И так начну свой рассказ о нашем с Алексеем в дальнейшем Капитан Буэнос-Айреса( КБА) и меня Колумбийский мальчик(КМ)) путешествии по 5 странам Латинской Америки…
даты трипа: с 26 февраля по 16 марта 2016 года
маршрут как всегда придуман заранее и вот что получилось: Сан-Пауло, Бразил, Игуассу Фолс, Сан-Пауло
на тачке, перелет в Перу, Мачу Пикчу и Куско, Колумбия Богота, Буэнос-Айрес Аргентина, Асунсьон Парагвай, Сан-Пауло и на тачке в Рио и обратно в Сан-Пауло и в Москву.
Маршрут:
Еще год назад планировали там быть, но рост курса валюты, немного отодвинул наши планы, но все что ни происходит в жизни, происходит только к лучшему! Навигаторы Navigon Brazil и Maps me были всегда с нами. Часть броней пришлось на , часть на . Информацию для поездки черпали из всего интернета, особенно для таких стран как Колумбия и Парагвай, а преимущественно от сюда , и Тикеты на самолет покупали заранее, но не все сразу, в итоге получилось 13 перелетов и около 50 часов в воздухе за 19 дней. Ни в одну из этих стран для русских визы не нужны! Сделали заранее прививки от желтой лихорадки, больше для себя чем для отказа во въезде. Никто и нигде про них и не заикнулся.
День субботы 15 августа, несомненно, выдался самым чумовым в поездке. И даже его не совсем приятный финал не подпортил общее впечатление. Скорее лишь добавил перцу в и без того острое на эмоции главное блюдо. В этот день у нас не было ни одной «проходной» остановки. Всё, что мы увидели – это «Must see». Именно так – с большой буквы «М». Итоговые восторги в сценарии прописаны не были. Ибо о том, что всё сложится именно так, заранее я не знал. Разумеется, за исключением встречи с Куэнкой (Cuenca). Посещение этого города превратилось для меня в навязчивую идею с 2001 года, когда увидел свет первый из серии путеводителей «DK» на русском языке. (Забавно — я до сих пор помню, что заплатил за него жалкие 10$. И где те цены? Где те времена?) Встреча с Куэнкой и Испанией в целом всё время откладывалась по отнюдь не тривиальной причине. Основываясь на португальских впечатлениях, увидеть страну я хотел, в том числе, и через окна парадоров. На осознание того, что эта мечта ускользает от меня столь же стремительно, как и бегут прожитые годы, ушло полтора десятилетия. Поэтому и было принято решение бросить взгляд на Испанию через окошки палатки.
Впрочем, нет худа без добра. Проживая в парадоре в Куэнке, нам бы не было нужно ранним утром ехать в город, чтобы найти место на паркинге до массового наплыва туристов. И выбирать для этого самый короткий путь, проложенный вдоль умопомрачительного каньона реки Хукар.
Мне действительно очень нравится находиться в этой стране, быть ненавязчивым гостем, благодарным туристом или просто собеседником случайного прохожего. Я уже никуда не тороплюсь. Мне нравится всё. Вечером, открыв бутылочку белого вина, сажусь за просмотр отснятых кадров. Супруга присоединяется к этому процессу и, благодаря ей, половина снимков улетает в корзину.
Здравствуйте уважаемые!
Собираемся с семьей на майские праздники по маршруту:
Москва-Минск-Белосток-Варшава-Вроцлав-Нюрнберг-Мюлуз-Лион-Авинион-Монпелье-Перпиньян-Жирона-Барселона-Таррагона-Валенсия.
Основная цель — максимально быстро, но вместе с тем экономично доехать. Если кто предложит более экономичный, но при этом не слишком увеличенный по времени маршрут, то буду премного благодарен.
Всем доброго времени суток. Есть два вопроса. В июне едем в Хорватию по годовому греческому мульти шенгену.
1. Что говорить на въезде полякам про конечный пунк путешествия? Если сказать, что Хорватия, возникнут ли у погрнцов вопросы?
2. Визу получали еще без снятия отпечатков пальцев. Есть ли разница? Надо ли ехать дополнительно снимать отпечатки?
Всем привет. Есть намерение посетить с семьей Берлин, проездом без ночевок и заглянуть в зоопарк. Подскажите: 1.Где начинается пресловутая граница экологической зоны Берлина? Где лучше покупать наклейку при необходимости? Интересует въезд со стороны Щецина. В планах доехать до ближайшей станции и метро и передвигаться на нем.
2.Либо, вариант которого побаиваюсь, ехать вплотную к зоопарку и искать парковку.
p.s. Машина euro5 бензин, немецкий не знаю (чуть английский)
Благодарен за любой совет.
В рамках кинопроекта «По дорогам и бездорожью истории» будет снят шестой документальный фильм с рабочим названием «Арктика — Антарктика. Остановка по требованию». Для этой цели в начале марта 2016 года состоялась 3-я северная автомобильная экстремальная экспедиция кинопроекта на внедорожниках, которые добрались до Нарьян-Мара и вахтового поселка нефтяников Варандей на берегу Печорского моря. Оттуда на вертолете команда прилетела на нефтедобывающую арктическую станцию «Приразломная».
Руководитель проекта Никита Кузнецов:
,
Хотел с вами поделится видео подготовки второй части экипажей. В качестве штурмана я находился в автомобиле Land Rover Discovery 3 с псевдонимом «Голубая устрица» ;)
Здравствуйте, дорогие читатели. Вот наконец-то решились написать про свое путешествие на северный Кавказ с 29 марта по 7 апреля 2016 года. Начальной точкой путешествия был г. Иваново, а конечной г. Кисловодск. Перед поездкой тщательно изучали чужой опыт путешествий и решили, что другим будет полезен и наш. Путешествие проходило на автомобиле Хендай солярис с низкой посадкой, о чем не пришлось пожалеть ни разу. Дорога М4 (Дон) по моим впечатлениям идеальна для путешествий. Почти везде многорядноть, за исключением небольших участков дороги.
Выехали мы не очень рано, приблизительно в 7.30, так как любим поспать. В наш экипаж входили исключительно члены семьи, это ваш покорный слуга, моя жена и сын 12 лет. Правда был у нас еще один полуодушевленный попутчик, точнее попутчица Ирина, которую мы ласково называем «Дурой». Это наш навигатор, с женским голосом, который неоднократно заводил нас в такие закоулки, что не хватало нормативной лексики для выражения чувств.
Мы путешествуем на машине из Москвы по Европе. Едем из польского отеля в Берлин. Проезжаем по польским и немецким автобанам. По дороге делаем остановку в Варшаве.
Добрый день. На майские праздники собираемся на машине на Должанку (станица Должанская под Ейском). Выезжаем из Реутова (МО) 29.04 примерно в 21-00. Вопросы: 1. сколько по времени может занять дорога?
2. Сколько пунктов оплаты мы будем проезжать?
3. Сколько примерно по деньгам выйдет оплата платных участков?
Вопросы к тем, кто имеет опыт.
4. И еще: Гугл ведет по М4 (естественно), После Ростова на Азов, а на Староминской поворот направо. Кто ездил этим маршрутом? Какие впечатления? Есть ли альтернативные варианты?
5. Последний вопрос: планируем одним днем мотнуться в Краснодар и обратно — кто имеет опыт — как лучше ехать (по каким трассам)?
8 апреля 2016. Утро.
Четыре дня путешествия позади, скоро «экватор» пересечём. Пока всё нравится, усталость только физическая, да и то в конце дня сказывается. Это не удивительно, ведь в день нам приходится делать по 25-30 тысяч шагов. Таковы показания шагомера, который всё это время добросовестно ведёт учёт где-то в глубине кармана.
Сегодня нам предстоит самый длительный переезд — переезд из Саламанки в Бургос. Три с половиной часа в пути. Наверное, утомительно всё это будет. Автобус делает две остановки в городах Valladolid и Palencia. Но меня подбадривают слова моего оптимистичного Друга: "Miquel, дружище, пора вставать, солнце уже высоко, не знаю — видно ли его в Испании. Зарядка — 2 пальца в розетку, 2 кофе и вперёд, на поиск и осмотр достопримечательностей.". Попробуй ослушаться такого!
На автомобиле: Claut – Erto — Claut – пробег 30 км
Пешеходная часть: Erto (778м) — Monte Borga (2228 м) — Libri di San-Daniele (2080м) — Erto — 7 часов
Едем мы накануне с Джанни домой из поездки в Южный Тироль, он меня мимоходом спрашивает:
— Куда завтра собираешься?
— Не хочу ехать далеко, погода может испортиться, вроде после обеда дождь обещают. Попробую к Книгам Сан-Даниеля сходить. Как раз и ехать никуда почти не надо, да и идти вроде недалеко, до обеда успею.
— До обеда? Да нет, не успеешь. Да и в плохую погоду туда нельзя идти.
— Почему?
— Опасно.
— Да вроде читала отчеты — ничего страшного. Даже с детьми ходят.
— Тяжело.
— Ну это не про меня, сам знаешь, я трудностей не боюсь.
— Ну да, ты — matta la testa, — вздохнул Джанни и больше про мои планы ничего не спрашивал. Из чего я сделала вывод, что разрешение получено.
Наутро я собиралась не спеша, выглядывая в окошко, не портится ли погода. Но за окном, хоть и было облаков чуть больше, чем обычно, вполне себе стояло хорошее утро. Около 10 утра я была на парковке у Эрто.
Сегодня мы расскажем о трёх отелях в Польше, в которых мы останавливались после пересечения границы. Расскажем о трассе М1 Москва Брест.
В предыдущих видео мы рассказали о навигаторах, о необходимых документах и вещах в дорогу. И конечно рассказали и показали наше путешествие по Европе в 2015 году. Но в 2013 и 2014 годах мы посетили очень много интересных мест. Поэтому мы продолжим нашу линейку рассказов о путешествии по Европе. И начнём мы с отелей в Польше которые расположены недалеко от границы, и в которых мы останавливались в 2013, 2014 и 2015 годах.
Несмотря на то, что солнце уже клонилось к закату, знакомство с Кастилией мы не собирались начинать с кемпинга. Сьерра-де-ла-Деманда – это такие дебри, в которых вряд ли стоит ожидать повышенного ажиотажа со стороны рядовой туристической тусовки. Едут сюда любители пеших походов, к услугам которых свои «двери» открывают многочисленные природные парки. В один из них – Природный парк ледниковых лагун Нейла – решили заскочить и мы. Для этого пришлось съехать на безымянную дорогу, о которой наш навигатор ничего не знал. Крайне узкий горный серпантин был отменного качества. Видимо, это связано с тем, что здесь частенько проводятся региональные «вуэльты». Впрочем, дорога проложена по лесу, поэтому разъезды со встречными авто серьёзной опасности не представляли.
Серпантин привёл нас на паркинг, расположенный на высоте порядка 1850 метров по соседству с горным пиком Пенья Агуда. Меня слегка удивило, что в это время мы там оказались не одни.
Первые упоминания об этих землях относятся к третьему веку до н.э. Тогда сию территорию населяли племена, называвшие себя vaceos и vetones. С течением времени накапливалось всё больше информации. И вот уже классические краеведы сообщают нам, что Aníbal llegó a Helmántica, т.е. Ганнибал пришёл в Эльмантику (старое название этих земель). Он взял в осаду селение и предложил жителям свободу в обмен на ценности и те якобы согласились, но в самый неожиданный момент женщины достали из под своих одежд оружие и вступили в бой с солдатами (надеюсь, что им помогали местные мужчины). Шёл год 217 до нашей эры. Через Саламанку пролегает знаменитый Ruta de la Plata (Vía de la Plata) или Серебряный путь, по которому продвигались на север войска римлян и перевозился драгоценный металл с севера на юг страны в порты Средиземного моря. В 1877 году появилась ещё одна дорога. На этот раз железная. Она соединила Францию и Португалию. Город век от века переносил то экономические взлёты, то падения.
И вот перед нами предстаёт современный город — столица автономного сообщества Castilla y León. Город — легенда, город — загадка.
Набирает силу новый день. Сегодня 7 апреля 2016. Мы возвращаемся к главному храму города. La Catedral Nueva. Ещё раз дивимся забавному астронавту.
