Добрый день!!!
Собираемся летом в Европу. В Россия -Украина — Польша — Чехия — Австрия — Италия — Франция — Испания — Португалия — Испания — Франция — Германия — Польша — Белоруссия — Россия, Визу планируем открывать польскую, не будет ли проблем? Может быть у кого -нибудь есть ссылки или опыт поездок. Какие могут возникнуть трудности? как это направление загружено в июле? нужно ли заранее что-то бронировать? на авто в Европу впервые. на что нужно обратить внимание? заранее благодарен.

Глава 1
Глава 2
Глава 3
Глава 4

Глава 5

Ночь, ни одной машины, только я колешу под звездным небом Испании, дорога местного значения, десятками зайцы перебегают дорогу, также десятки валяются вдоль дороги уже придавлены. Простите, но хотел передать, чему сам был удивлен. А надо было сходить на охоту, в армии, помню, идешь в дозоре проверяешь КСП, светишь ФАС фонарем и тут заяц прямо в луч, ослеплен и не убегает, у каждого наряда рогатка камешек под ногами, бац, ему между глаз и ужин готов. Но видимо стал гуманнее, даже ни одного не задавил, ехал аккуратненько. И тут на тебе. Сижу я на ПТН, старшим ПН, передо мной две станции Дон и Наяда. (корабельные радиолакационые станции) Пошла цель яркая, стабильная, в сторону границы. Была зима на заливе лед, снег 30 см. Я выбежал из оператной на урез и давай смотреть в ТЗК (оптический прибор типа сдвоенной подзорной трубы, военный, корабельный) нет результатов, туман. Времени нет, сердце колотится, докладываю на заставу, вижу цель, застава молчит. Через пару минут слышу зумер (звонок) начальник штаба отряда, грозный мужик, перед дембелем обязательно всех сажал на губу на 7 суток без всяких причин, отдает приказ — сынок на задержание. Я обасрался не от него, а от того, что родина в опасности, что вот, вот, прорыв границы. В те времена быстро мог по карте рассчитать направление, время, скорость и понял, что это не чел, а, что-то другое. В голове какие-то роботы, приспособления, которые могут перенести через границу и донести какую-то информацию во вред нашей великой страны СССР. Годы, были 1985-87.

Скинув куртку, слава Богу, у меня как у специалиста был не АК, а АКСМ это более легкий автомат Калашникова, побежал на перехват этого объекта. Пробежал километра три, язык на плече, сердце ниже пояса, в заде. И этот гребаный большой поэлитиленовый пакет, задутый ветром, конечно же задерживать я не стал, и поплелся назад. Вот я и еду по темной Испанской дороге, медленно-медленно, за таким же пакетиком задутым ветром и вспоминаю всю эту комичную историю. А Вы, наверное подумали, что я сошел с ума, да нет, едим дальше. Жена давно не слушает мои пограничные истории, а я рад, что вам по ушам немного поездил. Пограничники всю жизнь рассказывают про службу, написать книгу, про свою службу, для каждого погранца, раз плюнуть. И так всю дорогу какие-то постоянно неприятные запахи. Вот и утро, вот и отель.



( Читать дальше )

Глава 1
Глава 2
Глава 3

Глава 4
А теперь Монако.


( Читать дальше )

Просто в Португалию без всякого опыта!!!14000км.
Часть 1



Просто, не просто, но началось все так. Сидим мы как-то за столом, а была уже середина застолья, по времени я имею в виду, съеденному и выпитому, и тут я теще выдаю, что мы уезжаем в Португалию. Теща расстроилась. Через паузу я сказал, что отдыхать, она воспряла духом и решила нам еще и деньжат подбавить на путешествия. Время было тяжелое, 2008 год. Кризис бил реально по башке, которая думала о кармане, сколько там остается денег. И так, когда голова совсем устала думать, а денег хватает только на зарплату работникам, ито в минус три месяца, и в реальный минус собственным средствам, я сказал сам себе ВСЕ. Это был 2010 год, наконец-то я развелся с бизнесом, совершенно свободен. Мечта о Португалии осталась, стала ближе, а ехать не на чем, на личном авто не поедешь, оно не сильно для путешествий, самолет- так я уже 15 лет не летаю, с тех пор как разряд молнии в хорошую погоду по моему борту долбанул во время посадки, да так, что обасрался не только я, но и весь экипаж самолета. Командир резко набирает высоту, все стюардессы попадали в проходе, меня вдавило в кресло, а ноги походу побывали в невесомости. Так что, теперь я авто путешественник.

( Читать дальше )

Всем доброго времени суток!

В августе 2012 года панирую съездить в Испанию на коста браво в г.Розес. Примерный план поездки такой: долетаем до Парижа на самолете, берем авто на прока на 2 недели, едем в Испанию, отдыхаем на вилле на берегу моря, возвращаемся в Париж и улетаем домой. Билеты на самолет куплены (Аэрофлот), жилье во Франции по дороге туда и обратно забронировано. Машину панирую бронировать через HERZ и получить ее хочу в аэропорту Шарля де Голля. Жилье в Испании планирую бронировать через компанию интерхоум, а точнее через их представительство в Москве, визовая поддержка тоже через них. Теперь вопросы:

1. Как лучше бронировать машину — прямо на сайте HERZ.com или через представительство HERZ в Москве?
2. Если бронировать через сайт, то какой документ и в каком виде я должен получить от HERZ для оформления визы и дальнейшего получения авто?
3. Если через представительство, то что просить у них?
4. Кто что слышал о компании интерхоум (может пользовался их услугами), а то компания вроде серьезная а отзывов в сети по ней почти нет
5. Кто что может сказать о Розесе? интересна любая информация

Заранее всем спасибо!

Здравствуйте!
В августе 2010 года совершили поездку в Хорватию на авто. Впечатления остались очень позитивные, поэтому решили съездить куда-нибудь еще. Как вариант рассматривается Испания, посему возникло пару вопросов.


( Читать дальше )

Думаю каждый из нас, неоднакратно обращал внимание что парковочная разметка разная: желтая/белая/синяя/зеленая, сплошная/прерывистая, рамочками/штрихами, с символами и без… а почему?!

( Читать дальше )

Всем привет.Подскажите какие нюансы есть в оформлении визы в испанию.И как нужно предоставлять маршрут для посольства написать от руки или предоставить карту с googl?

Маршрут: Санкт-Петербург — Финляндия — Германия — Чехия — Австрия — Лихтенштейн — Швейцария — Франция — Испания — Майорка — Люксембург.
Дата: 27.09.11—13.10.11.

Это не первое наше путешествие на машине по Европе. В основном путешествие планировалось так, чтобы посетить Чехию, Лихтенштейн, Майорку.

Наш арсенал:
Автомашина Форд-Фокус 2008г.в. 1.6л. 38000км
Навигатор Гармин Нуви 2шт, хорошо, что 2(в Праге приятель раздавил один), старенькая карта Европы( сейчас с ужасом вспоминаю, как мы раньше ездили по европам без навигатора).
Авторегистратор. Удобная вещь снимать видео при движении. А у нас в России просто необходим, чтобы когда надо сунуть в лицо гаишнику
Ноутбук ACER, по 2 телефона на каждого с симками Гудлайн. С МТС у меня быстро сняли 5000руб. за 5 не долгих звонков и десяток СМС- ок
Два фотоаппарата.
Путешественники: Я, моя жена, довольно ленивая особа, мой приятель Володя, который упал с самолёта,(не раскрылся парашют) был сильно травмирован и теперь путешествует исключительно наземным транспортом)


( Читать дальше )

Тула — Брест — Польша — Германия — Нидерланды — Бельгия — Франция — Испания — Франция — Бельгия — Германия — Польша — Брест — Тула.
Вот мой отчет об очередном автоотпуске в Европе. Конечной точкой маршрута был выбран город Биарритц, что во Франции, а точнее кемпинг в его пригороде. Во Франции мы уже были: В Париже, в Нормандии и на Лазурном побережье.
На этот раз мы выбрали регион Аквитания на побережье Атлантического океана (Бискайский залив), совсем рядом с границей Испании. В этом году мы получили Французский Шенген на два года, так что в следующем году, если поедем, не придется мучиться.

Итак, день первый:

Выехали в 5 утра в ночь с пятницы на субботу 3 сентября. В пятницу я работал, поэтому выспаться особо не удалось, ну да ничего, в 19:00 по Москве прибыли в Брест. Менять деньги на белорусские рубли теперь нет никакого смысла, т.к. рубли и евро берут везде, кроме магазинчиков на государственных заправках, а за бензин на них же требуют наши рубли. Экологический сбор отменили, плату за транзит – тоже, однако прохождение границы заняло около 3х часов и в 20:00 по-местному мы въехали-таки на территорию Польши. Заехали поесть в «Паджеро» и в районе 22:00, уже приступили к поискам забронированной гостиницы в окрестностях Минска Мазоветского. Это оказалось непростым делом, т.к. поворота, на который указывал навигатор, мы в упор не видели, а спросить было не у кого. В очередной раз проезжая мимо, мы нашли-таки поворот, который был не освещен, и грунтовая дорога вела мимо коттеджей куда-то в темноту. Доехав до конца дороги, обнаружили ворота и за ними ярко освещенную территорию, с большим количеством припаркованных машин и доброй сотней пляшущих поляков. Это оказалась свадьба. Пройдя пару раз через хоровод, мы, несомненно, украсив собой их свадебные фото и видео, оказались в своем номере. Девушка, когда вела нас в номер, закрывала за собой тамбурные двери и звуки свадьбы становились все тише. А поляки гуляли до утра, во всяком случае в 03:00 они еще пели.
Такая вот гостиница в Польше.






( Читать дальше )

Спасибо за интерес! По-порядку всем отвечаю:
1.Из Волгограда в Севилью мы-вдвоём с женой-поехали югом. То есть: Россия(Ростов-Таганрог- п/п Ново-Веселовка)- Украина(Мариуполь — Мелитополь — Одесса — Болград- п/п Виноградовка)- Молдавия(п/п Вулканэшты — п/п Джорджолешты)- Румыния(Галац-Бухарест — Крайова)-Сербия(Белград)- Хорватия(Загреб)- Словения(Любляна)- Италия(Триест-Венеция-Генуя-Ницца-Канны) — Франция(Тулон-Марсель-Монпелье)- Испания(Барселона-Валенсия-Севилья). Обратно-севером: Испания(Малага-Севилья-Сан-Себастьян)- Франция(Бордо-Лион-Страсбург)-Германия(Карлсруэ-Нюрнберг)-Чехия(Пльзень-Прага)-Польша(Вроцлав-Лодзь-Варшава-п/п Тересполь)- Брест — Гомель — Курск — Воронеж — Волгоград!

Скептики, кто хочет, проверьте километраж. Получится около 11500 км. Но!!! Кто не блуждал-тот не поймёт! К сожалению, навигатор отказал уже в Молдавии! Плюс-поездки из Севильи на Атлантический океан и на Средиземное море на отдых в Fuengirola.

2.По времени-двенадцать дней, десять ночей.(Сюда входят все пересечения границ).
3. Машина новая. Никаких замечаний. ТО сделал по-приезду — замечаний нет. Сменили только масло. А расход на моей машине(Объём 1 л.,68 л.с.)при постоянной работе кондиционера, фар получился около 5,2 л./100км.

4.Россиян на дорогах видел только в Польше.
Спасибо.
С удовольствием подскажу, интересующие вас моменты.

P.S. Кстати вся дорога снята видеорегистратором. Получилось более 150 часов записи.!150 гигабайт. Смонтировать всё это в фильм-тяжёлый труд.Пока только начал.

начало
Франция.



Путь проходил по горным дорогам, забрались в горы, навигатор показывал 1800 метров над уровнем моря и на самом верху тоннель (3 км), заезжаешь в Испании, выезжаешь во Франции.

( Читать дальше )

Пролог
Страсть к путешествиям родилась давно, ещё в школьные и студенческие годы в бывшем СССР. Тогда на поезде я объехал пол страны от Уральских гор до г. Бреста. Там в Бресте стоя на дороге, уходящей через пограничный пункт в Польшу, появилось огромное желание махануть туда, в Европу, посмотреть на другую сторону, заглянуть так, сказать за «железный занавес». Это желание на долгое время оставалось только мечтой. Занавес упал, друзья и знакомые ездили за границу, рассказывали об это, а мне все как-то не удавалось, время и деньги не позволяли. Правда, удалось побывать в странах «овощного» отдыха типа Турция, Египет (хотя я может и не прав, там тоже есть на что посмотреть), но это не то, хотелось туда в Европу за осуществлением мечты. Первая идея была начать с автобусного тура, но прокатившись на автобусе в экскурсионный тур из Владимира в Питер эта идея мне не понравилась. Год назад во время подготовки поездки на море в Абхазию, посматривая отчёты автопутешественников в Интернете, подумал «А почему бы и мне не проехать по Европе на автомобиле?». С этого момента все и началось.

Часть 1.
Подготовка к путешествию.
Подготовка началась задолго до самого путешествия. Хорошо подготовленное мероприятие помогает избежать в дальнейшем ненужных проблем. Первым делом был разработан маршрут, так сказать в первом приближении. Конечно хотелось «объять не объятное», но ограниченность во времени, всего три недели, и бюджета внесли свои коррективы. И так с учётом своих предпочтений и пожеланий экипажа маршрут получился следующим: Владимир-Курск-Киев-Чоп-Будапешт-о.Балатон-Триест-Венеция-Генуя-Монако-Ницца-Канны-Марсель-Барселона-Таррагона(6дней)-Ла Рошель-Тур-Париж-Нюренберг-Прага-Варшава-Брест-Владимир. Экипаж был утверждён в составе трёх человек: старший водитель(Я); младший водитель; штурман и пассажир в одном лице.



( Читать дальше )

Начало здесь. — Пролог.
Часть 3:- Прага, Париж, Лувр, Собор Парижской богоматери, Эйфелева башня, Елисейские поля.
Часть 4:- Франция, Бордо и окрестности.
Часть 5:- Испания. Барселона.
Часть 6:- Италия. Венеция.
Часть 7:- Австрия.Зальцбург, Вена
Часть 8:- Путь домой. Вена — Брест — Реутов.
Часть 9:- Итоги.

ЧАСТЬ 9 — ИТОГИ.

Итак, хочу подвести итоги: что из наших планов удалось осуществить, что нет. Во сколько нам обошлась дорога, топливо, гостиницы, парковки, питание.
Наше путешествие длилось 20 дней: выехали 12 августа в 21-15, вернулись 1 сентября в 13-30, проехали через 8 стран: Белоруссию, Польшу (с остановкой на ночь), Чехию ( с остановкой), Германию (проскочили по автобану), Францию (с остановкой в 2 городах), Испанию (с остановкой), Италию (с остановкой), Австрию (с остановкой).


( Читать дальше )

Начало здесь. — Пролог.
Часть 3:- Прага, Париж, Лувр, Собор Парижской богоматери, Эйфелева башня, Елисейские поля.
Часть 4:- Франция, Бордо и окрестности.
Часть 5:- Испания. Барселона.
Часть 6:- Италия. Венеция.
Часть 7:- Австрия.Зальцбург, Вена
Часть 8:- Путь домой. Вена — Брест — Реутов.
Часть 9:- Итоги.

Предыдущая часть здесь

Часть 8 — предпоследняя — путь домой.

Эту часть я пишу уже дома, отдохнувшая после долгой дороги. Поэтому начну немного с конца: последний перегон — Вена — Брест — Реутов был самый длинный. По времени он занял 28 часов: в 9-30 выехали из отеля в Вены 31.08.11, а 01.09.11, в 13-30, залили бензин после дороги на заправке рядом с домом. За это время мы проехали более 2200 км.
По пути не обошлось без приключений.


( Читать дальше )