Автотуристу.РУ - автопутешествия и автотуризм: отчёты, трассы и дороги, в Европу на машине, прокладка маршрута! 

Авторизация

Зарегистрироваться

Напомнить пароль

Войти или Зарегистрироваться        Мобильная версия

Исполнение "Мечты" в Норвегии. Часть 2 (Стокгольм - Эребру - Скугхалль - Домбос )

Предисловие.
Часть 1

3 день, 18 июля, воскресенье
Г.Стокгольм — г.Orebro( Эребру) — г.Karlstad (Карлстад) — Кемпинг «Hammaro Turistcenter Morudden» (Moruddsvagen 700, Skoghall)
Пробег – 325 км (Е18)
Макс.скорость движения – 110 км/ч
Средняя скорость движения – 73 км/ч

План на день был один – парк Skansen (Скансен) на острове Djurgarden (Юргорден). После обеда надо было выехать в сторону г.Карлстада. Поэтому мы встали пораньше, позавтракали. Еле разбудили нашу вторую команду. Они гуляли полночи. Потом освободили номер, загрузили вещи в машину и отправились гулять (машину, конечно, в гараже оставили).
Как всегда пошли пешком. Тем более до парка дорога идет по красивой набережной Strandvagen.



( Читать дальше )
Комментарии 15+15

Карловы Вары +замки и пиво Чехии

Карловы Вары +замки и пиво Чехии


Маршрут: Горловка — Львов — Вроцлав — Усти-над-Лабем — Карловы Вары — Франтишковы Лазни


( Читать дальше )
Комментарии 2+2

Россия-Турция-Сирия-Иордания- и Обратно

Маршрут: Россия — Турция — Сирия — Иордан — Сирия — Турция — Россия
Протяженность — более 8500 километров
Время — 21 день

Сам маршрут поездки разрабатывался совершенно спонтанно, была мечта посетить Египет на кемпере. Для этого даже был получен специальный таможенный документ Корнет де Пассаж который необходимо предъявлять на таможне Египта при въезде, в виде гарантии вывоза Вашего транспортного средства из Египта. Как это выглядит на данный момент (2010 год) не могу утверждать точно, потому как в интернете неоднократно проходила информация что Корнет покупали при въезде в Египет, на границе. Но если Вы задумали путешествие в Египет убедительна просьба – не полагаться на «АВОСЬ», а выяснить всю информацию перед выездом. Получение Корнета в России сопряжено всего лишь с одной трудностью – денежным залогом, я оформлял Корнет де Пассаж в фирме «Энжой Мото» срок исполнения два дня. Уже имея на руках Корнет, решил так – программа минимум – Иордания, а если все пойдет гладко там и Египет недалеко.

( Читать дальше )
Комментарии 18+18

Да будет на века криком отчаяния и предостережением для человечества это место...


В то время, когда в России отдыхали и радовались новогодним праздникам мы с другом ездил по делам в Чехию, а конкретно в Прагу. Ни по каким достопримечательностям(кроме баров) и замкам в Чехии мы по понятным причинам практически не ездили, поэтому и рассказывать про Чехию сейчас не буду, а тот минимум про дорогу и немного про Прагу я рассказал здесь.
А рассказать я хотел про Освенцим(Аушвиц 1 и Аушвиц-Биркенау), а точнее наверное показать… Наверное нет на земле человека, который бы не слышал про это страшное место. Когда заходишь на территорию, то начинается сильнейшее чувство тревоги и сжимается грудь от энергетики этого места. И как ты не стараешься немного отстранится, посмотреть как бы со стороны, как бы фильм, всё равно не покидает ни на секунду ощущение кошмара, который происходил в этом месте. Итак…


( Читать дальше )
Комментарии 22+22

Городской автомобиль?! Да! Вот от города к городу и ездим... Пула(кемп)-Швангау(кепм)

Часть1. — Из Челябинска по дорогам России. Украина. Венгрия
Часть 2. — Будапешт — Загреб — Пула(кемп.)
У соседей, молодой немецкой пары, спросили как лучше добраться. Рекомендовали ехать только по автобанам, иначе очень долго. «Горы кругом и много серпантинов –укачает».
Утро началось очень нежным рассветом! Кемпинг почти весь спал, по беговым дорожкам бегали отпетые спортсмены в возрасте за 60, тихо шаркая спортивными тапочками об асфальт. Все кто проходил или пробегал мимо, все желают тебе доброго утра и открыто улыбаются. Традиционные сборы и завтрак заняли совсем немного времени. На выходе из кемпинга меняем евро на паспорта и в путь. Как – то незаметно легко выбрались на автобан, а на нём народу, как снежный ком всё прибывает с разных притоков и прибывает. Но как всё замечательно организованно на скоростном шоссе!!!
Через непродолжительное время, почти рассосавшийся поток разношёрстного автотранспорта, начал останавливаться. Скорость плавно опустилась до 80, мы уходим по навигатору в сторону от автобана, а за тем и до 50.

( Читать дальше )
Комментарии 10+10

Путешествие по Паимру и Тянь-Шаню 2009, часть 3

Часть 1.
Часть 2.

Часть 3
30.07.09. Пасмурным утром, взяв с собой в качестве проводников молодых таджиков Фарида и Вахида, начинаем подъём к ледникам. Всю ночь шел дождь, да и сейчас низкие косматые облака, цепляясь за горные склоны изредка посыпают ущелье мелкими колючими каплями.


( Читать дальше )
Комментарии 4+4

Первое путешествие в Европу на автомобиле

Часть I. Подготовка
Мы с женой много лет ездили в отпуск в европейские страны, объездили за 10 лет почти всю Европу. Не были мы лишь в Скандинавии. Даже тогда, когда мы ездили на пляжный отдых, например в Испанию или Грецию, то всегда брали машину на прокат и путешествовали самостоятельно. Поэтому опыт езды в европейских странах у нас имеется. Мы – это я, взрослый мужчина 60-ти лет (командир) и моя жена (штурман). Вообще-то мы любим путешествовать на машине, но иногда все таки хочется и в море покупаться, и на солнышке погреться, поэтому стараемся сочетать.
Совершить путешествие в Европу на своем автомобиле хотелось давно. Однако представилась такая возможность только в этом году, чему способствовала покупка в конце декабря 2009г. нового автомобиля Volkswagen Golf VI немецкой сборки.
Основное время на подготовку к нашему путешествию заняла доскональная проработка маршрута. В окончательном виде маршрут выглядел так: Москва – Брест – Варшава – Вроцлав – Дрезден – Линц (Австрия) – Грац – Римини – Инсбрук – Дрезден – Москва.

( Читать дальше )
Комментарии 19+19

Городской автомобиль?! Да! Вот от города к городу и ездим... Будапешт - Загреб - Пула(кемп.)

Начало здесь.

Нагулявшись мы спустились к набережной и намеревались вернуться через белоснежный мост царицы. Но по дороге свернули на соседний холм. У подножья холма, красивый небольшой водопад, над водопадом мостик, а к мостику ведут поросшие мхом и кустарником, лестничные маршы.

( Читать дальше )
Комментарии 6+6

Городской автомобиль?! Да! Вот от города к городу и ездим... Челябинск - Будапешт.

Летали мы на нашем «Облаке» далеко-далеко, за 19 полётных дней пролетели из Челябинка до границы с Украиной и дальше Украина-Венгрия-Хорватия-Словения-Италия-Австрия-Германия-Австрия-Венгрия-Украина- Маркс-Челябинск. Всего- 10226 километров. Расход составил 4.33 литра на 100км. Израсходовали с подготовкой 43 тыс.руб

( Читать дальше )
Комментарии 23+23

Стоимость топлива в Европе и мире.

Ниже приведен ряд ссылок на сайты, где можно ознакомиться с текущими ценами на бензин и дизтопливо в Европе и некоторых других странах:

autoline-eu.ru./prices_fuel.php
www.lardi-trans.com/perevozki/fuel/
gasoline-germany.com/international.phtml?changeto=EN
www.reisen-tcs.ch/travel/de/home/reiseinfos/benzinpreise.html
www.aaireland.ie/AA/Motoring-Advice/petrol-prices.aspx/
Комментарии 5+5

Нарушение скоростного режима - допустимость или безрассудство?

Данная тема, как ни странно, заставила многих наших соотечественников заговорить, что называется в слух. И это настолько же странно, на сколько и прекрасно!
Мнения расходятся в различные направления. Одни считают, что превышение скоростного режима недопустимо в принципе, другие — что допустимо, но на 20-30 км/ч, третьи же, что скорость движения должна зависеть от конкретных дорожных условий и своих физических возможностей.
Кто прав, кто нет — решать каждому, ведь:
1. Кто скажет точно: где и когда с какой максимальной скоростью можно двигаться?
2. Кто точно знает, когда ему бросятся или споткнутся под колеса?
3. Как на 100% правильно рассчитать тормозной путь своего а/м и мозга?
4. Как достоверно определить: где хорошая дорога и машина, а где не очень?
5. Где та грань между допустимостью и безрассудной преступностью?
и т.д.
Комментарии 46+46

Путешествие в Армению

В апреле 2010 решили всей семьёй поехать в Карабах. Выбор был сделан, т.к. бабушка наших детей начинала там работать в начале 60-х года. Встал выбор как ехать. Через Грузию надо было делать визу. Но пара визитов в визовый отдел швейцарского посольства отбил всё желание. Узнали, что можно на сухопутной границе Грузии со всеми государствами, кроме России выдают визу россиянам. Бабушку, жену и сына было решено отправить на самолете в Ереван, а мы с дочкой решили ехать на машине через Азербайджан и Грузию.
03 апреля загрузив машину вещами, чтобы не бегать с ними по аэропорту мы около 16.00 начали свое путешествие. Ехали не спеша в сторону Волгограда, но всё равно находились посты, которые ночью всё равно останавливали за превышение скорости перед пикетом. Вместо 20 было 31 или 32 километра. К утру были в Волгораде и сразу отправились на Мамаев курган.

посмотрев центр и разрушенную мельницу


( Читать дальше )
Комментарии 10+10

Зимой в Австро-Венгрию. 27 декабря - 8 января .

Полная подборка отчетов об автопутешествиях в Венгрию здесь.

Зимнее путешествие в Австро-Венгрию. Часть 1.

Попробую освежить в памяти наше недавнее путешествие, которое, в принципе, было спонтанным.
Вопрос о Новом Годе должен решаться заранее, если хочется ехать туда, где тепло. Цены на авиабилеты зашкаливают. А туда, где тепло, на 10-12 дней зимой на машине не съездишь. Поэтому вопрос «Куда поедем?» решался почти в последний момент и по принципу, где мы не были, но посмотреть хотелось.
Итак, получился такой маршрут:
Москва — Краков — Будапешт — Братислава — Вена — Друскининкай — Москва.

( Читать дальше )
Комментарии 4+4

Низко пролетая над Европпой или "Доломитовая" сказка и "Баварские" чудеса.

ПРОЛОГ (или как его там...?)
Начну с того, что никогда не писал никаких отчетов, но эта поездка вдохновила..., да и сам с интересом перечитал множество отчетов о поездках на авто, так что строго ни судите за отсутствие навыков Дарьи Донцовой.

ТРУДНОЕ РЕШЕНИЕ, ПОДГОТОВКА И МУЧИТЕЛЬНОЕ ОЖИДАНИЕ
Решение было действительно не простое, так как расстояние предполагаемой поездки было под 2600 км. в один конец, т.е. из столицы нашей родины (Москвы) в Итальянскую деревушку в Доломитовых Альпах под названием Кампителло Ди Фасса, к тому же моя супруга не особо мечтала провести столько времени в автомобиле, да и сам я сомневался. Однако во многом благодаря этому сайту и полной антипатии к пассажирским авиаперелетам — пришел к выводу, что вроде бы ничего страшного нет и если другие ездят на автомобилях отечественного производства по всей Европе, то и мы можем это осилить.

Цель — покататься на лыжах в Доломитовых Альпах, соответственно побывать в Италии и извините за грубость — пожрать в Италии, пошопинговаться под Миланом и пошаболдиться по Венеции, ну и посетить красивейший город Европы — Прагу, заехать в скучный Мюнхен и на обратном пути заглянуть в грязную Варшаву. Примерно такие планы мы наметили для себя.

Сроки — рано утром 06.01.2011 вылетаем, 07.01.2011 в 00,00 часов пересекаем границу с Европой в Бресте (Белоруссия — Польша), спим как придётся, 07.01.2011 приземляемся в Праге, гуляем-спим-гуляем, 08.01.2011 быстрый полет в Мюнхен, гуляем-спим-гуляем, 09.01.2011 в обед приземляемся возле отеля в Доломитах, 4 дня катаемся на лыжах, 1 день едем на шопинг в Оутлет, 1 день едем в Венецию и 16.01.2011 рвем в сторону дома, 17.01.2011 залетаем в Варшаву, гуляем-спим-гуляем, 18.01.2011 приземляемся возле дома в Москве.

Наш борт № 141 — Ауди А4 2,0 Turbo S-Line 2007 г.в. с вариатором и 200-ми лошадьми (почему борт — потому что — это самолет, жаль токо что не кватро).

( Читать дальше )
Комментарии 92+92

Vana Tallinn в новогодние.

Да-талллли-на
да напрямую
оказывается не так уж и далеко ))))

буду краток
дабы талант не расстерять )))

Выбор:
— место — Таллинн, старый город — супер впечатления от предыдущего посещения
— авто — Мерива дизель — всё что в наличии )))
— люди — нас двое и друзей двое
— маршрут через Ивангород — Нарву — краткость 400 км от двери до двери)))
— сложность — граница и время, потраченное на ней


( Читать дальше )
Комментарии 16+16