Начать хочу с того, что ехать в Турцию на машине идея родилась спонтанно, после посещения туроператора с разными турами в рафинированые отели Средиземноморья. немного подумав, мы решили отказаться от идеи лететь на самолете и решили поехать на машине. тем более, что как раз к этому времени даже отменили визы для россиян и в Грузию и в Турцию. И в Малатии в турции нас уже ждали наши друзья!
Итак. Путешественники: я и моя жена, машина Лада Калина 2007 года много энтузиазма.
Меня и двух моих хороших друзей окончательно вывела из себя московская погода: то жарко, то холодно, в декабре – дожди, в апреле – заморозки, в общем – ничего хорошего. Решили мы покинуть нашу горячо обожаемую родину ради посещения какой-нибудь менее родной, но более тёплой (главное – стабильно тёплой!) страны. Выбрали, в конце концов, Турцию.
Наступил следующий день и вновь мы готовы к путешествию. Забегая вперед, скажу, что этот день оказался самым насыщенным на события из всех: мы побывали внутри огромной башни, посетили самый красивый пляж Алании, пробирались через подземный туннель в старинную крепость, оказались на одной из самых высоких плотин Турции, сфотографировались у красивого водопада и (со слов жены) на несколько минут оказались в настоящем раю.
Сегодня мы также решили выехать пораньше. Наши друзья из Пензы сегодня улетают, им нужно подготовиться, сдать номер, поэтому с нами они не поехали. Но мы обещали их проводить. День обещал выдаться жарким, на небе не было ни облачка и уже с самого утра было 22 градуса. По плану мы должны были осмотреть старинную башню Кызылкуле в Алании, посетить археологический музей Алании, найти в этом немаленьком городе магазин, где продают пряжу (Оксана очень любит вязать, и по слухам в Турции очень дешевая пряжа), а также заехать в Аларахан (караван-сарай) и пробраться в старинную Аларскую крепость.
Наступил следующий день и вновь мы готовы к путешествию. Накануне на вечернем шоу в отеле мы познакомились с семейной парой из Пензы. Олег и Оля, отличные ребята. На наше предложение отправиться вместе они не раздумывая согласились. Вместе будет веселее. Сегодня нам предстоит прогуляться по каньону Сападере, залезть в пещеру Дим и посетить караван – сарай в поселке Конаклы. Выехать договорились пораньше, чтобы проскочить Аланию без пробок. Вот выходим из отеля, а в нос ударяет сладкий запах цветущих лимонных и апельсиновых деревьев! Красота!
Вообще-то отпуск мы планировали в августе, но уже ближе к весне на семейном совете решили, что нам всем просто необходимо отдохнуть, хотя бы недельку. И отдых должен быть таким, чтобы напрочь забыть все заботы и получить заряд бодрости минимум на полгода. Куда поехать? Конечно в Турцию! Кто-то может и скажет: «Какой это отдых для настоящего автотуриста? «Обжираловка» и статичное нахождение под солнцем у моря». Но не будем забегать вперед. Я тоже не любитель часами проводить время на лежаке. И считаю, что лучше всего совместить купание и загар с марш-бросками по достопримечательностям Турции, коих просто бесчисленное множество разбросано в окрестностях каждого курорта. Всего лишь нужно немного посидеть в интернете и конечно, нужен автомобиль. С учетом того, что пункты проката там повсеместно, выбрать подходящий транспорт не составит труда.
Итак, конец апреля. Выбран отель в районе Алании, куплена путевка. Составлен план (люблю все планировать). На все — про все ровно неделя. Полетели!
Здравствуйте уважаемые автотуристы. через 2-3 месяца планирую ехать в Восточную Турцию и в этой связи хотел бы узнать возможно ли прохождение погранперехода Вале-Пософ и за одно состояние дорог в Турции. спасибо
Помогите, не могу найти где купить карту KGS по оплате дорог в Турции, сколько стоят они, где пополнять карту? Маршрут будет пролегать от Малко — Тырново по автобану до Стамбула, далее Бурса, Измир, Бодрум и обратно до Питера. Некоторые ребята пишут, что на автозаправках, другие в определённых банках. И стоимость у всех разная. Расчёт оплаты по дорогам я сделал, так как нашёл таблицу оплат по платным дорогам Турции. А вот то о чём спрашиваю не нашёл. Заранее благодарю.
Количество туристов – 2чел. Машина – БМВ 116
Количество потраченных денег – 90000р Маршрут: Россия — Беларусь – Украина – Румыния – Болгария – Турция – Болгария – Румыния – Молдова-Украина – Беларусь – Россия.
28.04.11. Встали рано, выехали из города в 9-00 утра. Сегодня в планах спуститься с Армянского нагорья к Черному морю и перейти турецко-грузинскую границу. Потеплело, наконец-то нет дождя, ласково пригревает весеннее солнце. В его лучах слева от шоссе искрится снегом массив горы Кизир-Даги высотой 3197 м. Фото 90. Типичный для Армянского нагорья пейзаж
27.04.11. С утра отправились на осмотр дворца Ицхак-Паши, возведенного в XVIII веке из тесаного красного вулканического камня. Едем по узкой улице, ведущей к высокой скале, на которой расположена историческая достопримечательность. По обе стороны от дороги расквартированы многочисленные воинские части, ощетинившиеся заборами с колючей проволокой поверху, с КПП и солдатами в маскхалатах, шлагбаумами, танками, бронетранспортерами и другой военной техникой. Сказывается близость иранской границы и неспокойного Курдистана. Фото 61. Дорога ко дворцу Ицхак-Паши. На заднем плане остатки крепости Баязет
Поднявшись на высоту 2000 метров, оставив машины на стоянке, через высокие ворота попадаем во дворец. Его частично реставрировали, перекрыли стеклянными навесами с целью исключить вредное влияние осадков.
Читать Чать 1. Часть вторая, турецкая. Фото 29. Мечеть Лала-Паши, XVI век. Эрзурум
25.04.08. С утра мы отправились на поиски нотариуса, чтобы оформить генеральную доверенность и, должным образом, все-таки узаконить пребывание одного из наших автомобилей на территории Турции. В нотариальной конторе № 1 нас отправили в контору № 2, потому что именно в ней трудится нотариус, имеющий лицензию переводчика и право заверять документы, выписанные на русском языке. Каково же было наше удивление, когда выяснилось, что этот господин, кроме приветствия, ничего не мог вымолвить по-русски! Кроме того, он сослался на крайнюю занятость в связи с одним «очень запутанным делом в суде». Вот если бы не это обстоятельство, то тогда бы он мог бы помочь. Все это было объяснено при помощи телефонных переговоров с одной его «знакомой» переводчицей, которая, надо признать, на русском изъяснялась довольно бойко. Махнув рукой на злополучную генеральную доверенность и её отсутствие, мы продолжили путешествие.
Апрель — май 2011 года. Часть первая
21.04.11. Шуршит монотонно под колесами Москва – Дон. За окнами – проклюнувшаяся черными мокрыми стволами деревьев и серым небом подмосковная весна. Пока ещё прохладно, впрочем, с каждой сотней километров на юг весенние признаки все весомее. Впереди – дорога до Сочи, не предполагающая ни трудностей, ни новых открытий. Так буднично и началось наше путешествие в Восточную Турцию и Закавказье. Нас шестеро на трех машинах — проверенных дорогами и временем Mitsubishi L-200 и Jeep Wrangler со своими постоянными экипажами, а также новые члены нашей команды на кроссовере Volvo XC60. Отправка парома, который должен доставить нас из Сочи в турецкий город-порт Трабзон, предположительно произойдет через два дня, что позволяет не спешить, передвигаться в спокойном ритме и дает возможность слегка отвлечься на небольшое отступление.
Поиски новых, предпочтительно горных маршрутов постепенно обратили наши взоры на Восточную, не обремененную благами цивилизации часть Турции с её Понтийскими горами и Армянским нагорьем, озером Ван и горой Арарат. Попасть туда из России можно на пароме через Черное море, либо в объезд по черноморскому побережью по территориям Украины, Румынии, Болгарии и Западной Турции. Конечно же, есть ещё путь через Грузию, но поскольку по странам Закавказья мы планировали возвращаться в Россию, то этот вариант заезда в Восточную Турцию и не рассматривался. Объезд Черного моря долог, изобилует продолжительными асфальтовыми перегонами и требует дополнительного оформления виз некоторых из указанных стран. Естественно, был выбран первый вариант – по морю! На пароме! С машинами! Романтика!
Сегодня «юбилей» – ровно месяц прошёл с того дня, как мы начали «Секретный визит»:) По плану именно с сегодняшнего дня темп нашего движения к дому должен был резко увеличиться. Но дальнейшие события доказали, что планы не всегда осуществляются.
Утро выдалось прохладным. Но безоблачное небо не заставило усомниться в том, что день будет жаркий. Завтрак для постояльцев был накрыт на открытой террасе, с которой открывалась восхитительная панорама старого города. (панорама кликабельна)
