Из Вены выехали в Брно. По дороге свернули направо и остановились в кемпинге в городе Strachotin. Хозяин кемпинга, чех, оказался веселым мужиком. Предлагал сбегать за пивом для нас в ближайший супермаркет, но мы отказались. По периметру кемпинга стоят деревянные домики, а у входа из блоков, похожих на контейнеры, составлен домик. Контейнеры между собой соединены дверьми. Снаружи вся эта конструкция выглядит невзрачно, а внутри довольно мило и тепло. Есть туалет. А вот душ платный и находится в отдельном контейнере. На троих потратили 32 евро.
На следующий день поехали в Брно. Дождя не было, но погода была пасмурной. Долго колесили по центру, чтобы найти свободное парковочное место.
Одометр в автомобиле сказал, что пора бы уже ехать на техобслуживание. Не хочется лишаться гарантии из-за лишних километров. Планировали пройти ТО в Вольфсбурге (Германия), а придется в Вене. Заехали в субботу на сервис Volkswagen. Висит табличка, что 15-го мая они не работают. Вот попали. В воскресенье вообще ничего не работает, придется ждать понедельника.
Шел дождь. Поехали в кемпинг на западной окраине Вены. Пришлось взять домик за 55 евро за ночь на двое суток. Домик не отапливался. Из предметов быта был только стол со стульями и две двухъярусные кровати. Ехать в центр Вены под вечер смысла не было, решили прогуляться в окрестностях кемпинга.
В Риме мы были в прошлом году, и в этот раз просто навестили родственников без всяческих прогулок. На следующий день вечером рванули в Австрию на озеро Wörthersee в надежде покупаться и позагорать.
После границы с Люксембургом весь поток автомобилей ринулся на заправки. Люксембург считается зоной с выгодным налогообложением, и как следствие цены на бензин ниже чем среднестатистические по Европе (около 1.2 евро). Люксембург входит в экономический союз Бенилюкс, который включает в себя три королевства: Бельгию, Голландию и Люксембург. Возможно поэтому у Голландцев, Бельгийцев и Люксембуржцев преобладают желтые автомобильные номера.
Столица Люксембурга называется незамысловато: Люксембург. Находится столица на слиянии рек Альзета и Петруса, на их высоких крутых берегах. Благодаря своему расположению Люксембург в течение длительного времени был сильнейшей крепостью в Европе, уступив затем «пальму первенства» Гибралтару.
Далее будет много фото, т.к. парочкой фотографий не передать всей красоты.
Всем добрый день!
1.Существуют ли какие то стандарты по размерам знака «RUS» (в магазинах их такое множество). 2. Жилет должен быть весь светоотражающий или только полосы (как у дорожников). Если весь, то где такое чудо можно приобрести. 3. Набор лампочек — кто то проверяет их наличие, или будут неприятности с полицией если что то перегорит?
Заранее всем спасибо!
Подскажите где оформить визы.Мы находимся Ивановская обл.Хочется поехать Финляндия Швеция на своем авто.Кто пишет в посольстве кто у утур фирм.Подскажите маршрут чтобы было интересно.
Привет, форумчане! Вопрос мой такой: в курсе ли кто-нибудь реальной ситуации на данный момент с дорогами в Польше и Чехии? Планировали пересечение границы в Бресте 3.06.2010, визы получены, стоит ли двигать на Варшаву из-за наводнений? Как объезжать? Что с дорогами? Знает ли кто-нибудь реальную ситуацию? По ТВ просто ужас показывают! Неужели, хана планам? Может посоветуете где глянуть?
Добрый Всем день! В августе с семьёй планирую автопутешествие из Украины (Ялты) в Париж через: Польшу (либо Словакию) Чехию, Австрию, Германию до Франции и обратно приблизительно тем же маршрутом. Прошу подсказать мне, так как данная поездка является моей первой по ЕС:
1. Визу какой страны мне лучше получить, с учётом того что в каждой стране буду проводить по 2 — 3 дня не более, в Германии есть родственники, готовые выслать приглашение, но если так, то не будет ли проблем когда я приеду во францию, либо сразу брать Испанскую, но выйдет дороже?
2. Автомобиль у меня Дизельный джип, как с дизелем в ЕС? так же распространен как и бензин?
Представляю вашему вниманию отчет о моем авто-путешествии до Киева (2010 г.), может быть пригодится кому-нибудь. Писал этот отчет специально для форума autoclub-cerato.ru, поэтому я постарался привести подробные данные по расходу и вообще пытался регулярно списывать показания компьютера.
История такая: на майские праздники решили с семьей съездить на юбилей к тёте, выезжали утром 30 ого апреля с намерением добраться до цели часов за 14-15. Москва — Киев.
Машина – Kia Cerato 2009г.в. 1,6л. с тремя пассажирами и парой сумок. Время на всем протяжении пути указано московское.
Доброго всем времени суток!
Собираюсь на машине поехать в Самарскую область, в Октябрьск.Сам живу в Эстонии.Очень много разной информации о состоянии дорог в России, хотелось бы знать из первых рук, может кто ездил хотя бы по приблизительно похожему маршруту.У нас проблемы с пересечением границы, большие очереди, до сих пор не решил где поеду через Печоры, или через Нарву.Через Нарву говорят дороги лучше, но зато на границе дольше ждать, в Печорах наоборот.Москву говорят тоже надо объезжать по самому большому кольцу.
19 августа 2009 года
Вот и настал час (7 – 30 по Москве), когда надо ехать дальше, в Норвегию, в неизведанные места, где нас ждёт рыбалка как морская, так и по пресной воде. До города Торнио дорога мне уже знакома и без особых усилий нажимаем на педаль газа. Необходимо отметить, что проехав всю Финляндию, с юга на север, мы видели много ремонтных работ, по пути нашего следования, финны ведут реконструкцию автострады под четырех полосное движение. Вот такая мощная реконструкция с современными развязками выполнялась по мере приближения к городу Торнио, кстати, только на подъезде к Торнио нам встретился автобан, где скорость разрешена 120 км/час, мы этим воспользовались и прокатились с ветерком. Далее, после Торнио мы поехали по дороге, которая называется «Северное сияние», вдоль неё, зачастую, как украшение висит знак, на котором изображена эмблема — перекрестие из четырех флагов: финский, шведский, норвежский и саамский (у них тоже есть флаг). Около Торнио видели последнюю машину с российским номерами (это была Ваз 2115 с номерами из Санкт — Петербурга), далее в Лапландии и Норвегии машин из России не видели. Дорога проходит по границе Финляндии и Швеции, их разделяет река Торниоиокки. Очень показательно, около дороги обедали на уютных столиках, сидели в Финляндии, а за спиной была Швеция, смотрели на неё в бинокль, там был уютный городок, а на сопках крутились огромные ветряки по выработке электроэнергии. Торниоииокки, за спиной Швеция
Торниоииокки, за спиной Швеция
