным морем. Говорят, что ездить по туннелям значит увидеть Норвегию глазами земляного червяка. Совсем избежать их не получится, главное не нырнуть в туннель там где есть туристический маршрут.
Как забавно и неожиданно бывает в жизни, когда одно увлечение вдруг прирастает другими. Вот, например, если бы не любовь к автопутешествиям вряд ли бы мы когда либо стали горнолыжниками. «Разрастание интереса» произошло после поездки в Румынию. Потом была поездка в Гудаури .
Однако большой интерес, конечно, вызывала Красная поляна! Близко и, судя по вэбкамерам и отзывам, на очень высоком уровне. Однако в тех же отзывах говорилось о дороговизне всех краснополянских комплексов. Безусловно, там построено большое количество комфортных отелей разной звездности, но проживание в них достаточно дорого. Кроме того, если жить на горе, то там же придется и питаться, а средний чек на одного человека в кафе получается ок. 1000 руб.!
После тщательного анализа мы остановили свой выбор на горнолыжном комплексе «Лаура Газпром». Решающим фактором было бесплантное катание для детей до 7 лет (нашему сыну только шесть). Поселиться решили в Адлере…
Первая часть отчета тут — Люблин, Майданек, Закопане
Вторая часть тут — Каспровы Верх, Бялка, Будапешт
В общем нашли мы штраф под стеклом, написано все по-венгерски, естественно мы ничего не можем понять. И пропечатано 2 суммы, 6380 форинтов и 18040.
Начали гадать чтобы это значило… Мне пришла замечательная идея, сходить на ресепшен в наш отель и все узнать, может помогут перевести.
!!! Запись на мероприятие закрываю (28.01 18:30), ибо в ещё большем составе мы просто никуда упаковаться не сможем...
Перво-наперво, хочу извиниться за то, что разместил данный топик не в «Новостях», а в «Отчётах от автопутешествиях». Сделал это намеренно, поскольку в как-то раз, уже после того, как мы небольшим составом посидели в «Пилзнере» на Чистых, получил несколько комментариев подобного содержания: «Блииин! Я пропустил(а) анонс встречи, а так хотел(а) бы быть!...». Поскольку на «Новости» подписаны лишь единицы, а на «Отчёты» — масса народу, я и решил таким вот хитрым путём привлечь всеобщее внимание.
Начну с того, что сам не верю, что пишу это. Потому… Потом как давненько не писал я эти замечательные слова: «встреча Автотуристо.Ру-шников». Многие из вас знают, что в виду разных обстоятельств, в последнее время я несколько менее активно дышал воздухом автотуризма. Преимущественно это связано с тем, что , но… Едрёный корень! Я снова в строю!!!
Закончились праздники и пришло время писать отчет.
Эта поездка в Европу, на Новый год, была не совсем обычной. Но об этом чуть позже. В связи с начавшимся кризисом, на работе было принято решение, что новогодние выходные у нас начнутся с 25 декабря 2014 года. Кого то это не устраивало, кому то было пофиг. Нас же все устраивало и вот мы, в четверг, 25 декабря, с утра, выдвинулись в сторону Пскова, там чуток отдохнули у родителей и вечером этого же дня уехали в сторону погранперехода с Латвией Убылинка-Гребнева. Переход границы прошел без вопросов и вот мы двигаемся в сторону Польши. План поездки следующий: СПб-Прага-Лодзь-Люблин-СПб.
Относительно дороги, в Латвии ее фактически нет, вся разбита, в плохих заплатках. В общем, ужас полнейший. В Литве дороги хорошие, а про Польшу и Чехию говорить и не надо.
Перед Варшавой:
Продолжаю повествование:) Первая часть здесь
Позавтракав, мы собрали вещи, расплатились за сутки и поехали к подъемнику, станция Кузница. Перед фуникулером, была площадка, на ней стояли машины, лошади, таксисты и был знак парковки. Мы припарковались, пытались найти паркомат, но его не было. Посмотрели, что машины как-то стоят, подумали что бесплатно и отправились за билетами.
Очередной, мой отчет, о поездке в Грецию на машине. Особо писать не буду, уже много информации было по Греции и по дороге до нее. Опишу основные моменты, ну и конечно, фотографии, без них отчет-не отчет).
Маршрут: Кострома-Брест-Краков-Белград-Сидирохори (Касторья, Греция)-Порто Лигиа(Лефкада Греция)-Захаро(Пелопоннес)-Монемвасия-Толон- Олимпиаки-Акти(Пиерия Греция)-Ниш-Моравски Жижков (Чехия)-Пекары Сленски(Польша)-Минск-Кострома
Количество км-10200, 2000 по Греции.
Количество дней в отпуске 28, из них 18 в Греции
Потрачено денег на все-все, с покупками, бензином, отелями, питанием и тд… 125 тысяч рублей(курс евро 47.8)
Самое длительное прохождение границы в Польше (чтоб им не ладно было!)-5 часов, на обратной дороге. Брест-Тересполь.
Выезжали из дома 6 сентября, еду на первый день брали с собой, потому как на трассе до Бреста кушать особо негде. Первый ночлег- Брест, утром за час прошли границу и вторую ночь жили в Кракове, снимали апартаменты в 10 минутах от центра. .
Однажды приходит момент истины. И ты перестаешь мечтать о далеких странах и путешествовать по планете по средствам «тыканья» компьютерной мышки на Яндекс-картинках. Ты бросаешь работу и отправляешься в путь. Так произошло и с нами. Сесть в автомобиль и умчаться куда глаза глядят. Отправиться в путь за вдохновением. В конце июля специально для поездки был куплен подержанный GREAT WALL Safe, собрано снаряжение и дан старт.
Всем здравствуйте! Вернулись из нашего второго путешествия по Европе. Первое можно почитать и вспомнить нас тут: Первый раз галопом по Европам или как это было.
Даты поездки были 31.12.2014 по 11.01.2015 г.
Машина BMW525
Маршрут: Польша-Словакия (транзитом) — Венгрия и обратно
Мой муж — водитель, я — второй водитель и штурман и наши мамы, которых мы решили взять с собой, чтобы они посмотрели что же такое Европа и с чем ее едят)))
Отели я начала бронировать еще в сентябре-октябре. Мамы идею поддержали сразу, а мы вот долго были в сомнениях, то с работой как-то не выходило у мужа, то евро с долларом с ума сошли…
Но в результате собрались, подали документы в ВЦ Венгрии, т.к. по плану планировали в Венгрии провести большее кол-во дней. и получилось что у венгров мы гостили 5 дней, у поляков 4.
Маршрут такой:
Продолжаем начатое в предыдущей части путешествие по Провансу, а конкретно — по местам, упомянутым в многочисленных книгах Питера Мейла. В этой части на очереди — «Хороший год».
Отличие книги Питера Мейла «Хороший год» и фильма Ридли Скотта «Хороший год» — принципиальное.
В книге неудачливый лондонский клерк Макс Скиннер в период особого жизненного невезения получает письмо, из которого узнает о смерти своего дяди и о наследовании его поместья во Франции. Он отправляется для улаживания формальностей во Францию, но вместо того, чтобы поскорей продать унаследованное шато Сирок, проникается духом Прованса, влюбляется в местную красотку и бросает треклятую работу, чтобы навеки с любимой поселиться в старом доме под сенью платанов.
В фильме акценты – совсем другие. Удачливый и преуспевающий Макс Скиннер (в исполнении Рассела Кроу), циничный и хваткий трейдер, «акула капитализма», получает письмо, из которого узнает … — дальше по тексту предыдущего абзаца. То есть человек делает важнейший выбор, в корне меняет свою жизнь не потому, что предыдущая не удалась, а из-за того, что произошла переоценка нравственных ценностей и жизненных ориентиров.
Мне настолько понравился этот фильм, что мы постарались максимально приблизиться к месту действия (благо, режиссер провел съемки в непосредственной близости от принадлежащего ему поместья в районе «золотого треугольника).
Нам удалось столько всего, о чем я даже не могла мечтать.
