Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Давно задавалась вопросом, как лучше писать свой отчет, но вот ответа на него так и не нашла. Мы ведь все пишем свои мемуары не для себя любимых, а для тех, кому может быть полезна эта информация.
А как сделать отчет интересным и полезным?
Как говориться сколько людей, столько и мнений. Кому то важен юмор, многим — финансовый аспект, для кого-то имеет огромное значение состояние автодорог, кто-то желает получить эстетическое наслаждение и т.д. Так давайте все вместе и определим критерии, которых можно придерживаться в нашей «писанине». А те, кто отправляется в новое турне, возьмут на заметку то, что раньше считали не таким уж важным.
P.S. Приношу извинения, если эта тема не актуальна, но для меня она действительно имеет огромное значение.
Неспешная подготовка к поездке продолжалась около месяца. За это время все участники поездки получали визы, застраховались, собрали документы на животных (у кого с собой были) и подготовили автодома. В дорогу собрались три экипажа: Странник (Андрей) с супругой Еленой (Белка) и дочкой Настей, Керогаз (Игорь) с супругой Еленой и сыном Тимофеем, и Всегдарад (Андрей) с супругой, естественно, Еленой и сыном Матвеем (еще с ними напросилась шотландская кошка Муви)
Подскажите, пожалуйста, может, кто сталкивался с такое ситуацией.
В январе хотим поехать на машине в Чехию. Начали собирать документы заранее. Оформлять «зеленую карту» на авто пошли в аккредитованную при посольстве страховую компанию — Ресо гарантия. В страховке имя водителя написали с разным окончание, вместо «Y» написали «J», при этом говорят, что исправить не могут, т.к. сама программа переводит, и сделали нам ее за 2 месяца до поездки. Когда пошли подавать документы на визу, страховку у нас не взяли, т.к. разное имя и еще сказали, что ее надо делать за 30 дней до поездки. В итоге подали документы без нее, написав заявление, что предоставим ее за 5-ть дней до поездки. Обратились к страховщику, нам сказали, что карта оформлена без ошибок и аннулировать ее не будут.
Как это может повлиять на прохождение границы и на получение визы? И как вообще быть в такой ситуации?
Владельцы личного автомобиля могут сэкономить на обслуживании, покупая недорогие запчасти, расходники и технические жидкости. Также они могут задуматься о покупке б/у комплектующих для ремонта. Запчастями торгуют автомобильные разборки и магазины, а благодаря развитию интернет-технологий многие товары теперь продаются в сети. Предлагаем узнать, как помогает автолюбителям упростить поиск запчастей и экономить на их приобретении.
Магазины теряют актуальность
Ассортимент среднего магазина автомобильных комплектующих включает запчасти для наиболее популярных в конкретном регионе моделей автотранспорта. Если водитель хочет отремонтировать сразу несколько узлов авто, заменить расходники и установить новые аксессуары, то с большей вероятностью придется посетить целый ряд магазинов. Автолюбитель сталкивается со следующими проблемами:
● Большими затратами времени на поиск и покупку всего необходимого;
● Необходимостью фиксировать и сравнивать цены у разных продавцов;
● Сложностью в выявлении поддельных товаров.
Если владелец авто живет в небольшом населенном пункте, то для покупки необходимых товаров он будет вынужден отправиться в крупный город, где больше магазинов с разнообразным ассортиментом. Одна только подготовка к ремонту или модернизации транспорта может занять до нескольких дней. Сегодня у автолюбителей есть альтернатива.
Искать автозапчасти можно на онлайн-площадках для торговли автотоварами. Чтобы подобрать все необходимое для ремонта, не нужно знать артикулы запчастей и даже VIN-код транспортного средства, так как нужные товары можно найти по параметрам автомобиля. Это экономит нервы и позволяет совершить массу покупок удалённо.
Простой поиск и быстрые покупки
Avto.pro – это популярный маркетплейс автомобильных товаров, посетители которого ежедневно просматривают более 110 тысяч карточек продавцов и приобретают более 5 тысяч запчастей. Благодаря отсутствию посредников и удобным инструментам для торговли здесь работают тысячи продавцов, среди которых есть и рядовые автолюбители, распродающие гаражные остатки, а также ненужные детали по доступным ценам. Среди достоинств маркетплейса:
● Широкий ассортимент, включающий новые оригиналы, аналоги и б/у автозапчасти;
● Простые инструменты поиска;
● Борьба с оборотом подделок;
● Защита каждой сделки;
● Быстрая доставка товаров.
Поиск запчастей на Avto.pro занимает всего несколько минут. Водитель может ввести каталожный номер деталей или же подобрать их по параметру своего автомобиля. В поисковую выдачу попадают не только оригиналы, но и все взаимозаменяемые запчасти – недорогие аналоги от сторонних фирм и детали других моделей авто. Уточнением применяемости выставленных на продажу запчастей занимаются эксперты площадки.
Всё, что может потребоваться автолюбителям
В отличие от концептуально схожих онлайн-магазинов, Avto.pro ориентирован на обеспечение автолюбителей не только запчастями, но и информацией. На сайте маркетплейса можно узнать о разборках своего города, ознакомиться с новостями автомобильного мира и прочитать материалы раздела с полезными советами. Публикации помогут водителям разобраться с тем, как диагностировать неисправности различных систем авто, выбирать запчасти для ремонта, распознавать подделки и многое другое. Приглашаем читателей посетить Avto.pro и желаем удачи на дорогах.
Часть 7. «Там, где живут «Тупики».
Итак, пришли мы с востока, на самой северной точке уже побывали и было бы неправильно, если не охватить буржуазный «Запад».
(карта с высоким разрешением _http://s49.radikal.ru/i125/1009/ca/f8777a9e403e.jpg)
Собрался ехать в Италию и взять там в аренду авто, но появились вопросы. У них в машинах есть навигация, или надо где-то приобретать ее отдельно? Никогда не сталкивался с навигацией, поймите правильно. Нужно ли самому искать карту Европы, чтобы закачать ее в навигатор?
Это наша третья поездка в Норвегию. Летом 2008 года мы ездили на авто в Гейло смотреть норвежские фьорды. Зимой 2009 мы отправились на Лофотенские острова смотреть касаток, северное сияние и красоты зимней Норвегии. Следующей целью было посещение мыса Нордкапп, куда мы и отправились в январе 2010. Ура, мечты сбываются.
Для справки – Князево – деревня в Ломоносовском р-не.
17.01.2010 г.
День первый нашего путешествия на мыс Нордкап. Князево-Рованиеми.
Мы выехали из дома ночью, в 1 час 30 минут. По предварительным подсчетам первую ночевку наметили в г. Рованиеми, чтобы погулять по деревне Санта-Клауса, которая находится в 8 км от города. Нам надо проехать до цели 1000 км, 270 км до границы в Светогорске и 630 км до Рованиеми. Нас очень порадовало, что дорогу до Светогорска подремонтировали, и она не доставила нам неприятностей. В одиночестве пересекли обе таможни, повозились с навигатором, прокладывая маршрут. По А6 до Каяани и по А 78 через Пуоланка до Рованиеми в гости к финскому дедушке Морозу. Вокруг все белым-бело, но однообразные финские красоты надоедают очень быстро. Дорога хорошая, машин мало, ни людей, ни зверей, хотя в начале нашего пути заяц все-таки проскочил. В Палтамо первая заправка на финской Neste, по 1,4 евро за литр, т. е. по 60 руб. До Рованиеми 290 км, там же мы пересечем полярный круг. К вечеру мы добрались до Рованиеми и остановились в Sokos Hotels. Так как предыдущая ночь была бессонной, 1000 км по заснеженной дороге тоже не шутка, мы решили следующий день провести в Рованиеми, отоспаться, съездить в деревню Санта-Клауса, погулять по городу. 18.01.2010 г.
День второй. Рованиеми.
Рованиеми – столица финской Лапландии. В 8 км к северу от города на полярном круге находится деревня Санта – Клауса. Туда мы и отправились. Рождественские и новогодние праздники закончились, в деревне затишье, но Санта – Клаус на месте, фото на память сделали. Работает и почта Санта – Клауса. Максим Бобров на Рождество получит письмо от Санты. Погуляли, пофоткались, купили сувениры на память, их там великое множество, и вернулись в Рованиеми. Гуляли по городу, заходили в магазинчики, купили почтовый ящик, чему очень обрадовались. Пришли к выводу, что приняли верное решение провести день в Рованиеми.
Часть 6. «А мы уйдем на север».
Ну вот, выбрались мы из «Пустоты», добрались до нормальных дорог.
Как и планировали, отправились на север. Данный регион не особо часто посещаем туристами. На пароме приходит незначительная часть искателей приключений, а из Рейкьявика это противоположная сторона «земли». Выше сказанной касается районов «2» и «3» (см.карту. высокое разрешение _)
Добрый день.
Хотим на новогодние поехать в Прагу.
Там должны быть 03 января.
Выбрали такой маршрут: СПб — Псков — Остров — Вышгородск — Карсава (п.п.) Латвии — Каунас — Варшава — Прага.
Вопрос:
1.Кто пересекал границу на п/п Карсава? Есть ли обычно очереди? Правильно ли называется данный пост? Необходимо ли заполнять декларацию?
2. Где лучше остановиться на ночь ?
3. Читала что дороги платные в Чехии. Где и когда надо оплачивать?
Спасибо.
Часть 1. Часть 2. Часть 3. Глава 3. Германия. 13 — 15 июля.
Что можно сказать о Германии? Наверное, ни для никого не секрет качество и протяженность дорог, отсутствие ограничения скоростей, одним словом, порядок. Летишь себе, не мешая никому, тебе никто не мешает. Только не уснуть.
Пейзаж, конечно, однообразен. Указатели съездов и ветряные мельницы…
На Прадике в Исландию. ч.0. Мы вернулись.
(Отчет о поездке в Исландию).
Вот и свершилось то, к чему готовились больше года, копались в иннете, искали карты, отчеты туристов побывавших там, поиски и общение с местными покорителями бездорожья, виртуальные облеты острова в «гугле», подготовка техники и многое другое. План выполнен на 101% и без особых неожиданных неприятных приключений.
Да, на всякий случае поясняю, речь идет об Исландии, острове на земле, который можно смело назвать кусочком другой планеты, и в этом мы смогли убедиться.
Для вашего удобства я вчера зарегистрировал так называемый «синоним» сайта: кириллический домен
Теперь вы можете набирать в адресной строке браузера (без www), и вы автоматически будете перенаправлены на старый добрый www.avtoturistu.ru. -)
