На трех разных праворульных за последние 10 лет от Исландии — Нордкапа до Италии (включая почти все страны). Ни разу ни у кого не возникало ни одного вопроса.
Так что — полный вперед!

Ездил и через Белоруссию — Польшу — Словакию и через Украину. В очередной раз поехал через Польшу — Словакию. Конечно в Польше придется немного «потошнить», но качество дорог и один реальный погранпереход перевешивают «Украинское быстрое удовольствие».

Заскочите на Куршскую косу. Я был со стороны Калининграда — впечатляет. Думаю, что со стороны Литвы не хуже.

Около десяти раз въезжали через Польшу. Ни разу ни возникал вопрос по бутербродам и кондитерским изделиям. Вопросы возникают по поводу ввоза мясных и молочных продуктов в объеме большем, чем требуется «на бутерброды». Единственный раз, где категорически запрещен ввоз чего бы то не было из мяса даже на бутерах (за исключением консервов) это в Исландии, но мы об этом знали.
По икре (закатанной в банки а не развесной), если не изменяет память, можно вывозить 250гр на человека и больше проблем с «вывозом», чем с «ввозом».

Поверьте, что СТРАХА к съемке они не испытывают, (Вы не первый, ни последний и видели они многое и пострашней), дискомфорт — да. Каждый случай индивидуален, рецептов не напишешь и последствия могут быть самые разнообразные.
Вы считаете, что мы живем в правовом государстве вообще и на Кавказе в частности? Если «да», то пусть Вам повезет и Вы в этом никогда не разочаруетесь. А если вернуться к реалиям жизни, то можете ли Вы гарантировать, что после получасовых «тёрок» тут и съемки всего на камеру, Вы счастливый, с правами, ничего не заплатив, с чувством собственного достоинства покидаете «вымогателей»… Через 10-15-20 км Вас останавливает другой экипаж, информирует о том, что сейчас они сделают досмотр вашего авто. Вы начинаете сразу начинаете снимать все на видео… и тут, в присутствии свидетелей (все по закону), у Вас в машине находят пакетик с белым порошком… Что будет дальше — пофантазируйте сами.
P.S. Такое может случиться не только на Кавказе, а где угодно. Если кто считает, что это моя фантазия и такого никогда не может быть — посмотрите иннет, ну или пообщайтесь с доблестными ДПСниками (если у вас есть среди них друзья, одноклассники, родственники...), узнаете много интересного.

Для начала на том сайте зайдите в раздел «Это интересно», там есть кое-что. А описать, что чувствует человек… Каждый свое. Кого-то не пробивает, попробовал и больше мы его не видим. А многие становятся постоянными клиентами и ловят специально погоду, чтобы приехать тогда, когда «самый клев»,

Ты же знаешь две беды России… обе не лечатся… хронический запущенный случай )))))

а я прокат и не предлагал, выше написано, что «фотографии лучше всякого отчета», а их там достаточно. А писать отчеты о покатушках на квадриках — из моих знакомы никто не писал, это бывает очень редко и в том случае, если что-то из ряда вон выходящее (ну например на 1000км напрямую), но такое бывает очень редко.

А что тут напишешь, тут надо пробовать. Да и фотографии лучше всякого письменного отчета. Дабы не посчитали рекламой, смотри в личке ссылку на мой сайтик…

Спасибо за приглашение. Если все срастется, то этот году будет супер ударный, за полгода по Карпатам, Крыму и Кавказу и все во время командировок и чуть отпуска!!! Слава моему РАБОТОДАТЕЛЮ!!!

То что мир тесен с этим давно умные люди не спорят!!! Я тут в начале сентября по Крымским горам собираюсь потусить и вышеперечисленные лица (Лелик, Гарфилд) готовы дать рекомендации )))) Уверен, что и на Кавказе они за меня слово замолвят )))) Так что это судьба )))) Если ничего не изменится, то 27 сентября планирую прибыть в Краснодар, там зависнуть на 1-2 месяца, но выходные мои личные. Так что буду рад, если мы за рюмкой чая на вершине очередной горы перемоем косточки львовским ребятам… тем более, тут не все фотографии выложены.

СуперМегаЗачет! Вот только по НИВЕ не совсем понятно, то ли ей мощи не хватало, то ли ни брюшко садилась? Но плюс ее в том, что ей лебедка не нужна, как показывает практика — три орла вполне в состоянии ее вытащить )))))
А в октябре Вы никуда не собираетесь? С конца сентября в Краснодаре зависну на 1-2 месяца в командировке на своем «Тепловозике». Я бы с удовольствием присоединился.

Мы когда были в Осло, останавливались в отеле «Скандик» на окраине города, и все перемещения делали ножками или общественным транспортом. Как показывает практика, в Европейских городах перемещаться по центральной части имеет некоторые «напряжные моменты» как: незнание города, узкие улицы с односторонним движением, проблемы парковки, невозможно водителю поглазеть по сторонам. Посему мы оставляем машину на стоянке и далее спокойно пешочком.
А так действительно, Норвегия имеет свою неповторимость, колорит, сумасшедшие красоты и… цены.

сходи по ссылке что я выше писал. При наличии Болгарской визы Румыны пропускают транзитом (если не ошибаюсь, там в посте это есть). Гринкарта на эти страны. В Румынии надо платить за мост и паром и они принимают только Румынские Леи, никакую другую валюту не признают, а обменника рядом нет, посему менять надо «до того как». Румыны — еще те вымогатели. Народ писал, что требуют аж два знака аварийной остановки…
Я написал что зацепилось за память и может даже что перепутал. По ссылке написано участниками событий. 10 августа друг отправляется в Болгарию из Москвы через Румынию. Как вернется — будет свежая полная информация.

Про проблемы Украины писали здесь многие и знающие про современность этой страны лучше меня.

Живя 4 месяца в Киеве и накатав более 10 000 км. по Украине на авто с российскими номерами читал много «проблемного бреда» (по другому не могу это назвать). Даже живущие в Украине сначала меня спрашивали «как это я собираюсь ездить с российскими номерами и много ли у меня денег для ДАИшников?». За текущих 4 месяца и предыдущие 6 лет регулярных поездок меня ни разу не останавливали просто для проверки документов, только за конкретные нарушения (кто может сказать, что в России так же? Даже по России с Российскими номерами). За 4 месяца был остановлен один раз за превышение на 23км\час, и никто меня в упор не видит. (Трасса Москва — Симферополь может имеет в этом году другую репутацию, в сентябре проверим, но пару лет назад прошел туда — обратно без общения с ДАИшниками).

1 сентября в Европе, в России и в Украине — начало учебных занятий в школе и в ВУЗах, отсюда толкотня на трассах и АЗС (люди с детьми возвращаются из отпусков).

С 1 сентября везде начало занятий и везде больше машин, и Украина тут в такой же ситуации, как и все остальные.

Живя в Митино, в 2х километрах от границы с Красногорском, я имел телефон Красногорской подстанции 567..., и считал Красногорцев — москвичами, хотя и знал, что от центра Красногорска до центра Москвы около 30 км.
Так чего больше в упоминании разницы между Одессой и Ильичевском: эрудиции, или полезности?)))

Больше полезности, так как поисковым системам без разницы расстояние между Одессой и Ильичевском, а вот верное задание названий им принципиально, не только для поиска сайта перевозчика, но и для поиска отчетов и прочей информации по интересующему вопросу.

Тогда понимаю и Удачи! )))

По многим отзывам складывается впечатление, что в Казахстане отношения между авто с русскими номерами и местными ГАИшниками складываются по принципу:«Ты виноват лишь в том, что хочется мне кушать».
Посему, чем меньше предпосылок, тем дешевле. Хотя в любом случае будьте готовы…

Появилась сумасшедшая идея – доехать из Питера до Греции, а оттуда на пароме до Кипра. Что посоветуете?

Ну не такая она и сумасшедшая ))))) Я просчитывал вариант на авто из Москвы в Турцию… И не смотря на любовь к моему «межконтинентальному тепловозику» и путешествиям на авто, пришел к выводу, что туда самолетом, а там «машину на прокат».
Все зависит от целей и возможностей. Затратную часть «своим ходом» на троих не скажу, надо считать, но думаю, она будет выше «авиационной». Если время позволяет, то конечно очень интересно по дороге осмотреть «то что слева и то что справа». А если только перегон «туда-обратно», то я бы подумал…

Вопрос о том, как лучше добраться до Болгарии «очень сильно» рассматривался на одном из сайтов.

Второй вариант более экономичен и спокоен во всех смыслах (кроме территории Украины, для которой важно — ДО, или после 01.09).

Уточните, пожалуйста, в чем заключается принципиальная разница прохождения Украины «до или после 01.09» и в чем «НЕ СПОКОЕН» вариант прохождения Украины???

Цены и расписания паромов — на специализированных сайтах есть.

Это верно для многих стран мира, но паромы Черноморского региона не имеют такого понятие как «расписание».

Из Украины варианты:
— лучше через Одессу прямо до Варны на пароме;
— или более весело и спокойно по суше — Молдавия, Румыния, Болгария.

Из Одессы паромы в Варну не ходят, ходят из Ильичевска. О том, как они ходят, привожу ниже копию моего поста с другого сайта «без исправлений». Варианты прохода и отзывы «прошедших» и что для этого надо (полезные мелочи, которые сильно облегчат прохождение Румынии) можно посмотреть по ссылке: www.prado-club.su/forum/index.php?topic=66734.0

…… Не дождавшись ссылки и информации по парому «Ильичевск — Варна» и заинтересовавшись данным вопросом, в течении двух суток удалось добыть полную информацию по данному вопросу. Конечно, можно было все узнать и за одни сутки, но… телефоны компании-перевозчика в понедельник не отвечали.
Буду краток, опускаю все подробности и промежуточные письма и звонки по координатам, указанным на сайте пароходства (см.выше).
График отправления парома составляется на ближайшие 10-15 дней, при этом нет никакой гарантии, что паром отправится в заявленное время, многое зависит от загрузки парома и погодных условий. (об этом на основном сайте предупреждают крупными буквами). Паром может уйти как позже, так и… раньше.
В среднем в месяц бывает 3 парома.
Цена вопроса: Джип 170 енотов, каждый пассажир 80 енотов. Время в пути — 20 часов. Расстояние около 450 км.
Для тех, кого заинтересовало данное предложение, сообщаю координаты агента перевозчика: компания «Интерагент», тел: +380 482 30 46 20, + 380 674 845 767.
Да, забыл предупредить о маленьком ньюансе: если выяснится, что за пару дней до отправления появится крупная партия опасного груза, то в этом случае паром везет только груз, пассажиров он не берет.
WELCOM!!!..

Заходишь в яндекс и набираешь: «Синус Владивосток» и… бессонная ночь обеспечена :-) (для тех кто в танке. (ой, на мотоцикле).